摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 5月9日消息，Hyper昊铂公司宣布，截至目前，已成功建成1200座超级充换电站，并部署了7084根超充桩。从5月底起，昊铂将与蔚来的充电网络实现互联互通，为电动车主提供更便捷的充电服务。

● 5月9日，阿维塔宣布，其第三款车正式命名为阿维塔07。

● 5月9日，智能芯片提供商超星未来宣布完成数亿元 Pre-B 轮融资，投资方包括中安资本、梁溪科创、龙鼎投资、天智投资、陕汽智能汽车基金和讯飞创投。

● 5月9日消息，广汽合创首批出口车于近日在杭州正式发运，本次出口的产品阵容包括V09、A06 PLUS以及Z03车型。

● 通用汽车近日宣布，旗下经典车型迈锐宝将于2024年11月正式停产。迈锐宝作为雪佛兰品牌的重要车型，自推出以来已历经九代，全球累计销量超过1000万辆，2023年全球销量达到13万辆。

● 5月9日，日产汽车发布2023财年财务业绩。截至2024年3月31日财年，日产汽车净营收为12.686万亿日元，营业利润为5687亿日元，营业利润率为4.5%；净利润为4266亿日元，同比增加92.2%。日产汽车预计2024财年净营收为13.6万亿日元，营业利润为6000亿日元，净利润为3800亿日元。

● 比亚迪欧洲首席执行官Michael Shu表示，将考虑在2025年建立第二家欧洲工厂，将以低于2万欧元的价格在欧洲推出海鸥电动汽车。

特斯拉将在中国裁减更多员工

据媒体报道，特斯拉在中国的裁员行动还将继续。继4月中旬的裁员之后，公司本周初又启动了新一轮的裁员。

尽管特斯拉早前宣布了全球裁员10%的计划，但目前受影响的员工人数及此举对中国业务的具体影响仍不明确。上周末，特斯拉已向包括软件、服务和工程等部门的员工发出了裁员通知。

针对裁员，埃隆·马斯克为裁员提供了几个理由：首先，他指出由于过去几年特斯拉员工人数迅速增加，导致了招聘效率不高和职位重叠；其次，马斯克向投资者和员工表示，裁员是为了公司“下一阶段增长”进行的重组。此外，有消息称，由于特斯拉季度汽车交付量下降了20%，马斯克希望公司能削减20%的员工。这一系列的裁员决策表明特斯拉正在调整其全球人力资源配置，以适应当前市场状况并准备未来的业务扩展。

华晨宝马第600万台整车于沈阳工厂下线

日前，华晨宝马在沈阳生产基地迎来了重要的里程碑，第600万辆整车正式下线。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨集团共同设立的合资企业。

该合资企业的成立标志着华晨宝马的开始，而具体到车型生产，华晨宝马自2003年10月开始投放第一辆国产BMW汽车进入市场。

该工厂目前部署了约100项AI应用，这些应用正在提升质量控制和生产一致性，实现实时流程监控和即时数据分析，从而增强生产效率和产品品质。

此次下线的新车是宝马i5，它采用了一种全新的磨砂纯灰色车漆，这一颜色选项将从5月开始提供给消费者作为个性化车漆选装。

蔚来第50台量产车下线

5月9日消息，在今日举行的蔚来第50万台量产车下线活动上，蔚来宣布第50万台量产车——一辆新ES8，在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线，车主是科大讯飞董事长刘庆峰。此外，李斌还透露了另外一个重磅的消息：5月15日蔚来将正式推出旗下的第二品牌乐道。目前，蔚来旗下乐道汽车官方网站今日正式上线，显示“首款车型L60敬请期待”。

星途星纪元ET正式上市 售价18.98-31.98万元

5月9日，星途星纪元ET正式上市，新车提供纯电以及增程两种动力，定位中大型SUV。新车根据配置共推出8款车型，售价区间为18.98-31.98万元，其中增程版18.98万-22.58万元，纯电版22.98万-31.98万元。在智能化配置方面，星途星纪元 ET将会配备30颗高性能传感器以及508TOPS算力，实现全场景的智驾辅助系统，包括城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车等功能。此外，该车还将搭载全栈自研的DHS健康检测系统，基于视觉识别技术以及深度神经网络模型分析，来检测车内成员的身体健康状态。

创维汽车与沙特KAG集团签订100亿战略合作协议

创维汽车官微消息，5月7日-8日，KAG集团CEO到访江苏徐州并与创维汽车进行十年战略合作洽谈及合同签署。KAG集团主要经营范围包括沙特皇室汽车交通运输、新能源汽车、沙特数据分析咨询、沙特市政85%以上地下水管水利等业务。此次与创维汽车签署的十年战略分为两个阶段，第一阶段前五年合作业务规划100亿人民币，第二阶段五年合作视第一阶段情况进一步开展。同时KAG集团与创维汽车包含乘用车、超充站、智慧生活在内等全系新能源产品达成合作，合作中包含KAG集团即将成为创维汽车在沙特联合阿拉伯独家合作伙伴。

欧委会主席冯德莱恩：必须阻止享有大量补贴的中国电动车进入欧洲

欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周三（5月8日）在柏林表示，欧洲必须组织中国向欧盟市场提供享有大量补贴的电动车。冯德莱恩指出，“公平竞争很好。我们不喜欢的是，我们的市场充斥着获得大量补贴的中国电动车。我们必须解决这个问题，我们必须保护我们的工业。”

欧盟正在对中国电动车进行反补贴调查，以便确定是否需要对中国产品征收关税。这次调查是在去年十月正式开始的，可能会持续13个月。欧盟委员会在调查开始后有权对中国产品征收临时性关税。

宾利推出V8插电混动系统

近日，宾利汽车官宣宣布推出一款全新、专注于性能的V8插电混动系统来接替W12发动机。

宾利表示，品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产105000台，这款发动机将在今夏退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车领先的动力系统。

新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，延续宾利汽车一贯传统，将尖端技术与领先同级的内燃机相结合，以进一步提高性能，将适配于新一代宾利车型。新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步革新其动力性能和能源效率，可输出超750马力，纯电动续航里程达80公里。