在配置层面，艾瑞泽5将提供多项选装配置，比如电动天窗、车身镀铬件、车窗饰条、前格栅等。配置方面，新车标配胎温胎压监测、ESP车身电子稳定控制系统、HHC坡道辅助系统等。这套驾驶辅助系统包括自适应巡航系统、碰撞预警、车道偏离预警等功能。而在配置上，艾瑞泽5将配备无钥匙进入、一键式启动、360°全景影像、9英寸中控屏、ESP、TPMS胎压监测系统、CCS定速巡航、四门车窗防夹等。而全系标配了EPS电动助力转向系统，转向更轻松自如，指向更精准，转弯半径更小，操控起来更加得心应手。新艾瑞泽5的配置还是比较高。在驾驶席位置上，艾瑞泽5 Pro依旧搭载了一键启动功能，在同价位的车型中还是比较少见的。除了以上这些，在配置上面，还有一键启动、定速巡航、ESP系统、天窗、后视镜折叠、倒车影像、手机互联等等，这些配置都有出现，对于年轻人来说。此外，艾瑞泽5 Pro还搭载了同级领先的超大尺寸全景天窗及同级别中超大的17寸超大运动轮毂，为用户带来了更加开阔的视野。除手动版车型外，其它配置车型还将配有胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、后排空调出风口等。此时的艾瑞泽5 Pro，也可以用智能手环来解锁车门。而且，艾瑞泽5的配置也相当丰富，像胎压监测、倒车雷达和倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、9英寸中控屏等等都是全系标配。这样一来，艾瑞泽5的实力就更加的强势，无论是在造型设计、配置，还是动力性能上都有了质的飞跃，同时它还拥有超高的性价比，让其在同级车型中有着极大的竞争力。艾瑞泽5配备的真皮多功能方向盘，触感非常舒适，中控台上方的9英寸屏幕也可以通过触摸调整。而且新车在配置上也十分丰富，标配的ESP、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、后视镜加热等，基本上满足消费者日常的使用，可以说是很丰富了。在科技和安全配置上，艾瑞泽5也有了一定的提升。同样是手动空调的控制区域，采用的是一款小巧的触控式液晶触控，在操作时的阻尼感和质感都不错，旋钮阻尼适中。而且全新艾瑞泽5 Pro还提供了电子手刹、AUTOHOLD（自动驻车）、一键式启动、自动大灯、倒车影像、四门一键升降车窗、后视镜电动调节、行车自动落锁、ESP 9.0 电子车身。除入门版车型外，配置相对同级别竞争对手也更为丰富。除此之外，艾瑞泽5的日行灯以及大灯造型也有所变化。在内饰上，2020款艾瑞泽5 Pro还采用了时下流行的贯穿式空调出风口，同时配备了全新样式的多功能运动方向盘、大尺寸的多媒体液晶屏，以及更加精准的空调控制系统。艾瑞泽5 Pro在安全性上的配置也是相当丰富，ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，而且全系标配倒车雷达、前排双安全气囊及ISOFIX儿童车内固定接口。在车辆配置方面，艾瑞泽5增加了电子手刹、胎压监测、侧气囊等配置，而这些配置在同级别竞争对手里面也并不多见，这也让新车的竞争力得到了提升。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。配置方面，全新艾瑞泽5标配LED日间行车灯、ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、倒车雷达、多功能运动方向盘和定速巡航等配置，并根据车型的不同。此前，在《车壹圈》看来，艾瑞泽5在配置方面的表现也是可圈可点，新车标配ESP以及胎压监测功能。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。除低配外，其它车型均配备倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动空调、蓝牙电话、手机互联等功能，对于日常用车来说，这些配置已经十分全面了。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。同样值得一提的是，在艾瑞泽5 Pro上，奇瑞还有两个比较有趣的功能，第一个是在车内的仪表盘上，它的这块屏幕是可以实现一键启动、电子手刹以及AUTOHOLD功能。配合EPS随速助力转向系统，艾瑞泽5在转向上有着不错的表现。