大西高铁提速至300公里/小时,北京至西安的最快线路仍需绕行郑州

秋蝶见闻趣事 2024-10-14 15:34:48
导语

大西高铁作为京昆高铁通道的重要组成部分,其北段于2014年和南段于2018年相继开通。

大西高铁线路全长达1961公里,设计时速为250公里,并且预留了提速条件。

因此,随着我国不断推进高铁提速进程,大西高铁也有望将时速提升至300公里。

然而,在北京市民出行时,他们会面临一个问题: 北京到西安的最快高铁线路究竟是哪条?

而且该线路是否依然存在?

是因为2019年年底大西高铁北段通车所造成的变化,还是这期间还有别的原因?

退步?

2019年年底大西高铁北段通车后,原本从北京南站到西安南站的高铁线路只有两条: 一条是途经邯济高铁、石家庄和太原,然后沿着大西高铁一路向西南走,这条线路被称为“线路1”。

另一条被称为“线路2”,虽然也是经过京雄高铁和大西高铁,但在河北邯郸却发生了转变,转而沿着石太客运专线西行,途经石家庄和太原。

尽管东部地区基本上已经实现了高铁全覆盖,但西部地区还在逐渐推进高铁建设,以提升经济发展水平。

大西高铁南段的通车,无疑为我国高铁网的效率以及连接性带来了巨大的提升。

尤其是大西高铁作为我国四纵四横高铁网的重要组成部分,连接了许多东部、南部城市和西部、北部城市,为其带来了很大的便利和机遇。

然而,随着2019年年底大西高铁北段通车后,北京到西安的高铁线路是否有了变化呢?

其实是有变化的,因为2019年年底通停的大西高铁北段相当于将北京到西安之间的线段从线路2改为线路1。

当时,大家纷纷以为大西高铁北段通车会让北京到西安的高铁票价真的变便宜,但事实是这样的吗?

从广州到西安的票价来看,线路1和线路2的票价均为777元,而线路3的票价也仅为793元。

这时大家就会疑惑了,因为线路3不是经过许多接驳点吗?

所以票价应该最低才对啊,但其实是因为线路3的高速度-350公里,将票价抬高了。

同理,大西高铁的票价就显得“价廉物美”,因为时速只有250公里。

从这一点来看,即使大西高铁提速到350公里,也并不一定会造成票价上涨。

但大西高铁现在仍然是250公里的时速,这又提供了什么样的意义呢?

北京至西安的高铁线路。

2019年年底大西高铁北段通车后,北京到西安之间的高铁线路一共有三条:“线路1”和“线路2”不再是笔者所述的京昆高铁通道,而是将其改为石家庄至西安之间的客运专线-石太客运专线。

由于石太客运专线的时速只有200公里,因此这也不能成为北京到西安之间的高铁线路。

那这时铁路部门所说的北京到西安之间有三条高铁线路又是怎样的呢?

其实这三条高铁线路就是京昆高铁、石家庄至郑州之间的城际高铁和郑西高铁。

其中,京昆高铁就是北京到西安之间原来所经过的线路,由于北京到西安之间的高铁是在京昆高铁通车后不久就已经开通了,并一直沿用至今。

而除此之外,石家庄至郑州之间的城际高铁和郑西高铁实际上是“线路2”和“线路3”,它们之间并没有直达的高铁服务,所以不算是北京到西安之间的高铁线路。

但如果从实用性上来说,石家庄至郑州之间的城际高铁以及郑西高铁所提供的高效率连接性,甚至超过京昆高铁本身。

就像之前笔者所说的,若是由石家庄转乘郑州高铁直达西安,时间为3小时19分钟。

而时下,最先进的京广高铁在郑州至西安之间的时速是350公里,如果北京南站到郑州站之间的高铁线路能达到350公里的时速,就可以在北京到西安之间具备很强的竞争力了。

然而,市面上并没有现成的高铁线路,无法将时速提高到350公里,这就使得北京到西安之间的高铁成为长途跨局高铁的劣选。

以往的那个石太客运专线的低速高效连接性,显得比现在的高效连接性差得多。

北京至西安的最快高铁。

在分析完北京到西安之间的这三条高铁线路后,便能发现京昆高铁到北段通车前后都没有变化。

但是北京到西安之间的高铁的时速越来越不具吸引力,只要北京到郑州之间的高铁能提高到350公里,就能成为北京到西安之间的最快高铁选择。

随着京昆高铁北段的大西高铁开通后,北京到西安之间的高效率连接性并没有下降。

大家都想知道,北京到西安之间迅速高铁的“新王者”是谁?

甚至都投入了市场进行大讨论。

但没有人想到的是,铁路部门其实明确地知道北京到西安之间的最快高铁选择是“线路3”。

且“线路3”并不是直接连接着北京和西安两座城市,而是经过郑州这座城市。

因为“线路3”虽然要在郑州停止半个小时,但再加上从北京南站到郑州站之间的时间,仍然比其他线优越。

且在未来一旦大西高铁将时速提高到300公里,“线路3”所拥有的优势也会随之降低。

在大西高铁北段通车之前,途径太原的车次并不多,然而现在,途经晋中等城市的车次也相应多了起来。

如果中转山西的车次有所减少,北京到西安之间“线路3”的优势又将更上一层楼。

所以,在这种情况下,京西高铁未来仍将成为北京到西安之间的最优选择。

结语

未来,在大西高铁提速到时速300公里后,北京到西安的高铁速度又将迎来更高提高。

大西高铁全线提速后,沿线的车次也将大幅增加,尽管仍将有一部分人选择更为顺畅的线路,但大部分人还会选择大西高铁。

所以,大家对此有什么看法呢?

欢迎大家在评论区分享自己的看法。

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