根据此前国家相关部门发布的规定，新能源汽车购置补贴政策将在2022年12月31日终止，最新的补贴政策也暂时还未初定，那么也就意味着，新能源汽车的补贴政策很后可能就此取消。与此同时，关于油价这边又传来了好消息。

据消息称，由于国际油价跌至年内低位，就在今晚，国内油价或迎来下调，并且此次下调幅度应该会较大，92号汽油甚至有望回到“7元时代”。一边是新能源汽车补贴政策取消，一边又是油价大幅下跌，难道说燃油车又香了吗？

最近一两年，最火的当然要数新能源车，不管是销量还是政策方面都能说明问题，燃油车近两年也渐渐开始不再表现的那么强势，各大车企也都相继宣布在相应的时间节点内彻底停售燃油车。虽然接下来即将面临的局面是国补取消和油价下跌，但这只会影响到一小部分人的购车计划，新能源已是大势所趋无法被改变。

我们从几个方面展开来讲。首先是客观因素，从发展的角度来讲，不可再生的石油终将被其他可再生资源所替代，同时可持续发展的战略也不支持石油进一步成为汽车工业的依赖品，“双碳”已经是板上钉钉的事情。因此从政策层面来讲，燃油车将会被淘汰。

另外从主观方面来讲，新能源车在性能等各个方面已经超越燃油车了，就拿目前最火的混动车来讲，混动车相比同级别的燃油车不仅更省油，动力也更强，科技配置和智能化往往也更高，但是在价格上比燃油车贵不了太多，因此大家在选车时自然而然的会以混动车作为第一购车目标，因此燃油车也会逐渐被替代。

不过放在当下，依然有一部分消费群体还是愿意选择燃油车，比如那些充电不方便的、经济发达水平较低的四五线城市的消费人员，或是对燃油车有独钟热爱的，他们当前购车的第一目标还会是燃油车，所以在当下这个时间节点，油车或许也会迎来“最后的狂欢”。

近期想要购买新能源车的消费者也不用过于担心，因为针对国补取消，不少车企都发布了保价计划，比如飞凡、欧拉、吉利、小鹏、长安深蓝、埃安、蔚来、岚图、比亚迪等，而像特斯拉、AITO、零跑、奔驰EQ等品牌则以降价或者是提供购车补贴等方式来回应市场，所以想要购车新能源车的朋友，当下更是一个好时机，因为到2023年，势必会有不少新能源车会提供售价。

当然了，以上只是小编的个人观点，不知道最终的市场反馈是怎么样的，大家不妨也尽情说出自己的想法，如果是你现在要买车，首选到底是燃油车还是新能源车呢？