12月30号，比亚迪花进行了一个30亿慈善基金会的启动仪式，这慈善基金背后的用意可没这么简单，不是捐了钱就完事，那这个“财神，启动！”是干嘛的？

对企业来说，是期货版的招兵买马。

对个人来说，是期货版的授人以渔。

首先，从企业角度来说，通过高校奖学金+解剖车科普展具的形式，做一个产学研的雏形。

由于国内高校会出现专业授课落后于行业发展的现象，因此企业参与进来，给将来所需的岗位所对应的人才提供一定的资金支持和技术内容支持，可以让在校生缩小学科和就业之间的时间差。原来你学的专业，毕业后发现工作中所需要的知识点和技术已经远超教材内容了，那就要在工作中花时间和精力补上，对自己和企业来说都慢半拍，高校的高等教育效果没达到最佳，因此在这个环节参与进去就非常有意义。学生知道汽车类相关专业有需求，也有奖学金，也有企业参与进来提供行业知识的支持，那就会让对汽车感兴趣，在汽车行业有天赋的学生更多地在未来转换成公司员工。

而捐赠这个解剖车也展示了比亚迪科技创新的底气，说明目前比亚迪所用的技术站在新能源汽车技术里的最前沿。

其次，这个被称为授人以渔，就体现在博物馆捐赠展具的行为上。

解剖车不仅是捐给高校，也捐给博物馆。这个是非常长期的行为。高校通常只面向大学生，而博物馆则面向还在接受九年义务教育的学生群体。如果这个群体里面有人通过在博物馆看到展具，从而对汽车的构造产生了兴趣，或者本来就有兴趣然后加深了对汽车的了解，那在学习上就有了新的方向，也有了规划，比如在初中时就知道造车，修车需要什么知识，这些知识又对应课本上的哪些基础知识，又或者是自己课外时了解汽车构造中发现自己需要哪些课本知识以打好基础，就等于是授人以渔了。哪怕是以后不一定走上汽车行业这条道路，但从实际存在的东西里面找到自己的学习方向这种思维也建立起来了。

最后还有个关键点。比亚迪给年轻员工提供研发公寓，给有家庭的员工提供极低成本价就可以买到的“亚迪村”福利小区，还出资建设一所九年一贯制的“亚迪学校”，委托深圳中学管理，解决员工子女读书的问题。深圳教育质量最好的初中之一，有5年3状元的战绩。这是一个趋势，有第一所就会有第二所，第三所。直接让参与进入这个行业的人看到这个行业有这样的未来。

这种产业+学校+研发+就业+生活一站式的连招，以后将会形成大企业的一种运营模式，建立个人和生活与企业之间的新秩序。