一公里不到2毛钱?近4.9米轿车13万多,7.2秒破百4.2L油耗

小李车评李建红 2024-08-13 08:05:16

大家都知道,进入2024年,国内新能源汽车进行了一波大降价,很多品牌的产品价格都不同程度下降了,只不过有些厂商比较直白,就是在原先的价格上进行下降操作。而有些厂商则相对比较聪明,那就是原来的车型不变,出一个新的版本,成功将购买门槛降低,这其中玩得最溜的,就是年初比亚迪推出的那一波荣耀版车型。

东风奕派eπ007增程版就是类似的情况,今年2月,该车型同纯电车型一同上市,只有一款车型,售价15.98万元,可能是因为销量一般,所以就在8月份,eπ007增程版又上市了一款Air版本的车型,售价13.16万元。而之前售价15.98万元的Pro车型,如今价格也变成了13.96万元,但是仔细观察,大家会发现,两款车基本一模一样,所以基本可以定性为,换了一个名字,降了2万8!

eπ007增程版车型的车长为4880mm,轴距为2915mm,是一款空间很不错的中大型轿车产品。这款车在外观设计上是比较成功的。eπ007增程版的采用了比较低矮的“蚌式”车头设计,侧面造型也非常流畅,同时尾部还搭载了电动尾翼,车门玻璃一圈都是黑色包围,加上隐藏式门、无框车门把手和低风阻轮毂,让这款车看起来运动感很足,称之为国产“小帕梅”也为过。

eπ007增程版的内饰设计,属于相对主流的新能源汽车风格,这款车搭载了悬浮式液晶仪表和大尺寸中控屏,同时还搭载了电子怀挡,中控区域就比较简洁了。值得注意的是,前排的50W手机无线充电板还搭配了电动出风设计,在充电过程中,可以快速为手机降温。总体来说,这款车的内饰设计,应该能符合大多数用户的实际使用需求,拥有比较好的使用体验。

eπ007增程版搭载了1.5L自然吸气增程器,搭配了218马力后驱电机和28.4度的动力电池,厂家给出的百公里加速时间为7.2秒,CLTC亏电油耗为4.2L,CLTC纯电续航里程为200公里,WLTC纯电续航里程为163公里。

对于增程式电动车来说,相对较大的电池,可以带来更长的纯电续航里程,在城区通勤或者短距离驾驶,几乎就不用油,整体的费用会非常低,小编2.5吨的理想L8,日常通勤+全快充折算的费用,也就一公里不到2毛钱,这款车的纯电花费,只会更低。

eπ007增程版搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂,由于新款车型刚刚上市,我们还没有拿到试驾车,之后拿到试驾车之后,我们将对这款车进行详细的动态体验,因为小编对于这款车的外观,是非常感兴趣的。

配置方面,eπ007增程版搭载了L2驾驶辅助,同时还搭载了电动尾门、蓝牙钥匙、外放电、自动大灯、全景天幕、语音识别控制、手势控制、面部识别、8155芯片、4G网联、手机APP远程控制、车内生物监测、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热/通风/头枕扬声器、20喇叭音响、主动环境氛围灯等配置和功能,放在13万的价格水平下,配置水平还是相当高的。

总体来说,eπ007增程版是一款纸面性价比表现非常高的中大型轿车产品,这款车的外观设计、续航能力、加速水平,都有着相对均衡的表现,所以其实在这款车购买门槛大大降低之后,还是很有购买价值的。

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评论列表
  • 2024-08-18 06:50

    不讨论品质,就这颜值确实比很多大牌子好看太多[笑着哭]

    囗妞丶妳別跑゛ 回复:
    东风车品质还过得去