虽说中印两国都是世界人口大国，但在很多方面却存在着巨大差距。
就拿汽车销售市场举例，据统计印度以千人为单位，大概会有34个人拥有汽车。
那么，作为人口与之不相上下的我国，平均一千人中会有几人拥有呢？
01虽说从人口方面来看，中国和印度属于是不相上下。
甚至于近年来，印度已经有了超越的趋势。
可人口多并非完全就是一件好事，随之而来的民生问题同样是迫在眉睫。
印度可谓是将“普信”二字展现的淋漓尽致，在人口方面超越我国后便信心大增。
近几年，更是妄想多个方面超越我国，特别是从“农业国”向“工业国”进行转型。
面对世界上所称呼“第二个中国”，印度方面是极其不满的，他们也想“故技重施”的超越成为第一。
更何况，在汽车工业刚时兴的时候，我国的确是被印度远远甩在身后的。
认真说起来，那还是新中国刚刚成立的时候，印度的汽车覆盖量已然是领先于我国的存在。
彼时的我国还尚且处在二八大杠阶段，四轮的汽车则是富豪们的标志，对于绝大部分的普通人而言，无异是一种“奢侈品”。
但这样的情况并非是一成不变的，到了上个世纪八十年代之后，我国和印度在汽车领域的发展便来了个惊天大逆转！
我国的飞速成长世人皆知，相比之下印度反倒是有些跟不上时代步伐，即将面临被时代淘汰的困境。
那么，这到底是怎么一回事呢？
02相较于四轮汽车，印度人民似乎更加钟爱两轮的摩托。
最令人印象深刻的恐怕就是，印度阅兵仪式上的特色摩托车，一辆车上最多能载下60人。
能够被拿到阅兵仪式这样大的场合上，足以证明摩托车于印度而言，绝非只是交通工具那么简单。
它已然成了这个国家特有的一种文化标志，在印度人民的心中有着举足轻重的地位。
事实也的确如此，只有当它真的深入到了群众的生活，才有可能被大家研究出那么多的“新花样”。
在印度的大街小巷摩托车无处不在，对于普遍的印度人来说，它胜在便捷和耐用两个方面。
无论是多么窄小的道路，摩托车都能游刃有余的穿梭，不需要为堵车而烦恼。
因而相较于四轮汽车的拥有率，摩托车属于是完胜的那一方，在印度国内平均每六个人当中必然有一辆。
当然，有人会说我国的电动车也很普遍，几乎每个家庭都会购买。
但实际上，印度的摩托车和中国的电动车是不能够相提并论的。
两者在使用方面便有着不同的差异，我国的电动车主要是跑近距离，且仅限两人以下出行的情况下会选择。
而印度的摩托车却是跑远距离，且同一时间乘坐的人数至少4人起步。
所以说从这一角度来看，印度人其实已经是在将摩托车当成四轮汽车在用了。
可两者相比之下，明明汽车更好一些，即不怕风吹日晒也不需要担心刮风下雨，难道印度人不懂这一点吗？
03归根结底还是经济惹的祸，没有钱一切都是白搭。
印度有着极其严重的种族制度，这是底层百姓终其一生都难以跨越的鸿沟。
在这样的现实面前，高阶种姓的人越发有钱，而低阶的只会更加没钱。
然而，在庞大的印度人口基础上，有钱人终归只占据小部分，绝大部分还是社会最底层的贱民。
由此贫穷在印度成为最常见的现象之一，像交通设施、道路建设等方面都相对落后，大家都买不起昂贵的汽车。
为了出行方便，只能退而求其次的选择摩托车。
在印度国内，很多地方仍旧存在道路不平整的情况，压根就不便于汽车出行，进而也就影响了汽车的使用率。
即便是部分人积攒了一部分的钱，考虑到现实也不愿意用于购买汽车。
毕竟在崎岖的道路面前，还是摩托车来的更为方便且价格还低廉。
人口的增多，使得印度大城市的交通变得极为拥堵，这样的现象无疑是让开车人望而却步的存在。
更何况，停车位也是一大难题，不仅需要缴纳一大笔高昂的费用，更是达到一位难求的地步。
这些因素叠加在一起，使得很多人即便内心是向往汽车的，也不得不被迫退而求其次的选择摩托车。
根据2023年的数据统计可得，印度彼时的汽车覆盖量仅有6000万辆左右，平均到人口的话，大概就是一千人里唯有34个人才拥有一辆。
如此一来，我国人们拥有汽车的比例会是多少呢？
04凭什么后来者居上，因为后者努力且上进。
我国汽车行业的发展，从最初的一穷二白到世界的佼佼者，仅花费了四十余年。
在引进其他国家的品牌车之外，我国也在注重发展自己的品牌。
截止2021年，我国每一千个人当中便已经有209辆汽车，妥妥的世界第一。
不置可否，这个数字超越印度六倍不止。
值得注意的是，这个数据并非单一的表示着我国汽车数量的增长，它在一定程度上也证明了我国人民生活条件的提升。
因而，仅从这么一个数量的对比中，我们便能看得出中印两国近几十年的工业发展差距。
与此同时，也在诉说着印度想要超越我们，短时间内怕是绝无可能。
当然，我国也定然不会停在原地等待，这个差距只怕是会被拉的越来越大。
参考资料：环球时报2024年3月26日发布关于《欧洲智库报告称--印度贫富差距扩大》的报道
参考资料：澎湃新闻2022年9月8日发布关于《道路“大屠杀”：印度交通为何如此致命？》的被安排的
参考资料：新华社2024年7月8日发布关于《全国机动车达4.4亿辆 驾驶人达5.32亿人》的报道
参考资料：财联社2022年10月30日发布关于《乘联会秘书长崔东树：中国千人汽车保有量209台》的报道
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