回顾世界上第一辆汽车，是德国人卡尔·本茨制造的，1886年1月29日，他向德国专利局申请汽车发明专利，同年11月2日获得专利局正式批准。
因此，1886年1月29日被认定为世界汽车的诞生日，本茨的专利证书成为世界上第一个汽车专利证书。
当时，该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。行驶速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行驶中经常出故障。
而汽车经过上百年的发展和演变，如今的汽车真是在颜值，性能动力，空间，智能等方面实现了多方面超越，让人惊叹，全球也有上千个汽车品牌，让消费者眼花缭乱。
全世界汽车品牌数不胜数，有宝马、奔驰、保时捷、巴博斯、奥迪，本田、丰田、日产、马自达，阿尔法罗密欧、蓝旗亚、菲亚特、兰博基尼、法拉利、长安，一汽、长安、吉利、奇瑞，蔚来等等。
可以说全世界汽车的发展，经过科技创新后，确实有了质的飞跃。每个国家都有着多个汽车品牌，也有着代表汽车品牌。那么我就以日本，韩国，德国，中国做代表，为大家讲述每个国家的汽车代表品牌。
1先说日本，日本作为汽车制造强国，丰田完全可以作为汽车代表
日本汽车的发展也是经历了多重迭代，也有很多全球知名的汽车品牌，但我看来，每次一想到日本汽车品牌，都会想到丰田，毕竟丰田汽车品借发动技术和高性价比风靡全球，引发全世界购买狂潮。
而丰田章男也曾表示过：自己家的汽车质量很好，可以传三代，这无疑是对自家汽车的肯定。而对于国内消费者来说，一说到日系车必然会想到丰田，所以我认为，丰田确实可以作为日本汽车的代表。
2.再说韩国，在我看来，现代汽车是可以作为日本汽车的代表
作为世界20大汽车公司之一，现代汽车旗下拥有现代和起亚两大品牌，两个品牌的形象各具特色。现代汽车的英文名称为Hyundai，这个名称中的斜字母H代表了现代汽车公司与客户之间的相互信任和支持，同时也是两人握手的视觉艺术表现。
现代汽车在国际市场上的出口量也非常惊人，每年可以出口50多万辆汽车。所以一提到韩国，很多人都会不由自主的想到现代汽车，所以现代汽车确实可以作为日本汽车的代表。
3. 德国作为老牌汽车制造国，汽车品牌很多，但奔驰确实可以作为汽车代表
奔驰作为豪华汽车代表，在全球消费者心目中都有着举足轻重的地位。其技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。一提到德国汽车品牌，就必然会想到奔驰，毕竟奔驰汽车高质量，技术创新方面都超越同级，让消费者放心，所以我认为奔驰作为德国汽车代表，是实至名归的。
4.中国汽车品牌很多，但是作为代表，到底是哪个汽车品牌呢？
中国汽车跟日本德国这种汽车制造强国相比，确实起步要晚的多，在过去很长一段时间里，中国车企一直扮演的是跟随与陪跑的角色。时过境迁，十年的追赶与探索，整个市场的竞争格局早已重塑。如今的中国车企，已经成长为全球汽车产业一股不可忽视的力量。
尤其是在新能源汽车赛道方面，我国可以说实现了弯道超车，让全球惊叹。目前，中国品牌的市场占有率已经逼近60%，出口量也跃居世界第一。究其原因，电动化转型无疑起到了关键作用。
而在新能源汽车品牌中，也涌现出很多后起之秀，就拿蔚来汽车来说，作为中国新能源汽车的代表，可以说是实至名归。毕竟在新能源汽车市场，蔚来可以说舍得一年投入百亿研发，开发新技术的同时，也注重用户服务和感受，在多方面超越了同级，所以才能脱颖而出。
最值得一提的是，很多消费者都认为新能源汽车并不保值，但是蔚来在保值率方面确实表现优秀，所以才能跻身高端汽车品牌，跟传统豪车品牌一较高下。
（1）. 从产品力来看
蔚来汽车车身采用高强度车身，提供主被动安全，智能方面也有多种辅助功能，不管是新手司机还是老司机，都不用担心安全问题。而且颜值也非常爆表，多色可选，造型时尚大气空间也大，尽力满足了当下年轻消费者的需求。
值得一提的是，前不久蔚来发布了全生命周期质量体系“ATQ”，蔚来从一开始就在思考15年甚至于更长时间的汽车质量问题，也就是说，蔚来汽车的质量是不用担心的，能更好为用户保驾护航。
（2）. 从可靠性补能便利性来看
蔚来汽车推出的蔚来换电，可以说是天花板级别的存在，跟传统充电相比，可以说直接解决了用户对于新能源汽车续航和电池的全部担忧。
蔚来换电技术3分钟满电出发，不管雷雨天气还是酷热天气，都不需要下车排队，只需要坐在车内吹空调，3分钟时间就可以换完，而且成本可以控制，长途选大电池，短途选择小电池，极大方便用户的不同选择。
关于用户担心的电池问题，今年3月14日，蔚来推出15年长寿命动力电池解决方案，全系车型搭载英伟达Orin X智驾芯片，总算力1016TOPS是行业顶尖水准，为日后智驾软件迭代做好预留。
同时蔚来的换电体系不仅在补能效率上快过加油，还能保证电池健康蔚来能源建立了一套“7x24小时”电池预警监控体系，依托自研的电池预警监测平台与全面的区域服务能力，能够及时准确地探测和预警电池质量风险。可以说蔚来是站在消费者角度，为其考虑了。
（3）. 从服务质量来看
蔚来为了缓解用户的换电焦虑，截止到7月2日，蔚来已在国内布局换电站2,439座，超充站2,287座 / 10,488根，3分钟换电即可出发 日常用电70度、有长途出行需求时可升级100度长续航电池，极端长途需求下还有150度电池，最长续航可达1050公里，可以说根本不用担心换电问题，而且后期服务也不用担心续航问题。
（4）. 从高保值率来看
蔚来无论是颜值，性能动力，还是智能，技术创新方面都有着超越同级的表现，所以才能闯入如此内卷的车市，形成1>4的局面。上半年，蔚来销量超雷克萨斯销量总和。这意味着中国高端纯电品牌完成了对传统二线豪华品牌的全面超越，冲击一线豪华阵营。
而且蔚来的高保值率也是公认的，租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已超过特斯拉Model Y，纯电动中型SUV的榜单中位列第一；超过奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3，成为纯电动中型轿车保值率冠军。
正是因为有着高保值率，所以蔚来才会成为一匹黑马，发展前景十分乐观，销量也持续向上，5，6月连续2月销量上万，这也侧面证明了蔚来的硬实力。
在我看来，买新能源汽车就得购买蔚来汽车，毕竟蔚来汽车有着优秀的产品质量和完美的用户服务，不管是技术创新还是高保值率都有着超越的表现，所以我很看好蔚来的发展。
而蔚来作为国产车企的标杆，不仅完美满足了全球消费者对于新能源汽车的全部想象，也成功刷新中国汽车的天花板。
而蔚来作为中国汽车品牌的代表，也是合情合理的，毕竟前景太好了，还会迎来一波又一波的销量高峰，成为全球消费者的价值首选。
