近日，2024款林肯飞行家正式上市，新车共推出了4款车型可供选择，指导价为50.98万-70.08万元。新车作为中期改款车型，在外观和内饰设计方面采用了最新的设计风格。动力方面，仍旧标配了3.0T 双涡轮增压发动机，但动力参数有所提升，配置方面也做了部分调整。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观新车的车身长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，与2023款车型保持一致，定位于中大型SUV。
前脸方面，新车采用了最新的家族式设计语言。进气格栅尺寸更大，内部采用了点阵式镀铬模块装饰，提升了前脸的精致感。大灯的造型也采用了全新设计，底部的日间行车灯穿插至进气格栅内，这也是林肯最新的家族式设计标志之一，除入门版车型之外，其余车型都配备了矩阵式大灯，对比2023款车型，也算是升级了（2023款车型的次低配版并没有配备）。
2024款林肯飞行家的侧面轮廓并没有太大的变化，整个车顶以及A柱到D柱都采用了熏黑处理，与车身颜色形成了撞色效果。前短悬和后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移。轮毂方面，不同版本的车型提供19英寸、20英寸和22英寸的轮毂。
来到车尾，可以发现新车的尾部设计变化并不大。贯穿式的尾灯仍没有缺席，并且灯组造型变化不大，不过灯罩做了熏黑处理。另外林肯的英文标识从尾灯上方移动至尾灯内部，看起来更加精致。底部包围处采用了黑色材质装饰，并设计了双边共双出的排气造型，提升了车尾的运动感。
内饰和座椅
来到车内，可以发现新车的内饰设计也为家族式的最新风格。首先，12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控大屏的配备，提升了车内整体科技感。SYNC+车载智能系统，全新搭配了高通骁龙8155处理器，也保证了车机系统的反应速度和流畅性。方向盘也采用了全新的平底双辐式设计，双拼色的设计看起来也更加有质感。另外，中高配车型升级了17英寸的抬头显示系统（HUD）。
新车仍旧标配了2+2+2的6座座椅布局，低配的两款车型仍可以选装2+3+2的7座座椅布局。座椅采用了真皮材质包裹，主副驾驶位以及第二排座椅都支持电动调节。前排座椅标配了加热和记忆（主驾驶）的功能，从次低配开始，第二排座椅还标配了加热和通风的功能。
配置差异
新车标配了主动安全预警（对比2023款车型多了后防碰撞预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等），全车8安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，360°全景影像（入门版车型对比2023款新增），全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，迎宾光毯和座椅迎宾（全系新增），全车无钥匙进入，主动降噪，前后排多层隔音玻璃等功能和配置。
动力和底盘
动力方面，新车标配了3.0T V6 双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为270kW（367Ps），最大扭矩为575N·m。作为对比，2023款车型的最大功率为261kW（355Ps），最大扭矩为553N·m，动力参数确实有所提升，WLTC百公里综合油耗为10.4L/10.76L，并且加注92号汽油即可。
底盘悬挂方面，新车仍旧采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，高配的两款车型仍旧配备了软硬高低可调的空气悬挂。
总结
总的来说，2024款林肯飞行家在外观和内饰设计方面变化明显，并且配置和动力也进行了一定的升级。新车上市后将和奥迪Q7、沃尔沃XC90、大众途锐等车型形成竞争，那么同价位车型中你会选择2024款林肯飞行家吗？一起来聊聊。
