国产纯燃油紧凑型SUV现在卖的好的不多了，吉利的星越L算是一个，在今年的前9个月，国产燃油紧凑型SUV中星越L排名第二，第一是长安的CS75 PLUS，但这有个前提，CS75 PLUS有1.5T和2.0T两种动力，而星越L仅有2.0T一种动力，也就意味着它起售价更高，它能做到第二名实属不易。

那它是凭什么能在那么多新能源和更便宜的1.5T紧凑型SUV中取得这样的成绩呢？

今天呢，我就从星越L车主的角度去探寻下答案，看看到底是谁在买星越L，为什么买？

在经过我对部分星越L车主购车过程的研究之后，我觉得可以将他们分为如下四类人：

第一类人，首先考虑的还是合资燃油SUV，但是去看过之后，发现配置实在有些低，尤其跟国产对比过之后；

第二类人，考虑过混动SUV，毕竟这算是个潮流嘛，但是仔细一盘算，要么自己一年开不了几千公里，考虑到未来电池报废的问题，混动不见得省钱，要么自己总跑高速，混动在高速上油耗可能比燃油还高，动力还不如燃油，要么当下不具备方便的充电条件，所以最终还是决定燃油；

第三类人，最初的时候预算并不高，可能10万以内，但看着看着就把预算提上来了，这跟装修一样；

第四类人，中意星越L蛮久了，但一直时机未到。

这四类人中，除了第四类，从一开始就清晰的锁定了星越L之外，其它三类人是有个筛选过程的。

他们最终选择星越L的原因有这些：

第一，外观。星越L的外观很耐看，它不是那种惊艳型的，也不是那种平庸型的，耐看的意思是它经得起各个角度的看，也经得起时间的考验，并不像有的车，这个角度好看，那个角度不行，刚上市的时候惊艳，过几年就过时了。

第二，CMA，沃尔沃的拥趸者还是挺多的，而星越L被他们称之为小沃尔沃，但凡你对底盘质感有点敏感度，CMA的车子你一开就知道好了。

第三，2.0T+8AT，如果这套动力系统放在以前，那老高级了，不过在现在跟新能源一比，就没什么优势了，算是圆了很多人的一个情怀吧。

第四，空间，虽然星越L号称是紧凑型SUV，但它的轴距却到了2845mm，而同是紧凑型SUV的大众探岳却只有2731mm，所以一上这车，大家都会说大。

而市面上同时具备以上四个特点的紧凑型SUV，除了星越L，别无其他，它跟长安CS75 PLUS和哈弗H6等走的并不是一条路。

正是因为它的独特性，它才能在市场中立足，并没有被新能源冲击到榜单之外。