随着高考临近，不少高校都公布了2024年招生政策。2024年西安交通大学继续扩招，在2023年招生6100人的基础上扩招50人，在全国31个省（市、区）总招生计划达到6150人。

本文就来看一下，西安交通大学2024年招生政策有哪些亮点。

图源：网络，版权归原摄影者所有

01

西安交通大学简况

西安交大是中国传统名校，以工科为优势，文理医兼备的综合大学，在校生5.92万人。有8个学科入选一流建设学科：力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程、管理科学与工程、工商管理。

学科评估中，机械、动力、电气、控制、核科学等学科居于国内顶尖位置。6个学科进入前 1‰，其中工程学进入前万分之一。其中全国（国家）重点实验室9个，国家工程（技术）研究中心10个，国家产教融合创新平台3个。

迁校以来，学校创造了30000余项科研成果，其中241项获得国家三大奖，产生了数以千亿计的经济社会效益。学校依托学科与人才培养优势，创新产学研合作模式，与政府、大中型企业联合建立研发中心，注重解决行业关键性技术问题，充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用。

02

2024年招生亮点

第一：取消跨学院大类招生

2024年将原有跨学院大类的招生模式调整为以学院为主体的小大类招生模式（由原来的8个跨学院大类调整为27个以学院为主体的小大类）。

显然这是个非常好的政策。以前超大类招生，里面涉及的专业非常多，跨好几个学院，导致原本冲着其中某个心仪专业取得考生在分流的时候，有很大风险进入不想去的专业。

例如23年工科试验班（智能电气与信息类），横跨了9个学院，涉及电气学院、计算机学院、自动化学院、电子学院、微电子学院、信通学院、软件学院、生命学院、网安学院等。原本冲着计算机去的，结果最后可能去了生命学院学生医工。

第二：拔尖计划部分专业直接面向高考招生

2024，对于拔尖计划中的钱学森班本研一体、国家拔尖计划、人工智能（新工科卓越计划）、储能科学与工程（新工科卓越计划）、侯宗濂班本研一体等专业部分计划直接面向普通高考招生。

这个对于想去拔尖班的学生就比较友好，容易吸引高分考生。因为以前进校后再选拔，不同分数的学生一起竞争，对于高中教育水平不太发达的省市学生来说就会犹豫。比如教育相对落后的A省，进来后面对的是高中教育十分强悍的B省学子，有可能竞争不过人家。高考是本省市内部竞争，二次选拔是全部人一起，不区分省份。

第三、增加热门专业招生人数

2024年增加了电气工程及其自动化、电子科学与技术、计算机科学与技术等热门、优势学科计划数。

增加热门专业人数，是今年一些院校为适应社会需求所做出的改变。不过有一点，招生人数多了，以后就业竞争也会更激烈。

03

录取分数及就业

2023年，西安交通大学在全国除西藏外的30个省（市、区）的一批理科录取分数线平均高出各地一本线分数154分，各省前1%和前1.5%的学生比例比去年均提高了10个百分点左右，创历史新高，25个省份录取最低位次实现了不同幅度提升。

一流大学排名再次稳定在第11位（主代码）；文科排名保持在第15位，25个招生省份中16个省份录取最低位次实现了不同幅度提升。

根据学校披露的数据，2023届毕业生毕业去向落实率为98.5%，其中国内升学60.4%，出国出境留学7.8%，总深造率达到了68.2%，这是个很高的水平。

毕业生在中西部地区就业的比例为64%，到世界500强就业的比例为36.1%，其中比亚迪以832人高居榜首，主要为研究生。

到国资委直属大型央企、重要科研机构等就业的毕业生占就业总人数的20.7%例如国家电网、中国航空工业集团、中国航天科技集团等，研究生为主。

04

回顾与建议

西安交通大学是中国传统名校，学科实力雄厚，是不少学子向往的院校。机械、电气、动力、核科学、控制科学实力顶尖，数学、力学、工商管理、计算机、材料、管工等处于前排。

对于喜欢西交专业的学生来说，是个不错的选择。今年不少学校都改革了招生政策，预计泛中九院校之间竞争更加激烈。

2024年招生政策，须以西安交通大学官方发布的文件为准。

备注：文中如有引用非自制的图或表均来自公开网络资料，已注明来源，版权归原创者所有。本文仅为编者观点，带有局限性，不作任何决策依据。