提到配备电动侧滑门的汽车，通常我们会想到MPV车型，但如今在SUV中也能见到这样的设计。极狐考拉S便是一款搭载电动侧滑门的SUV，旨在提升后排乘客的上下车便利性。本文将深入探讨极狐考拉S在10万级别的市场中表现如何。极狐考拉S提供两款车型：AIR售价10.98万元，而PRO售价11.98万元。这款车定位为紧凑型SUV，并使用纯电动系统，仅提供单电机版本，电池由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

从外观来看，极狐考拉S的前脸设计采用了常见的电动车封闭式前格栅，大灯组呈现出水滴状，下格栅则采用横贯式装饰条，整体设计追求现代化和动感。

车辆侧面，线条较为平直，整体感觉中规中矩，D柱部分采用了黑色处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。车门设计上，采用隐藏式门把手，右侧后门配备电动侧滑门，这也是这款车的一个特色。车身尺寸为4500*1870*1655mm，轴距为2820mm。虽然车身长度在紧凑型SUV中不算突出，但长轴距设计提供了更充裕的车内空间。

在动力方面，极狐考拉S配备了一台前置永磁同步电机，最大功率为163马力，峰值扭矩为240牛·米，百公里加速时间为11秒，这样的动力表现称不上强劲，但足够应对日常需求。其电池容量为58.8KWh，CLTC纯电续航里程为500公里。支持快充模式，电量从30%充至80%仅需0.43小时，慢充则需10.5小时。此外，电池支持3.3kW的对外放电功能。底盘采用前麦弗逊与后扭力梁结构，虽然后悬架表现平平，但考虑到其价格，这也是可以理解的。

车内配备10.25英寸液晶仪表盘与14.6英寸中控屏幕，搭载高通骁龙8155车机芯片，支持高德地图、语音识别、手机APP远程控制、车联网、车载KTV及OTA升级等功能，虽不算顶尖，但足以满足日常使用。高配车型还配有L2级辅助驾驶系统，具备车道保持、车道居中、道路交通标识识别等功能。

除了电动侧滑门，宽敞的后排空间也是极狐考拉S的一大卖点。后排座椅填充厚实，靠背角度合理，加上纯平地板设计，提供了舒适的乘坐体验。全系标配的全景天幕提升了车厢的采光，不过无法开启，略显不足。个人更喜欢带有电动遮阳板的设计，这样既能增加采光，也能在炎热天气中有效遮阳。

总的来说，极狐考拉S在同级别车中表现得体，其设计和配置在一定程度上满足了消费者的多样化需求。那么，你会考虑选择极狐考拉S吗？