推荐后驱智驾Max!19.68万元起!领克首款纯电轿车Z10该怎么选?

书文说汽车 2024-09-09 01:46:27

早在四年之前,领克便亮相了概念车型领克ZERO Conectpt,当时吉利的SEA浩瀚架构也已推出,按照常规剧本,领克应该在新能源汽车市场大展身手,剧本是写的很好,可惜中途突然插进来一个极氪,领克的步伐被瞬间打乱。此后的几年,领克一直在混动市场试水,从最开始的领克01新能源到最近的领克07 EM-P,一路上稳扎稳打,积累了良好的口碑。毕竟时机已然成熟,领克终于迎来了自己的首款纯电轿车。

9月25日,领克Z10正式上市,该车共推出5款配置,官方指导价格20.28~29.98万元,限时优惠价为19.68~28.88万元。同为SEA浩瀚架构下的产物,领克Z10与极氪001一样,均定位为纯电动中大型轿车,高配版本提供800V平台,最长续航里程高达806公里,那么下面就让我们来了解一下该款车型有何不同吧。

配置分析

2024款 71kWh 602km 后驱Pro

推荐指数:★★★★

配置点评:基础功能完善

限时售价19.68万元,L2级智能驾驶辅助系统,全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,对外放电,自动头灯,自适应远近光,不可开启全景天窗,后排侧隐私玻璃,15.4英寸中控显示屏,应用商店,5G网络,手机APP远程控制,12.66英寸液晶仪表盘,手机无线充电,前排座椅通风,前排座椅电动记忆,车内256色环境氛围灯,后排出风口,温度分区控制等功能均为标配。基础功能表现完善,预算有限的朋友可以直接入手。

2024款 95kWh 766km 后驱Max

推荐指数:★★★

配置点评:辅助功能增加

限时售价21.68万元,增加全车电动吸合车门。 AR-HUD,主动式环境氛围灯,热泵空调等功能,同时匹配大热量电池组,CLTC续航里程达到766公里。

2024款 95kWh 766km 后驱智驾Max

推荐指数:★★★★★

配置点评:智驾进阶,性价比较高

限时售价24.28万元,智驾硬件升级,搭载英伟达Orin-X智驾芯片和一个激光雷达,可支持高精地图,自动泊车入位,遥控泊车,方向盘离手监测,城区/高速NOA等高阶智驾功能,同时增加面部识别等辅助功能。整体提升幅度较为可观,性价比出众。

2024款 95kWh 806km 后驱智驾Max

推荐指数:★★★★

配置点评:续航再提升

限时售价24.98万元,耗电量有所降低,续航达到806公里,所匹配的后置单电机最大输出功率提升至310千瓦,百公里加速成绩由6.8秒提升至5.9秒。同时搭载800V平台,补能速度更快。

2024款 95kWh 702km 四驱智驾Ultra

推荐指数:★★★

配置点评:一步到位,性能出众

限时售价28.88万元,匹配前后双电机,系统综合最大输出功率提升至580公里,属于3秒俱乐部成员。同时该版本还匹配电动扰流版,场景灯语,方向盘加热,前排座椅按摩,第二排座椅加热/通风/按摩,车内香氛装置,双腔空气悬架,CDC减振系统等功能。驾控表现更加极致,想要一步到位的话可以考虑。

外观设计

从外观设计来看,领克Z10高度还原了The Next Day概念车的造型,车身充斥着大量折线,看起来层次极为丰富。其中新款车型于前脸部位设置了两条竖状的灯带,此处最大程度的还原了概念车的造型,竖状灯带为独立存在,中间的平行竖杠只是装饰,并不支持点亮。同时该车于中间部位设置贯穿式灯带,其内部匹配RGB车灯,在使用灯光秀时,横向的灯带与日间行车灯能够发出256种颜色。开这样一台车出门,想必是非常拉风。

车身尺寸方面,领克Z10的具体长宽高分别为5028×1966×1468/1463mm,轴距3050mm,其中该车的轴距与同平台的极氪001相同,不过车长要更加出色。领克Z10的车身采用了典型的轿跑设计风格。整体的视觉重心相对靠后,而且后半部位还有着隆起的肩线作为承接,姿态舒展的同时也具有一定的肌肉感。

在领克Z10的车尾设计部分,我们也能看到许多概念车的设计元素,比如说贯穿式的尾灯组内加入了点阵状光源,而且左右各设置两个凸出的竖条灯带,这与头灯组形成了前后呼应。除此之外,该款车型还搭载可主动升降的扰流板,其打开角度为15度,在车速达到70千米每时时会自动打开。

内饰设计

领克Z10的内饰设计相对常规,整体为目前主流的极简科技风,车内线条横平竖直,可为用户带来开阔的行车视野。新款车型在中控台上设置了路特斯同款的长条状液晶仪表盘,这使得中控台顶部能够做到纯平。当然我们也不需太过担心液晶仪表盘尺寸太小,该车还为用户准备了AR-HUD,日常行车时只需目视前方便可获取关键的行车信息。此外该款车型还匹配有15.4英寸中控显示屏,车机系统依旧是LYNK Flyme Auto,同时内置AMD V2000A车机芯片,其算力是高通骁龙8295芯片的1.8倍,这样的硬件表现着实是有点东西。

新车前排座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,前排座椅电动记忆,驾驶位头枕扬声器等。该车的前排座椅造型宽大,内部填充物软硬程度适中,承托性和包裹性做得不错。

定位和尺寸摆在这里,领克Z10的后排乘坐空间当然无需太过担心,该车后排座椅的填充物相比前排要更加柔软一些,而且高配版本还提供有后排座椅加热/通风/按摩,舒适性直接拉满。

动力系统

领克Z10提供有三种动力版本,其中单电机后驱版的最大输出功率分别为200千瓦和310千瓦,峰值扭矩分别为343牛米和400牛米,双电机四驱版的系统综合的大输出功率则为580千瓦,峰值扭矩810牛米,百公里加速只需3.5秒。该款车型配备71千瓦时和95千瓦时两种容量的电池组,根据配置不同,续航里程分别为602公里,702公里,766公里和806公里。除此之外,该车的低配版本采用400V架构,高配则为800V架构。最大充电倍率高达4.5C,只需15分钟即可补能573公里。

总结

等待了许久,如今我们终于迎来了领克的首款纯电动产品,作为The Next Day概念车的衣钵传承者,领克Z10的整车设计无疑是非常时尚激进,相信没有哪个小年轻能够拒绝,同时该车在座舱,空间,智能,操控和续航等维度也做到了极高的水准,展现出较为全面的综合实力。如此的表现,再加上20万左右的价格,让该款车型具备了成为爆款的可能。在配置选择上,我们更加推荐属于中配的2024款 95kWh 766km 后驱智驾Max,该版本的动力以及续航均达到同级中上游水准,而且具备全套高阶智驾功能,性价比可以说是全系最高,想要入手该车的朋友可以优先考虑。

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