近日，在2023年上海车展上，全新一代本田雅阁插电混动版实车亮相，同时网络上也传出消息称，该车将于今年5月底正式上市，也就是一个月左右之后。

在外观方面，新车的前脸部分相比普通版本并没有明显的区别，依旧采用了11代雅阁标志性的设计语言，扁平的六边形大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网填充，中央镶嵌有蓝光本田车标，左右两侧有着扁平弯曲的大灯组，灯组内部采用了横条状的日行灯带，在左右两侧保留有美版特色的三横杠式装饰，进一步增强了辨识度，前保险杠部分则有着梯形下格栅，并在两侧加入了额外的银色装饰点缀，整个车头显得相当的扁平化，与上一代的车型的大嘴体现出截然不同的气质。

在车身侧面，新车的有着更加低矮修长的大气车身，溜背车顶的视觉效果略有减弱，车尾更加的突出，后悬长度更长，有效地提升了后备箱和车内空间表现。而车身尺寸方面4980/1860/1450mm的三围和2830mm轴距至少在长度方面已经接近了中大型轿车的水平。其他诸如更为简洁的腰线，大尺寸多幅轮毂，黑色的侧裙装饰条，黑色后视镜罩等元素没有缺席，兼顾了多方面的属性，充电接口则位于左前翼子板处，与左后方的燃油加注口形成对应，显示了插电混动车型的身份。

在车尾部分，贯穿式的尾灯则成为了最为醒目的元素，双横杠式红色灯带下方镶嵌有灰色灯组，一同放置于贯穿式的灰色区域之上，中央则有着小尺寸的蓝光本田车标，尾箱盖末端不忘加入翘起的小尾翼，后保险杠部分则采用了车身同色的贯穿式装饰作为点缀，取消了裸露的排气，显示了面向新能源的决心。而尾箱盖右下角的e:PHEV标志再次显示了车型的身份。

在内饰部分，新车同样与燃油版保持大体一致，不过由于海外并没有推出插电混动车型，因此本次内饰也可以说是国内独创，中控大尺寸液晶屏尺寸进一步提升，有着不错的科技感，而液晶仪表盘也做成了悬浮式，形成双大屏系统，撞色内饰的的下半部分也就是贯穿式空调出风口下方采用了一大枚内嵌液晶屏的旋钮，取代了海外版本的三旋钮，在科技感方面有着明显的增强。而按钮式的换挡也延续了此前雅阁油电混动车型的先例，加上更加粗壮明显的气氛灯带，有精致打孔工艺覆盖的座椅等元素等，运动感和高级感方面达到了不错的平衡。

当然，燃油版本采用了基本相同的设计，只是换装了普通的机械式的档把。在最为重要的动力方面，新车搭载了2.0L发动机配电动机组成的插电混动系统，本质上采用第四代iMMD混动技术，最终综合最大功率可达207马力，综合扭矩335牛米，与之匹配的是17.7kwh锂电池组，纯电续航里程可达82km，百公里亏电油耗可低至4.88L，有着相当强悍的参数表现。有关新车最终价格等更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。