下图两艘美国的航母，大家猜一下，哪一艘是正在建造的，哪一艘是正在拆除的。

是不是很多人把甲板上杂乱无章的右边那艘，当做是正在拆除的了？实际上，右边那艘是正在建造的福特级2号舰肯尼迪号（CVN-79），左边那艘则是正在拆除的企业号（CVN-65），世界上第一艘核动力航母。话说肯尼迪号在2019年就下水了，5年过去了，至今仍在舾装。4条弹射器，也只安装好了2条。从现在这个画面看，别说服役了，什么时候海试都不知道。看到这，不得不感叹，不管是美国海军，还是美国造船业和军工业，真的是太没落了。为什么这么说？

看一下上图，是美国11艘尼米兹级航母的服役时间表。从下水到服役，除了第一艘尼米兹号是3年的时间，后面都是2年的样子。哪怕是福特级的首舰福特号，从下水到服役，也不过是4年左右的时间（2013~2017）。而肯尼迪号，花了5年时间连舾装都还没完成。而且就图中看那个状态，至少还得一年多的时间才能开始海试，然后再花个一两年的时间才能服役。历史上，比肯尼迪号舾装时间更长的，也只有印度的国产航母维克兰特号了。

肯尼迪号这么慢吞吞的，总不能说是在追求慢工出细活吧？感觉也只有一个解释：多年的去工业化，造成的恶果已经开始显现。实际上，早在几年前美国造船业和美国海军就暴露了类似的问题了。2017年11月就铺设了龙骨的伯克级DDG-123，一直到2020年1月才下水。而90年代那会儿建造伯克级，这个时间是1年半不到。DDG-120和DDG-122的船台周期也分别拖到了27个月和29个月。至于新建造的伯克III，喊了这么多年了，至今也只下水了2艘。按照美国海军的规划，全部10艘建造完要到2030年。要知道，90年代那10年，美国海军是一口气服役了28艘伯克级。

这哪里还有昔日的影子？

当然，可能有人对这个结论不以为然。“瘦死的骆驼比马大”这个观念一直存在于我们的脑子里，总是下意识的以为美国不至于退步的这么明显。

但是，现在实在是没有更合适的理由去解释肯尼迪号（CVN-79）为什么造的这么慢。

看看前面那张表，尼米兹号航母（CVN-68）已经服役49年了，艾森豪威尔号（CVN-69）服役了47年，50年的大限将至。

如果不出意外，这两艘航母都将在2030年之前退役，而肯尼迪号那会儿还不见得能服役。这2艘航母的空缺，怎么补？

继续延寿？难道美国海军宁愿给寿命将近的航母延寿，也不愿意加快新航母的建造进度吗（如果有能力加快的话）？

或者说，美国海军宁愿少两艘航母，也要在肯尼迪号上慢慢雕花？

如果不是工业水平下降导致肯尼迪号的进度这么慢，还有什么其他的原因？

按照现在的状态，乐观估计一下，该舰能在2026年开始海试就不错了。如果一切不出错，2028年可以服役。要是还出现首舰福特号那各种各样的毛病，那形成战斗力就不知道猴年马月的事了。那么，福特级已经开工的3号舰企业号（CVN-80），则完全无法预知其服役时间。搞不好，在2035年之前，美国海军只能新增一艘航母（肯尼迪号）。届时，尼米兹级的1号舰尼米兹号，服役60年；2号舰艾森豪威尔号，服役58年；3号舰卡尔文森号，服役53年；4号舰罗斯福号，服役49年。

一艘航母寿命50年，再怎么延寿，尼米兹级的头三艘到2035年肯定得退役，罗斯福号估计也差不了。减少4艘，新增1艘，那么美国海军的航母总数将下降到8艘。当你增量出问题了，只要时间够久，再厚实的存量也会出问题。对了，文章开头里的企业号（CVN-65），2012年退役之后就一直在拆除。拆了这么多年，还是跟刚退役的时候一样，也不知道都在干什么。