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就在去年，三菱汽车宣布全面退出中国市场。商业撤退的背后，却暗藏野心。

与此同时，三菱在日本的军工订单却接到手软。日本自卫队超过半数的潜艇和驱逐舰，包括导弹和坦克，皆出自三菱生产。日本军国主义借三菱之手死灰复燃。

那么，三菱汽车究竟为何退出中国市场呢？这是重燃军国主义的信号吗？三菱究竟是怎样一个集团呢？

三菱汽车的颓势，早在2020年就埋下伏笔。这一年，三菱汽车宣布将全面削减薄利市场，其中，中国的汽车业绩败落得尤为明显。

近年来，广汽三菱在中国持续遇冷，经营状况堪忧。起初，广汽集团也并非坐视不理。

2022年9月，广汽集团贷款15亿，将其中的10亿资金投入广汽三菱，以解决其现金流中断的燃眉之急，但汽车全年仅售出3.36万辆。

2023年6月，广汽集团又向三菱汽车提供了9亿余元贷款，可这些真金白银依然打了水漂。

截至2023年上半年，广汽三菱净资产为-14.15亿元，深陷资不抵债，入不敷出的死局。

同年十月，它正式宣布退出中国，走得干净利落，完全没有舍弃了中国市场这款大蛋糕的恋恋不舍。

从账目数据来看，三菱的退出是因为销量不佳，不符合商业利益。然而一份来自日本的军工订单，让事情变得扑朔迷离。

就在三菱汽车退出中国市场的同时，在日本国内，三菱集团旗下的另一家核心企业三菱重工正在忙着造导弹。

简单来说，三菱重工是日本最大的军火制造承包商，负责生产坦克，潜艇，导弹等各类高精尖军事装备。

而此次日本防卫省与三菱签下的订单，金额竟高达1.6万亿日元，也就是106.3亿美元，堪称天价。

一个战败国在军火上投入如此之大，说没有狼子野心谁能相信。

在这批订单中，三菱生产制造的武器包含但不限于“大鲸”级常规潜艇，10式坦克，ASM-3超音速反舰导弹等一系列主战武器。

在众多远程导弹中，三菱最拿得出手的是12式岸基反舰导弹，并完成了升级。

其射程由最初的200公里增加到1200公里，可以辐射中国至少5个省，预计在2026年完成部署。

近年来，日本的军力扩张达到了自二战以来的最高峰。日本多次在国际社会“装柔弱扮可怜”，着重渲染“中国威胁论”。

2023年7月，日本发布了最新版本的《防卫白皮书》。如果说此前的种种言论只是影射中国，那么这份白皮书则是公开针对中国，具有官方效力。

简而言之，这份白皮书声称只因中国日益强大，将会对国际安全秩序造成威胁，日本被迫进行军事升级，将会进一步扩充军费。

就在一个月后，日本就确定了未来一年的军费预算，高达7.7万亿日元。

一条清晰的时间线浮出水面：

白皮书于去年7月问世，8月，日本升级军费预算，三菱于10月退出中国市场，与此同时，三菱又接到了来自日本防卫省的天价军工订单。

当这些看似无关的举措严丝合缝地紧密相连，或许不是一句巧合就能搪塞过去的。

值得一提的是，日本近年来与美国互动频繁，美国提出四边制遏华，印度和澳大利亚积极响应，日本当然也不会错过这个好机会。

