近日，中航沈飞公司于在自己的官方账号上发布了一段宣传视频，其中一架编号为J-31B的隐身战机格外显眼，如果不出问题这很可能就是空军正在发展的歼-31B型第五代多用途战斗机！

相较于前代歼-31，其最大的变化就是醒目的格斗弹仓！这点并非单纯来自军迷的热爱，更重要的还是其实战价值！

对于五代机来说，格斗弹与格斗弹仓高度捆绑，几乎都服务于近距离的刺刀见红作战，而现代空空格斗弹除了极个别型号采用抛射外，绝大部分格斗弹都是采用大过载导轨发射，即所谓的点火后分离，这是侧弹仓最大的意义所在！五代机在平飞状态下无论是否超音速，主弹仓的中距弹都是分离后点火抛射，如果战斗机正在进行大过载机动，这个时候抛射主弹仓的中距弹是非常危险的，在这一追击的过程中，导弹所承受的不仅有重力，还有因加速而产生的作用力过载，因此要实现近距离过载发射格斗弹——只有侧弹仓发射才能解决！

而作为中型五代机的歼31、歼35和F35均未采用侧弹舱设计，如果强行装载，只能将格斗导弹装在机翼翼尖，而其对隐形外形也将产生破坏！

世界范围内，真正采用成熟的侧弹舱+主弹舱设计只有歼-20与F-22，二者在中美两军中的定位都是用于争夺制空权，因此两者的弹仓设计也非常类似，其侧弹舱容纳近程格斗导弹，主弹舱布置中远程空对空导弹或对地攻击武器，执行空对空作战时，F-22通常采用两枚格斗导弹+6枚中程导弹的配合，而歼-20的武器是两枚格霹雳10格斗弹+4枚霹雳15远程导弹。

F-35，由于美国军事战略规划发生重大失误，其一开始就强调以对地作战、非常依赖F-22的制空配合，因此只设计了两个容积硕大的腹部弹仓！

歼-35，则因发动机双方配置和机身大小影响，仅设置了一个机腹主弹舱！

在未来的战斗场景中，由于歼35和F35一样并不具备两侧弹仓，因此只能扬长避短，承担中远距的对空拦截和空中轰炸任务，为后续各类高超声速反舰导弹和巡航导弹打击提供保障任务，说到底只能担任配角！而如果确认歼-31B将拥有侧弹舱，无论是中国空军还是未来接受了的歼-31的国外买家，其五代机架构都将发生质的变化！

而且从歼-31B的侧弹舱画面来看，其至少携带了2枚导弹，再加上歼-31本就和歼-20相近主弹仓，歼-31B可能至少可携带4枚“霹雳-12”中距空空导弹，主弹仓更换为对地/反舰类武器后，其不仅将具备隐蔽接敌的凌空轰炸能力，更将会成形成以隐身、态势感知和全空域进攻能力，完全遂行多种任务的多中途五代机！

回到现实来看，如果以四代半战斗机计算，其发动机和航电占总成本的比例已经超过70％，而传统中型机对比重型机的主要优势则体现在单发动机带来的采购和使用成本降低，特别是单发动机在日常值班任务中能保证更高的出勤率，在美国航发科技一骑绝尘的当下，世界各国都无能力开发单发大推型五代机，只能依赖双中推，而沈飞有如此魄力保持歼-31的基本格局，其必然在发动机、航电和机体结构上已经取得了重大突破！

而一旦歼31B形成实际战斗力！届时，中国空军将同时存在两种全能型五代机机型号！二者既可以高低搭配，通过隐身优势完成对制空/制海权的夺取，也能单独出击获得高强度的火力持续能力！那个时候，超级大国为数不多的空中优势将荡然无存……