周三，阿根廷的飞机、火车、卡车和出租车因总统哈维尔·米莱（Javier Milei）的紧缩政策而举行了为期一天的大规模罢工。这场罢工的规模空前庞大，影响了整个国家的交通系统，引发了民众对政府紧缩政策的强烈反弹。

工会呼吁抗议米莱计划将阿根廷国家航空公司私有化，并谴责自去年年底上任以来不断上升的贫困水平。罢工的参与者们纷纷呼吁政府立即停止紧缩政策，停止将国有企业低价出售给外国投资者的行为。

布宜诺斯艾利斯国有铁路运营商阿根廷国家铁路公司（Trenes Argentinos Cargas）表示，超过一百万名乘客受到了劳工行动的影响，1800多列火车被取消。阿根廷航空公司表示，263个航班受到影响，约27700名乘客受到影响。布宜诺斯艾利斯的地铁司机和渡轮运营商也参加了罢工，活动人士封锁了该国部分地区的道路，一些公共部门的工作人员也罢工了。

这场罢工的影响力不仅仅局限于交通领域，更多的行业和地区都加入了罢工的行列。没有参加的主要公交司机工会表示，将于周四举行罢工。阿根廷劳工总联合会（CGT）的领导人巴勃罗·莫亚诺（Pablo Moyano）告诉媒体：“很大一部分人口正处于艰难时期。”。他说，罢工还旨在捍卫阿根廷交通部门的“主权”，防止国有企业“以几美元”的价格出售给外国投资者

米莱去年在竞选活动中挥舞着电锯，作为削减公共支出计划的象征，他削减了能源和交通补贴，并减少了数千个公共部门的工作岗位。他的政策为阿根廷带来了15年来的首次预算盈余，但也被指责使该国陷入深度衰退，并使阿根廷人生活在贫困中的比例在六个月内上升了11个百分点，达到52.9%。尽管近几个月来通货膨胀有所放缓，但仍然居高不下。9月份的年通货膨胀率为209%。

这场罢工不仅反映了阿根廷人民对政府紧缩政策的不满，更揭示了该国面临的经济和社会问题的复杂性。随着罢工的深入，阿根廷政府将面临更大的压力，必须尽快找到解决之道，以缓解民众的不满情绪，促进社会的稳定和繁荣。