国庆假还没过完，比亚迪官方就再次传来佳讯，在刚刚过去的9月份，比亚迪乘用车销量再创历史新高，首次突破40万辆大关，达419426辆，实现了历史性的大突破。比亚迪不仅仅在国内乘用车老大的地位坚如磐石，在全球市场的影响力和地位也是日渐盛隆，虽然大众等其他品牌销量数据还未公布，但是不出意外的话，比亚迪全球销量继8月份销量首次超越大众之后9月份可能还会力压大众一头，仅次于丰田而位居全球第二。

比亚迪总体销量不但节节攀升，而且呈现出纯电、混动销量齐齐头并进、明星爆款车型多、品牌影响力和市场认可度越来越高等众多喜人成绩。

纯电、混动销量齐头并进平分秋色

与特斯拉、理想等新势力只做纯电车型不同，比亚迪可以说是混动、纯电同时发力，两条腿走路，它不仅仅是全球唯一同时掌握三电技术及IBGT的新能源汽车整车企业，它还开辟了全球插混技术新路线，2008年在比亚迪西安基地就诞生了全球首台插混车型，迄今为止，更是历经五代技术升级，目前搭载于秦L、海豹06DMI以及新款王朝车型上的第五代超混发动机，助力相关车型馈电油耗拉低至百公里2.9L，综合续航超过2000公里，更不可思议的是，它还历史性实现了“电比油低”这一多年来行业的夙愿，使得新能源汽车不但用车省、养车省而且买车还省，可电可油，还让续航焦虑、充电时间长成为一个伪命题，极大的推动了新能源汽车的普及。

根据上半年统计数据，比亚迪纯电和混动车型分别占比为52.27%和47.73%，可以说几乎做到了齐头并进，平分秋色，而且从8-9月份销量中混动和纯电和销量占比变化看，混动车型增长势头超过纯电，说明比亚迪混动已经对合资燃油车市场餐食的势头越来越猛，越来越多对燃油车迷恋人士开始放弃燃油车，把比亚迪超混车型作为首选。

比亚迪出品必是爆款---明星车型多

一花独秀不是春，百花齐放满园春，用这句话来形容比亚迪明星车型多一点不为过，比亚迪9月销量数据中，光是销量过4万的车系就超过6款之多，分别是销量达到75785的秦系列、销量58285辆的海豹系列、销量43425辆的海鸥、销量43010的宋PLUS、销量45618辆的元系列以及销量46125的宋系列，也就是说光着6款车系销量就超过30万辆达到了312248辆，除此之外比亚迪销量过2万的车型还包括王朝旗舰轿跑汉，销量24525辆、A0级现象级爆款海豚，销量20346辆以及销量过万的护卫舰05（16750辆）、销量11663辆的海狮，如果按照行业内销量过万即是爆款这个标准判断，可以说比亚迪几乎上一款，就成为明星爆款，这已经成为令人啧啧称奇的比亚迪奇迹。

品牌影响力和市场认可度越来越高‌‌

在收获销量的同时，比亚迪的品牌美誉度和认可度也越来越高，如今可以这样说，你随便路上找一个比亚迪的用户，你几乎听到的全是对产品力和新能源汽车技术的认可，而市场认可度方面，比亚迪高端化品牌腾势、方程豹、仰望更是受到了无数原来BBA、路虎这样的高端客户群体的喜欢。

比亚迪通往全球汽车大咖之路日渐明朗，按照这种势头，今年整体销量进入全球前五基本上可以说板上钉钉，而年内冲击400万辆的销量也希望极大。