“就算裁员9000人，就算变卖公司，也不可能将技术转让给中国！”

罗罗公司作为英国航空的顶级企业，一直是各国争先恐后的合作对象，但是2020年的新冠疫情却给了它一记重击，在这个存亡的关键时刻中国向它抛出了橄榄枝，然而罗罗公司的高层却毫不留情的留下了这番话。

罗罗公司为何如此抗拒与中国进行合作？其中到底蕴含着怎样的隐情？

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说到罗罗公司恐怕很多人并不熟悉，但是说到劳斯莱斯想必很多人都知道，它正是罗罗公司的产业之一。

刚开始时，罗罗公司只专注于汽车事业，像汽车生产、汽车设计、汽车发动机的制造都在他们的业务范围之内，从劳斯莱斯在汽车当中的地位就可以看出罗罗公司的份量。

但是罗罗公司并不打算只伫立于汽车事业，地上跑的天上飞的它都想拥有，于是他们把目光放在了航空发动机上面。

一个建汽车的公司转头建造飞机发动机来，跨度确实有一点大，此次转型也让罗罗公司受到了不小的经济冲击，直接让它的航空发动机份额跌到了12%，但是这次危机并没有让它放弃航空发动机的业务，反而让它越挫越勇，甚至把主营汽车业务劳斯莱斯卖了出去，把所有的精力放在了航空发动机业务上。

莱斯莱斯业务的出售不仅帮他们度过了公司面临的经济危机，还增加了一笔航空发动机的研究经费。

在研究人员的努力下，罗罗攻击终于突破了研究航空发动机所遇到的瓶颈，迎来了事业高峰期。

2021年，罗罗公司已经成为了全球第二大航空发动机制造商，我国也是他们发动机业务的合作商之一，我国大部分飞机用的都是他们的发动机。

除了靠售卖航空发动机业务之外，罗罗公司还靠发动机的售后来挣钱。

这种业务方式也让罗罗公司有着长久稳定的利益，但是新冠疫情的出现却彻底打破了这美好的局面。

2019年新冠疫情爆发，全球各国都受到了不少的冲击，为了防止新冠病毒肆意传播，许多国家都纷纷采取了闭关锁国的方式，除了保留必要的航班之外，其他一律停止。

飞机的停飞也意味着，罗罗公司航空发动机业务被迫停滞，而这无疑是断了他们公司的经济来源。

如果断一个月两个月的业务，罗罗公司尚且还能挺得过来，可是让它没想到的是新冠疫情足足持续了有三年之久，这对罗罗公司来说无疑是致命的。

据了解，罗罗公司在新冠疫情爆发之后的半年足足亏损了50亿英镑，大约相当于466亿人民币，这也导致罗罗公司濒临破产。

然而在这种生死存亡的时刻却没有任何一个公司或国家站出来想要拉它一把，因为他们都不知道新冠疫情到底还要持续多长时间，他们实在不敢冒着被罗罗公司拉下水的风险。

但是在这个关键时刻，中国出手了。

航空发动机作为一种高度复杂和精密的热力机械，不仅是飞机的引擎，更是飞机的心脏。

它能够直接决定飞机的性能和可靠性，如果飞机飞机没有发动机那就和一堆烂铁没有什么区别。

但这个重要的飞机组件，我国仍然没有突破它。

从1949年开始我国就就开始研究航空发动机，但是至今我国依旧没有完全掌握航空发动机的技术和研制规律。

疫情期间我国C919国产大飞机的研发正处于关键阶段，但是航空发动机却让专家们犯了难。

罗罗公司此次遇到的经济危机让专家们看到了曙光，于是我国毫不犹豫向他们抛出了橄榄枝。

中国的善举无疑可以救他们于水火之中，但是让人没想到的是他们竟然拒绝了，并留下了就算裁员9000人、就算变卖公司，也不愿意与中国进行合作这样毫不留情的一句话。

拒绝于中国的合作之后，罗罗公司也曾寻求过与其他国家合作的机会，但是没有任何一家企业愿意冒着风险与他合作，罗罗公司本着绝处逢生的心态，开始了大规模的裁员。

2023年据新华社媒体报道，罗罗公司拟定裁掉大约2500个白领岗位，但是裁员依旧没有改善公司的经济状况，这也让罗罗公司认识到拒绝中国这个大客户是多么不明智的选择。

在这之后罗罗公司也开始谋求与中国的合作，2023年我国与罗罗公司合作在北京建立了北京航空发动机维修有限公司，这也是罗罗公司首次在中国建立工厂，意义可以说是非同小可。

当时当初罗罗公司为什么要拒绝与我国的合作呢？

其实当初我国向罗罗公司抛出的橄榄枝中不仅包括发动机的购买和维护，还有罗罗公司的核心技术。

要知道核心技术是一个企业立足的根本，核心技术要是被别人掌握了肯定会对原企业的生存和市场构成威胁。

罗罗公司正是怕中国掌握了他们的核心技术从而做到自给自足，那么到时候他们将会失去中国这个大客户。

除了技术原因之外，也有不少人认为是美国的原因。

近些年中国的快速发展，让美国觉得他世界霸主的位置岌岌可危，因此美国也把中国视为他们最大的敌人。

中国与罗罗公司进行合作，一定会受到美国的阻拦，因为他们生怕中国在航空领域得到发展。

为了阻碍合作，美国商务部门还把罗罗公司拉进了管制的清单，在美国的重重压迫之下，罗罗公司肯定不管与中国进行合作。

可以说美国为了阻碍中国的发展已经无所不用其极了，但是美国的阻碍并没有妨碍我国与罗罗公司的合作，而且我国依旧没有放弃研发航空发动机，相信不久之后在航空发动机方面中国一定能够做到自给自足。

同时我国与罗罗公司的合作也给我们敲响了警钟，想要不被牵着鼻子走就得不断地发展和创新，只有做到自给自足才能不被有心之国利用，也希望中国在各个领域都能取得领先的成就。