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红旗EH7申报图曝光，2.37吨自重零百3秒+。新车定位于中大型纯电轿车，此前以红旗E001身份亮相，基于FMSs平台架构打造而来，最大续航里程800km，预计11月上市发售。

从目前曝出来的外观图来看，前车灯非常符合消费者的审美，能夺得年轻人的喜爱。该车应该是配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，自动转向，延时关闭等。并且采用了隐藏式把手和封闭式中网设计，更加凸显出新能源身份。车辆设计的不同对消费者来说大大增加了选择性，那么红旗EH7的前脸设计仿佛张笑脸，也有点像90年代的miata，略显复古的美感可能正是当下人们所需要的，但是整车的外观又极具未来科幻质感。这种复古与未来看似矛盾的融合，放在红旗EH7上却完美的呈现了出来，这也体现出红旗EH7这款车的别具一格。此外，红旗 EH7 或将提供插电混动版本，该版本车型的前脸造型与纯电动版本将区分开来。

红旗EH7的车尾设计也是十分前卫，一体贯穿式尾灯十分亮眼点亮后也能与前车灯相呼应，极具辨识度。

据悉车身尺寸达到长4980mm、宽1915mm、高1490mm，轴距3000mm，这个尺寸在同级中也是十分不错的，三米的轴距应该会给它带来良好的空间。从选装车身颜色、轮毂、尾部标识等等细节上来看足以见的红旗为不同的消费者所提供的多样性选择

​动力方面，提供单电机和双电机两种版本可选，前者最大功率为253kW，后者最大455kW，搭载宁德时代的三元锂电池。预计将提供换电版和长续航快充版，其中换电版车型续航为600km，60秒完成换电，后续还可电池升级，长续航快充版的续航可达800km。并且双电机版本是电动四驱，总马力也是达到了619Ps。顺应着当下新能源车发展的大趋势下红旗推出的Eh7是否能满足消费者的追求呢？结果是显而易见的，3秒+的零百速度、最高800Km的续航距离、双电机的电动四驱、最大455Kw所带来的619PS，这些都足以证明红旗EH7的能力。

综合来看，红旗EH7十分符合消费者的各种心理，绝非是红旗H7纯电版那么简单。如此配置加上如此诚意应该会扛起红旗的销量担当。