截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆；其中新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.9%。而纯电动汽车保有量则高达724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。而在2022年一季度，我国汽车新注册登记的数量就多达657万辆，其中新能源汽车新注册登记就有111万辆。

根据资料显示，我国截至2019年底，全国新能源汽车保有量为381万辆。两年间，我国新能源汽车的数量翻了将近一倍。这说明，老百姓对于新能源汽车的喜好度正在上升。新能源汽车主要有三种，分别是混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。

据悉，世界上第一辆新能源汽车是于1834年由美国人发明了第一台直流电机驱动的电动车，而第一台量产的电动车则是于1884年在伦敦制造成功。而中国第一辆新能源汽车是由温州人叶文贵于1988年制造成功的“叶丰号”（电动汽车，充电8小时行驶200公里，最高109公里每小时）。

根据资料显示，我国第一个新能源汽车品牌是——腾势汽车。该品牌初创时间是2021年，由中国比亚迪与德国戴姆勒合资建立公司，于2012年正式推进腾势汽车。从腾势汽车成立至今，我国各大汽车品牌纷纷推出了各自的新能源汽车品牌。那么，在我国众多的新能源汽车品牌中，谁会是新能源汽车的破局者？

根据资料显示，我国2021年全年累计销售新能源汽车（含EV、HEV）289.3万辆，同比增长159.7%。其中，国内新能源汽车品牌销售数据为（部分品牌）：

五菱宏光MINI EV，2021年累计销量为426452辆，上市至今整体销量已突破55万辆；

比亚迪，新能源乘用车全年销量593745辆，同比增长231.6%；

蔚来，2021年共交付91429辆汽车，年增109.1%；

小鹏汽车，2021年全年交付量是98155辆汽车，同比增长超263%；

理想汽车，2021年的总交付量是9491辆，年增177.4%；

广汽埃安，2021年全年销量123660台，同比增长119%；

哪吒汽车，2021年全年销量为69674辆，同比增长362.0%；

欧拉黑猫：2021年全年累计销售69190辆，同比增长55.0%。

除此之外，我国的新能源汽车品牌还有威马、吉利、极狐汽车、零跑汽车、魏派WEY、合创、高合、BEIJING汽车、岚图汽车、长安福特、奇瑞星途、奥特能、爱驰汽车、腾势汽车、极氪汽车等。

对于那么多的国产新能源汽车品牌，作为消费者的我们又是如何去选择或者要注意哪些问题？其实，对于消费者来说，首先关心的就是新能源汽车的续航能力；其次，就是新能源汽车的充电问题；还有的就是新能源汽车的电池问题。如果能把这三个问题都解决了，那才能成为新能源汽车的破局者。对此，你有什么看法？欢迎在评论区留言！