下半年的小米似乎一直都处在热度的最中心，从小米澎湃OS系统到小米14系列，再到小米汽车，一件又一件大事让大家对小米更加期待。小米宣布造车已经三年了，在这期间不少朋友也是一直关注着，但确实时间有些太久了，有些人都等不及了。终于小米汽车就要来了，先是外观的曝光，然后就是小米官宣要开小米汽车的发布会。

其实这是很突然的事情，前面几乎没有任何消息放出来，本以为小米汽车要开发布会至少也要在明年了，结果就在小米宣布造车的第1000天时间里，小米正式官宣将在12月28日正式举行小米汽车技术发布会。值得一提的是这次的小米汽车发布会并不会发布产品，而是一场技术发布会，主要就讲述小米汽车的一些硬核技术，提前让大家了解。

对于这次发布会，雷军也是提前公布了一些消息，主要会聊到小米汽车为什么会进度慢？不是造不出来，而是要造就要造好的，因此就会聊到造车共识，小米汽车到底要造怎么样的汽车？最后就谈到小米汽车的硬核技术，并不只是简单的造车，而是重大跨越。

小米汽车自从官宣到现在已经三年时间，为什么会如此慢？有人说两三百人的小公司，不到两年时间就能出车，怎么小米干不出来。雷军表示小米并不是简单造车，在小米汽车团队刚刚建立的时候，就讨论了一个问题，小米要造什么样的车？所以不是简单找一辆对标车，然后做逆向工程，改外观就直接出车，而是把“造车”真正做到。

不难发现如今的小米变了许多，从手机上就能看得到很多东西，今年的小米14为什么能突然爆火，就是要做到不一样，就是要做到特殊，而不是所谓的千篇一律。所以造车也是一样，小米造车共识是从底层核心技术开始，造车没有捷径，而这些技术就是小米汽车造得慢的原因，发布会上肯定可以让大家眼前一亮。

还记得前几天经济学家任泽平就曾表示小米汽车不是普通的新能源汽车，更是给予了小米汽车就是汽车产业第二个百年进化新一代推动者的高度赞赏。所以硬核技术就是这次小米汽车发布会最大的看点，如今的汽车已经不是简单的代步工具，而是与消费电子工业，智能生态的融合，小米汽车就是要重新定义汽车，做到真正的跨越。

了解了这三点，就知道小米汽车这场发布会为什么要开了，雷军是要动真格的。