中国和俄罗斯两国之间的关系，相比较于其他国家，要更加的好一点，但是要从根本上确定一点，就是中俄两国仅仅只是关系友好，因为中国在国际上面一直主张的都是独立自主的外交政策。

所以说这也就导致了一个情况，就是中国和俄罗斯两国之间存在着非常多的合作关系，但同时也存在着一定的竞争关系，并且在对外出口贸易上面，只要存在相同的竞品，那么竞争必然是存在的。

不过，中国和俄罗斯两国之间的关系总体还是相当友好的，而且这也算是在世界上面都是有目共睹的事情，而且因为这个原因，中国和俄罗斯达成了更多的合作，包括但不限于远东地区的开发，以及中俄跨境大桥的建设。

可问题就是，在中俄跨境大桥上面，俄罗斯现在也算是多少沾了点后悔的情绪，因为经历过这么多事情之后，俄罗斯突然明白过来了当初中国的决定是多么的正确。

那么中国当初给俄罗斯提的建议是什么？能让俄罗斯现在出现这样的情绪？

中国和俄罗斯的关系从根本上来说，是相当密切的，除了那段特殊时期以外，所以说这也让中国和俄罗斯方面有着非常多的合作。

而在这其中，中俄跨境大桥就是中俄两国合作的诸多项目之一，这座大桥的两端，也算是连接了中俄两国，两端分别是黑河和布拉戈维申斯克，这座大桥的建设象征着中俄合作进行到了一个新的阶段。

本身这个事情实际上是在1988年的时候就已经提出来了，中俄双方围绕着这件事情也算是经历过了好几次额的商讨，但是问题就是，因为种种原因，这个计划屡屡被搁置，直到2015年的时候，双方围绕着这个跨境大桥也算是展开了一系列商讨，随后才正式签订了施工计划，所以说说起来，这座中俄跨境大桥也算是“命途多舛”了。

2016年的年尾的时候，中俄双方终于解决了相关的滞留问题，这座大桥才正式动工，这时候距离2015年签订施工计划的有已经过去了15个月的时间。直到2022年的时候，才正式运营，开始通车。

只不过，这座大桥在修建的过程中，以及后面通车的时候都出现了或多或少的问题，而且这些问题确实是令人相当的无奈，主要是是确实是没有办法规避这些事情。

在大桥的修建过程中，第一个问题就是修建过程中，到底是按照哪一方的规制来进行建造，本身双方也算是两面同时开工，中国方面修6.5公里左右的路线，而俄罗斯方面则是需要修剪13.4公里长的路线，所以说这规制问题，就成一个绕不开的坎。

而另一个点就是桥梁的用料问题，毕竟这个工程的建设区域也算的上是中国的“极北地区”之一了，所以说在用到的钢材，以及铺路的一些材料，就一定要具有一定程度的抗寒能力，并且在面临积雪的时候，也能够有着很好的抗衡能力，所以再这样的情况下，要思考的问题就多出来了不少。

而另一个问题，就是当时世界上面爆发了非常严重新冠疫情，这从一定程度上也导致了工期的漫长，所以说这些问题都是困扰着大桥修建的重要原因。

只不过，后来这些问题都得到了一定程度的解决，只不过唯一有一点，就是跨境基础设施建设的合作绝对会遇到的一个情况，就是双方因为配合问题，最终还是让大桥出现了一定的堵塞问题。

出现这种情况，自然人流大是一个原因，而另一个原因就是双方在配合上面不是特别的好，所以才会出现这个问题。

不过话说回来，中俄跨境大桥一经通车，基本上就出在了一个每天都是客流量拉满的情况下，那这样的情况下，俄罗斯又在后悔什么呢？

确实，中俄跨境大桥开通没有多长时间之后，俄罗斯方面就多少有点后悔了，而后悔的原因实际上就是俄罗斯看到了中俄跨境大桥开通之后，给俄罗斯方面带来的利益，确实让俄罗斯方面后悔没有早点听中国的建议，开始大桥的建设。

自从大桥开通以后，每天往来中国和俄罗斯的游客，或者说物流数量着实不少。本身俄罗斯方面因为合作的原因，前往中国的车就不算少，而且恰逢大桥开通的时候，实际上俄罗斯和乌克兰双方已经爆发了俄乌冲突。

在当时，俄罗斯方面就是因为俄乌冲突的这个原因，西方国家对俄罗斯的出口事业进行了一定程度的制裁，而就是这个制裁，让俄罗斯经济收到了不小的打击。

本身俄罗斯对于西方国家主力出口事业，实际上就是能源出口，可自从俄乌冲突爆发之后，西方国家，尤其是欧洲地区的国家，从一定程度上减少了从俄罗斯进口的能源，这让俄罗斯不少能源都堆积在了本国，没有办法变现。

而因为本身俄罗斯和乌克兰双方也在爆发冲突，战争打的不仅仅是军事武器装备，一定程度上还有经济实力，而俄罗斯少了一个重要的经济来源，在经济上面自然是有点出现捉襟见肘的情况。

而且更加要命的是，俄罗斯相对安全的出口通道也就没有了那么多的选择，所以说位于远东地区的中俄跨境大桥，反倒是成了俄罗斯出口的“独苗”，这样的情况确实是一开始让俄罗斯都没有想到的。

不过看着中俄跨境大桥产生的收益，俄罗斯方面也是让一颗心放在了肚子里面，只不过，随着双方交流越发的紧密，俄罗斯方面看着与日俱增的利益，自然也是产生了后悔的情绪——当时要是早点建造大桥，是不是能够获得更多利益？

不得不说，大桥的开通为中国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟出了一条新的国际运输通道，对边城黑河的经济发展起到了推动作用。

而且从一定程度上，也加大了中国和俄罗斯两国之间的密切关系，在国际局势动荡的今天，可以说是百利而无一害，相信中俄跨境大桥这种类似的模式，以后也会在俄罗斯和中国两国之间出现更多，而两国的关系，也一定会随着大桥的建立，而变得越发亲密。

参考资料

中俄口岸又堵车了，我大使直接指出俄方问题，有的责任真不在中方 鼎清聚焦 2023-06-14

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