总之，日本从未放弃在军事上成为一个正常的国家，三菱拿钱办事，为日本的强国梦输送源源不断的火力。

汽车行业的撤退或许就是一个信号，往浅了说，三菱这是在收缩力量，削减不必要的投入，举全集团之力打造军工订单。

往深了说，日本是否在备战还未可知，三菱提前撤出在中国境内的资产，有备无患。

一切都离不开四个字——军国主义。说到这点，三菱可是日本军国主义的老朋友了，这是怎么一回事呢？

去年，三菱汽车宣布退出中国市场，震惊广大车迷，背后的动机却耐人寻味。

一张来自日本防卫省的天价军工订单，让三菱埋葬在半个多世纪前的“陈年旧案”重见天日。

三菱集团，现如今日本商业界中流砥柱般的存在，竟是日本军国主义最大的帮凶。在历史上，中日之间每逢大战，背后都少不了三菱的身影。

这究竟是怎样一段过往呢？三菱又是如何发家的呢？

说到三菱，就不得不提及他的创始人——岩崎弥太郎。

1870年，岩崎弥太郎在东京成立“九十九商会”，后更名“三菱商会”，这就是三菱集团最早的前身。

此时，该商会旗下的船舶生意已小有名气，有拖船，汽船，帆船等时兴的海运资产。

1874年，中国时值清同治时期，日本时值明治时期，日本欲派3000兵力攻打台湾，斥巨资购买了13艘新式蒸汽船，再委托日本国内的轮船公司进行军事运输。

起初，日本政府并未把三菱放在眼里，而是更青睐于像三井会社这样的大牌企业，没想到却被三井以不符合商业利益为由拒绝。

这时，岩崎弥太郎主动请缨，获得了这次机会。当三千日本兵在台湾强行登陆，在其背后负责运送日本官兵和粮草物资的，正是三菱商会。

此战也成为了三菱的转折点，三菱从此成为了日本政府的“皇家御用商会”，地位无可撼动。

鉴于日本四面环海的地形特征，而此时周边国家近代海运还是一片空白。

岩崎弥太郎是个精明的商人，侵台之战让他饱尝甜头，他敏锐意识到，若日本率先发展海运，则会在东亚海域所向披靡。

届时，对于日本来说，“商船战用”或将成为大势所趋。

1875年5月，商会改名为轮船公司，岩崎弥太郎卯足劲，大力发展海运。

截至1877年，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占全日本汽船总吨位的73%。

就在三菱蒸蒸日上之际，两大危机接踵而至，一是和商业对手“共同运输会社”展开角力，一是岩崎弥太郎罹患胃癌。

1885年，岩崎弥太郎因病去世，他的弟弟岩崎弥之助接班三菱。

还是在这一年，三菱与共同运输会社经过多年商战，两败俱伤，在日本政府的建议下，两家大型船运公司正式合并，成立日本邮船会社。

随着日本侵略扩张的加剧，日本邮船会社也随之在近代史上留下足迹。如果是日本是侩子手，那由三菱参与其中的邮船会社，则充当着递刀递枪的重要角色。

一切如岩崎弥太郎生前预想的那样，日本对外扩张的野心一发不可收拾，对三菱颁布明文法令：

“如遇非常时期，该社船舶必须交由日本政府使用，由政府给予相关运费补偿。”

