2023年4月，长安马自达在上海举办的品牌之夜上，宣布了新能源发展路线。

2024年4月，历经一年等待，站在马自达进入中国市场第32年（1992-至今）的全新起点上，长安马自达推出转型电动化的全新成果——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）。

EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，也是中国汽车市场合资品牌阵营中，首款基于领先的纯电平台的电动轿车。新车将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，弥补合资新能源在增程领域的空白。

在本届北京国际车展上，EZ-6惊艳亮相，迎来全球首秀，吸粉无数！

而继MAZDA EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA在本次北京车展同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。

MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和MAZDA EZ-6一起征战国内新能源市场。从MAZDA EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。

再一次，为MAZDA着迷！

设计：时尚又前卫

EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将马自达汽车的纯粹美感与适合电动时代的先进现代感相结合，车身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、MAZDA COSMO等。

前脸设计采用镭雕星光闪耀设计，立体式电镀发光标识，EZ-6前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，其延续了「魂动」设计的特征，为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感，前脸采用了点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和先进性融为一体。

EZ-6在采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时，贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色，尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成，呈现出简约且优美的尾部设计。

而它的内饰在体现EV车型未来感的同时，致力于营造专注驾驶的「人马一体」座舱。仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质，选材考究，搭配精致的哑光镀铬装饰件等，突出内饰的做工精良。

座舱：智能又先进

EZ-6为合资新能源产品建立了全新的智能化标准，是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说。

其中，13种超智慧座舱情景模式分别有小憩模式、恒温模式、关怀模式、隐私模式、洗车模式、露营模式等，情景模式数量同级领先，全面拥抱科技、智慧、快乐的拥车生活；高端定制SONY高级环绕声系统，营造前所未有的沉浸式聆听体验。

值得一提的是，合资新能源轿车首个零重力座椅：前排座椅采用人体工学设计和零重力技术，用户使用一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。让人躺至最舒适的角度，营造出失重漂浮的感觉。椅背造型完美契合脊柱自然舒展S型，传承「人马一体」座椅工程学。

同时还有国内合资新能源首个14.6英寸高清触控液晶大屏，配合7纳米制程高通骁龙8155车机芯片，毫秒级触控响应，丝滑流畅的画面显示，9.2mm超窄边框，低反射防炫光，集成空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等超多功能。

此外，它的豪华全景天幕玻璃采用LOW-E原片技术，紫外线隔绝99.9%，红外线隔绝98%，持续反射太阳光中的红外线，延缓车内温度升高。中置穹顶遮阳帘，前后开启/关闭式电动遮阳帘，告别固定式遮阳帘，实现随心所欲的采光/隔热体验。

操控：游刃又有余

马自达所坚持的「人马一体」最关键的不是技术和参数，而是凌驾于技术和参数之上的用户体验，是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。在电动化时代，唤醒每一位驾驶者心中那份驾控乐趣是EZ-6的使命。不追求绷直线的极限加速，而是给你每一次过弯时的愉悦，让你随心所驭，游刃有余地欣赏弯道的风景，EZ-6就是电动化时代的“新E代弯道王”。

为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。

此外，新车还搭载了合资新能源车型首个智能电动尾翼可以根据车速和用户喜好进行个性化设置，既能手动也能随时智能开闭，给爱车赋予灵动的生命气息。随心所驭，快速响应，在高速行驶时，提供整车下压力，并带有自动防夹功能。

而智慧驾控i-DM则让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆能耗。

前所未有的EV-SOUND：为那些钟爱驾驶乐趣的用户，提供具有马自达DNA的车内声浪体验。让声音与驾驶同频，听觉与操控合一，从而使驾驶者能够随心所欲地控制驾驶。

安全：顶级又严苛

EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。在电动化时代，马自达将继续挑战全球最严苛的安全评价标准，续写马自达在安全领域的神话。

与此同时，全钢笼式安全架构高强钢占比 66.25%，全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢；7横5纵的全钢笼式架构，被动安全登峰造极；笼式结构群，保证乘员生存空间。标配9个气囊，安全护得住；摄像头+毫米雷达波方案+超声波雷达的配置让360度无死角全方位识别周边风险；而三电安全更是最高超国标20倍要求通过严苛验证。