随着新212的亮相以及北汽集团澄清说明，相信大部分人到现在才闹明白212早已经和北汽集团没关系了，只是一家民营企业在生产212这个老古董，而这应该也就是212多年不换代的原因。随着国内“方壳子”浪潮兴起，北京汽车制造厂这家民营企业也看到希望，新212终于出现了。只是如今212已经不仅仅是一款车型，更是一个品牌，同时也带来了全面革新的产品。

从最新发布的实车图中可以看出，全新212在保留经典元素的同时，也融入了现代设计元素。蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅与圆形前灯组等经典设计依旧保留，而前保险杠的外凸设计与牧马人颇为相似，外扩的轮眉与保险杠也设计了伸缩缝，为底盘和车身扭曲预留了空间以避免刮擦。大灯组内部采用全LED光源，配备透镜和圆形灯带，转向灯也采用了LED光源，设计在翼子板上方。

车身侧面呈现标准的“方壳子”造型，配合蒙皮车顶和三段式车窗，给人一种奔驰大G的韵味。车尾设计垂直且简洁，侧开式尾门与外挂备胎彰显了硬派SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距达到2860mm。

相较于外观，全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，展现了与时俱进的科技感。此外，三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上，手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。

动力方面，全新212将搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置，加之接近角40度、离去角36度，使其在越野能力上依然保持核心优势。此外，新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置，以满足不同消费者的需求。

其实对于消费者来说，212不仅有产品更替的问题，品控不到位也是一个顽疾。尤其是对于硬派越野来说“容易坏”要比老产品更难让人接受。当然在售价方面，相信没有包袱的新212也会带来一定的惊喜，很有可能起步价在15万起售，并且将于年内上市并交付。（汽车有文化 蕾子/文）