之前某音看到一个欧阳院士在2024年3月16日举办的中国电动汽车百人会论坛说电动车的起火率低于燃油车，
根据国家消防救援局的数据：
2023年一季度自燃车辆燃油车18360辆，计算出起火率燃油车万分之0.58。
2023年一季度自燃车辆新能源640辆，新能源万分之0.44。得出新能源起火率比燃油车低，这个讲话也是很多人引用来证明电动车的安全性高于燃油车的。
当时跟稍微有点统计学常识的人想的一样，怎么不考虑燃油车的平均年限远远超过电动车？电动车目前在市面平均车龄肯定远远低于燃油车的，可想而知如果拉到近8年的车龄，电动车的起火率肯定远远高于燃油车。
结果最近又刷到一个打假视频，就是有博主特地去国家消防救援局查找数据，结果发现在这个欧阳院士说的时间节点根本没有公布相关的数据，但是找到了2022年上半年的一篇文章，数据跟这个欧院士说的一样，但是口径却天差地别。
2022年一季度新能源汽车发生火灾640起。
2022年一季度各类交通工具火灾发生19000起，减去640起刚好等于18360辆。
而这篇文章里面说的是各类交通工具，里面还说了一个数据就是其中电动自行车火灾3777起。
也就是说，19000起里面是包括各种交通工具根本没有燃油车的一个具体数据，但是作为一个院士为了站台电车却简单粗暴的全部归纳为燃油车。
而就简单粗暴的全部归纳为燃油车以后，也是仅仅略高于电动车。
我也特地去找了一下这篇文章，原文有兴趣的可以自己去看下。
所以，电动车的自燃率，到底是多少？
