2023年5月21日，广汽传祺在人民大会堂举办传祺智电新能源E9上市发布会；

6月14日，传祺E9随雪龙号极地考察船出征，随同科考队员启程奔赴北极；

7月26日，E9一路向北抵达北极，正式投入科考使用，创造了新能源MPV首次登上北极的“北极祺迹”；

7月29日，E9从挪威出发，历时17天，横穿欧亚大陆5个国家，完成中国新能源MPV的首个万里长测。

8月29日，传祺E9回到广州，举行传祺智电新能源E9北极祺迹暨欧亚万里长测收官仪式，与大家一同分享北极科考的“祺”迹之旅，为此次“祺”迹之旅画上圆满句号。

此次参与北极科考的传祺E9，是广汽传祺基于14年智电混动技术积淀、“XEV+ICV”双核战略2.0的首款新能源MPV产品，累计台架验证时长超10万小时，成功通过了高温、高湿、高寒、高腐等严苛验证，其所搭载的25.6kwh容量弹匣电池还可适应-30℃至60℃超宽温域，拥有5层安全高效防护，可确保像北极般极低温环境下续航和性能表现的同时，安全性更高。

同时，传祺E9搭载同级独有的2.0TM智电系统，满电满油状况下，WLTC工况综合续航1032km，CLTC工况纯电续航136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km，能为我国极地考察队展开科学考察工作带来极佳便利性。

得益于“宁、劲、智、远”的差异化领先优势和中国最强三电技术加持，传祺E9自5月21日在人民大会堂举办上市发布会，并被中国极地研究中心授予成为“中国南北极考察指定用车”以来，备受瞩目，上市不到三个月累计销量近7000辆，位居新能源MPV前列。

此外，在今年6月19日，传祺E9还从近1400款车型中脱颖而出，以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平，荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。

此次欧亚万里长测，传祺E9成了外国友人的“网红打卡单品”，所到之处均被频频围观、被多方点赞。在挪威，有人觉得E9值一百万，想当场就买一台；在瑞典，有某电车车主听到E9续航1000+时，表示羡慕不已，并当场“厌旧”；在俄罗斯，有传祺4S店老板希望可以进口E9，并表示如果E9来到俄罗斯，一定会卖得很好。

不仅如此，E9还被挪威电动车行业协会邀请进行深度交流，该协会秘书长表示“最喜欢在车内按摩”，同时也对E9的智能网联和丰富的豪华舒适体验给予了高度认可，认为E9彰显了中国制造商的能力，代表了中国在数字媒体解决方案方面处于最前沿的位置。属实是一波中国汽车文化的反向输出，非常到位。

事实上，传祺E9上市至今仅3个多月，还在接受市场的考验。但此次传祺智电新能源E9北极祺迹暨欧亚大陆万里长测，是广汽传祺从日常生活、长途出行等消费者高频使用场景到北极等极端环境进行的一次极限测试，不仅充分证明了传祺E9的世界级产品品质，更是“中国MPV专家”蝉联中国品牌MPV市占率第一、收获近48万用户基盘所给予的自信和底气，也是广汽传祺向新能源科技企业积极转型的缩影，更是励志守护北极，保护地球的企业社会责任！