“商船战用”一语成谶，三菱大发战争财，赚得盆满钵满，首当其冲的就是甲午中日海战。

日本邮船会社在甲午战争中共计运输马匹4万余匹，军需物资数十万吨，日本官兵52万余人，对清朝海军造成重创，却在日本国内被奉为良心企业，民族英雄。

在此后的八国联军侵华和日俄战争中，日本邮船会社驾轻就熟，为日本陆海军提供充实的物资保障。

确保非本土作战的日本兵衣食无忧，弹药充足，是日本发动侵略战争的最大帮凶。

当日军全面侵华战争之际，三菱又派出旗下的三菱商事赴华掠夺属于中国的资源。

我们所能想到的一切物资，粮食，棉花，食盐，钢铁，煤炭，矿石.....统统被三菱商事收入囊中，日军所到之处，到处都有三菱成立的支店。

由此可见，从一百多年前到今时今日，三菱似乎一直唯恐天下不乱，哪里想打仗，哪里要打仗，哪里在打仗，哪里就有三菱的参与。

这是为什么呢？三菱的野心究竟有多大？

去年10月，三菱汽车在中国谢幕，三菱重工却在日本国内忙得不可开交。

一张价值百亿美元的军工订单揭开了三菱发家立业的过往，三菱自一百多年前，就是军国主义的帮凶。

直到今天，日本军国主义之心死灰复燃，日本防卫省第一个想到的还是三菱。

这是为什么呢？三菱又为何积极配合呢？

既然三菱最早的前身叫做三菱商会，重点在一个“商”字，那么商人逐利，就是三菱助纣为虐最根本的动力。

自二战以后，日本从未停止军事扩张，只不过狡猾的日本人将国防工业藏得很深，最擅长的就是藏军于民，甚至藏军于商。

而三菱恰恰是日本政府最熟悉的老搭档。

既然商人逐利，那就砸钱，不管是一百年前还是一百年后，日本对于必要的军费开支，从不吝啬。

就拿当年的海运业务来说，三菱所在的日本邮轮会社虽有心求发展，但是如果没有国家的扶持，也很顺利达成合作。

日本政府征用商船并非无偿，反而会给予各种报酬，补贴，甚至免税。而战时的运输量往往更加巨大，战争运输通常要比一般业务获得更加丰厚的利润。

比如甲午海战，日本政府给日本邮轮会社的总资金是792万9550日元，日本邮轮会社获利374万2295万日元。

对于三菱而言，战争并未对商社造成恶劣影响，反而让商人赚得盆满钵满。

对于日本国而言，战争的胜利让他们收获巨额赔款，比如仅《马关条约》，就让日本获得了3亿5000万日元的赔偿。

日本再将这笔钱扩充国库，从中拨款优化陆海军，还绰绰有余。

日本政商利益一致，合作双赢，一个出钱，一个出力，这套操作在百年后的今天依然换汤不换药。

昔日的三菱已成为财力雄厚，资本林立的大财团，但是商人逐利的本质是不会变的，日本政府倒也简单粗暴，还是老招数——砸钱。

在日本，还有许多如三菱这般披着民营外衣，实为军工生产的企业，首当其冲的是三菱重工，三菱电机，同时还有日本电气，三井造船，川崎重工等等。

值得一提的是，现如今的三菱重工，就是当年侵华战争时期，为侵华日军提供武器的军火制造商。

也就是说，在二战时期，三菱一边派出三菱商事赴华掠夺中国物资，一边通过三菱重工为日军生产武器。

而在二战之后，三菱重工的订货量仍占每年军火预算的30%，日本自卫队的装备仍由三菱重工负责生产。

由于军火交易的特殊性，日本防卫省只可能与知根知底的老企业进行合作。

毫无疑问，三菱凭借着悠久的历史渊源，与一骑绝尘的雄厚实力，再次被日本防卫省选中。

日本政府为了哄好这位老搭档，不惜增加防务预算，用金钱诱惑整个财团为日本卖命。

光砸钱还不够，日本还特别设置了国防工业相关税制，想尽办法对三菱为首的军工企业进行减税。

如特别折旧，税额扣除，准备金制度，压缩记账等等等等，五花八门，生怕企业撂挑子不干。

至于贷款方面，三菱常年享受政府金融机构提供的长期低息贷款。

三菱绝对不可能像过去那样大发战争财，但在全球经济倒退，日本经济萎靡的当下，日本政府还是拿出来足够的诚意让三菱有利可图。

日本历届政府首脑都极其注重和三菱为首的军工企业搞好关系，而三菱也乐于接受政府的好意，只要钱到位，他们就可以继续助力日本实现所谓的军国梦。

真是一场滑稽且罪大恶极的双向奔赴。

然而正如日本所言，中国日益强大。今日的中国早已不是积贫积弱的晚清，甲午海战的悲剧绝不会重演。

中国日益强大，但中国向来热爱和平，尊重每一个国家个体。倒是日本，在摩拳擦掌之前还是以史为鉴吧。

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