随着索尼2月3日的一条视频后，全球模拟赛车玩家的目光进一步锁定到了《GT赛车7》发售的日子：3月4日。

全新的GT赛车7拥有相当多的新玩法：在游戏预告片中，游戏的主菜单为类似于《GT赛车4》的风格。在本作中GT模拟模式将返场归来，包含了历史悠久的单人战役功能。其他经典功能也自《GT Sport》后逐一回归，包括历史赛道和经典车辆、特别活动、锦标赛、驾驶学院、改装店、二手车经销商和 GT Auto。作为“跑车浪漫旅”，《GT赛车7》中仍保留了《GT Sport》中引入的GT汽车运动、品牌中心和探索功能，能让玩家更多的去了解汽车运动背后的历史与文化。本作还将让《GT赛车5》和《GT赛车6》中出现过的动态时间和天气效果回归，并将这一系统大幅优化，更加贴近真实环境。

作为索尼亲手打造的次世代平台的赛车游戏，《GT赛车7》目前也是作为PS平台独占发售，想要体验到主机平台上最好的赛车游戏你就必须有一台PS5，当然在目前的市场环境中想要拿下一台PS5可能会有些许的困难，所以《GT赛车7》也是能够向下兼容PS4平台的，大幅减少了玩家因为抢不到机器而玩不上游戏的窘境。

有了主机后，想要更加优良的游戏体验，自然少不了一套能让你完美体验游戏的力反馈方向盘，它不仅能能够帮助你更好地驾驶赛车，还能够带来更真实的驾控体验。

在以往《GT赛车》的线下比赛中，选手们都是使用方向盘来进行比赛的，在他们手中出镜率最高的自然就是图马思特与GranTurismo合作开发的顶尖方向盘：Thrustmaster T-GT，就在今年1月，图马思特在国内发布了他的第二代产品：Thrustmaster T-GT II。

如果你想要在PS平台体验专业竞技级别的方向盘，那么图马思特的这款T-GTII方向盘是非常好的选择，它是目前为数不多拿到官方授权的PS5平台方向盘，同时也支持PC平台，6499的价格搭配T3PGT三踏板一同推出。这款方向盘由于是图马思特与《GT赛车》制作组联合开发，所以方向盘中也印上了GT的独特logo。

方向盘直径约28cm，相较于其他盘面来说可能略显娇小，但麻雀虽小五脏俱全，整个盘面上多达29个可以自由编程的按钮，并且在盘体中带有四个质感相当棒的旋钮来调整各种设置。盘体中靠上一点位置还有两个迷你摇杆，能够代替PS主机中手柄的功能，为玩家提供快捷导航至菜单、设置、照片模式等一系列功能，让玩家彻底摆脱需要手柄的繁琐。

回到基座内部，一颗40W的无刷电机通过双皮带系统传递到玩家的手中，配合T-RTF（即时力反馈技术）提供了较大的扭矩。同时，为了适应赛车电竞的高强度作战，让方向盘无论使用了多少小时，比赛了多久，电机都能长时间保持出色的速度、即时响应和大扭矩。图马思特使用了他们的专利T-MCE（内嵌电机散热系统）技术，能够高效地传热和散热，并将此散热系统集成到电机的心脏部位。与此同时，图马思特保留了T-TURBO技术：将电源移至基座外部，大幅优化了力回馈的持续输出。

方向盘的表现经过了专业的调校，T-LIN 线性力反馈结合优化的 T-F.O.C.算法和霍尔效应传感器，能够为玩家带来非常精准的操控提示，准确反映游戏提供的所有操控感，实现逼真的驾驶体验。

无论是硬核的赛车电竞玩家还是休闲娱乐玩家，大家心中可能都会有一颗漂移的心，对于需要小心控制车辆弯中细节的车手来说，成功控制漂移极为重要。T-GT II 中使用了即时演算漂移曲线的独特技术（T-DCC），从而使方向盘能在任何情况下都能保持出色的响应速度。

方向盘上的GT LOGO可不仅仅是普通的授权关系，《GT赛车》系列游戏为T-GT II方向盘提供了最大限度的支持，游戏中的各种车辆对T-GT II方向盘进行了优化。图马思特还拥有一个《GT赛车》专享的新玩意儿：T-DFB（深度反馈）。

你可以把它想象成增强了你自身的感官，能够捕捉到你平时抓不到的细节。T-DFB效果能够传达一些光靠电机扭转产生不了的感觉，就像引擎颤动、轮胎抱死、后轮打滑、悬挂跳动等等这些细微的震动，不仅能给我们一种在真正驾驶赛车的震撼感，也能让我们更好地感受路面理解赛车，从而跑出更好的成绩。可以说T-GT II方向盘的力回馈在《GT赛车》系列游戏中的表现达到了最优化。

为了确保最大程度的耐用性和质量，图马思特也是考虑到了众多玩家的需求，采用了全新的电路设计。基座内部使用了现实中汽车工业AEC-Q认证的印刷电路板。

《GT赛车7》是一个非常适合喜欢赛车游戏的玩家进行社交、娱乐的一款游戏产品。除了游戏的全面技术革新之外，热爱赛车的你，需要下定决心，抛弃键盘鼠标手柄，买一款实实在在的方向盘产品，开始你全新的竞速生涯。