【科技犬】

比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆宣布：仰望U9本年度测试已经完成，但纽北的故事仍在继续。

胡晓庆表示：“作为一款不在欧洲市场销售的量产纯电超跑，我们还需要与纽北官方完成一些申报手续，才能以量产车身份被记录在纽北官方赛道圈速榜上。”

她补充道：“非常期待能与各位共同见证中国超跑在纽北圈速榜上留名的那一刻！未来，我们还将陆续有更多与纽北相关的信息会有机会向大家公布，敬请期待！”

雷军转发祝贺：“祝贺仰望U9取得的成绩！我听说了仰望在纽北刷圈过程中的各种挑战，期待看到更多的幕后故事。”

胡晓庆回应道：“感谢雷总的祝贺，中国汽车征战纽北，有挑战更有收获，我们一起让世界看到中国汽车！”

今天上午，仰望U9纽北成绩出炉：7分17秒9，在量产电动车里排名第二，仅次于保时捷Taycan Turbo GT（7分07.55秒）。

而且在纽北测试时，U9极速达到了391.94km/h，刷新了中国汽车的纪录。排名世界三名，仅次于布加迪Chiron Super Sport 300+和柯尼塞格Agera RS，

理想汽车公布了新势力新一周（11.4-11.10）销量榜单，此次为11月的第一个完整周，具有代表意义。

可以看到理想依旧稳稳占据了第一名，单周1.17万辆，也是榜单中唯一过万的新势力，同时还超越奥迪和宝马，仅次于奔驰。

零跑汽车再度超越问界站到了亚军的位置，单周0.82万辆表现优秀，属于闷声发大财的典范。

问界汽车位居第三，单周0.65万辆，相比于更前一周下滑明显，和理想对比后只占到后者销量的55%，差距愈发明显。

深蓝、极氪、小米三者为0.5万级，销量也大差不差，分别位于第四、第五和第六名，但需要说明的是，小米目前仅有一款在售车型，按照这样的趋势，本月交付再破2万不成问题。

小鹏汽车单周0.36万辆排在第七名，目前小鹏MONA M03和P7+均已成爆款，如何提升产能保证交付才是其当前最需考量的要点。

蔚来单周0.30万辆次于小鹏，极狐0.22万辆排在第九，而最后一名是腾势汽车，单周0.21万辆。

注：以上综合资讯来源快科技