在9月10日教师节这天，车界“学霸”奇瑞瑞虎系列再次迎来冠军的自我跃级——全新瑞虎8 PLUS正式上市，其中混动技术的C-DM车型共三个版本，指导价为12.99万元—15.59万元；燃油版共有两种动力组合5个版本车型，指导价为10.99万元—15.99万元，以及同步推出多项购车权益。

新车定位5+2型动质感SUV，在颜值、性能、舒适以及安全四大实力进行了全新升级，重塑中国品牌中型SUV价值新标杆。

作为奇瑞品牌重要销量担当的瑞虎家族，在去年已经荣获中国品牌燃油SUV全球销量冠军，而瑞虎8更是斩获了多项国际大奖，成为全球SUV首选车型。在新车上市会现场，也迎来了两位羽毛球奥运冠军为全新瑞虎8 PLUS站台打卡！

奇瑞汽车集团副总裁李学用表示，奇瑞品牌对冠军家族车型的不断升级，实现自我超越，全新瑞虎8 PLUS就是在冠军之上实现中国中型SUV的再次进阶，展现出世界500强企业奇瑞集团对技术突破和品牌向上的精神！

不止于大  好看又舒适

以年轻工程师为主的设计团队，自然带来不一样的颜值。“再美都不为过。”李学用强调，奇瑞的造型是用户说了算，年轻的设计师说了算。

在传承“Art in motion”设计理念之下，全新瑞虎8 PLUS采用了全新设计，前脸是大嘴式格栅，内部使用了点阵式结构进行装饰，配合灵犀LED日行灯，视觉上大气凌厉，展现动力美学同时彰显年轻时尚。

侧面车身线条圆润，凸凹有致，流畅线条实现功能和美学统一，轮眉和侧裙部分有黑色装饰条，点缀出了车身侧面层次感。车顶装配带有明显弧度的行李架和鲨鱼鳍，风格轻盈时尚且有力量感。尾部变化主要来自尾灯，贯穿式尾灯在视觉上进一步提升，点亮后辨识度很高，与前脸日行灯相互呼应，同时增加了车尾层次感。

作为一款中大型SUV车型，全新瑞虎 8 PLUS 车身尺寸与现有车型略有微调，新车长宽高分别为 4730x 1860 x 1740 毫米，轴距为 2710 毫米，比此前其他车型更长、更低，毫厘之间的变化，带来更加动感的比例和运动速度。

新车内饰延续了环抱式座驾设计，中控台搭载了同级领先15.6吋窄边2.5K高清屏，以及8155车规级芯片，在强大算力及反应速度下，智能座舱还可以组队出游，为年轻用户群体带来不一样的体验感。三幅式平底多功能方向盘、电子怀挡和多屏幕独立组合，使其科技感上有明显提升。

多变的5+2座椅布局，可以形成12种组合模式，让车内空间更加灵活多变。且副驾还配有10点按摩与腿托，并支持5档按摩模式，加之Sony 12扬环绕音响等越级配置，带来极致舒享驾乘体验。车内大面积使用了软质材料及皮革进行包裹，辅以镀铬条作为点缀，有着豪华车的质感。

油电协同  提供更多出行体验

全新瑞虎8 PLUS的跃级上市，不仅仅是颜值与舒适的进阶。在动力和性能上也有意外惊喜。动力上除了传统两套燃油总成之外，还推出了搭载鲲鹏超能混动技术的C-DM车型。

燃油车组合上，搭载了超经济的鲲鹏黄金动力组合2.0TGDI+8AT、1.6TGDI+7DCT，依托奇瑞自研技术，树立同级性能标杆。

这套成熟的动力不仅适配在多款车型上，也是助力燃油SUV全球销量冠军功臣。最大功率187kW，最大扭矩390N•m，远超同级产品，综合油耗约在7L/100km左右，实际测试中其实更低！

除此之外，全新瑞虎8PLUS还同步带来了“第五代1.5TGDI混动专用发动机+无级超级电混 DHT”的超能混动车型，再次引领混动技术的再进阶！奇瑞这一混动技术已经在旗下其他品牌车型上投入使用。

这里重点提下鲲鹏超性能电混C-DM系统，毕竟理工男的技术并非浪得虚名，而是真正实现技术突破，为消费者提供更好的用车体验。

该系统集成了混动高效发动机、专用变速箱以及先进的电池及电池管理系统三大核心组件，整套系统有着高效输出、平稳流畅，节能省油，为驾乘者带来极致的舒适感受。

在两者完美组合下，新车性能得到了质的飞跃。发动机热效率高达44.5%；EV最高机械效率98.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；综合续航1600公里，百公里亏电油耗低至3.8升。有直驱、串并联以及能量回收等多种模式。

这不仅丰富了车型的动力组合，为消费者提供了更多选择，更是体现了奇瑞汽车在传统燃油和新能源车市场的深耕细作，给未来出行提供了无限可能！

冠军品质  提前预判潜在风险

在多项配置及动力组合的加持下，全新瑞虎8 PLUS带给人们的是全新驾驶体验，但无论动力多强，配置多丰富，安全总是头等大事。既然是冠军家族的重要成员，同样也有着冠军的安全品质。

“车身用料，覆盖以及对超高钢材的使用上，远远超越了同级。”李学用强调，在主动安全和自动辅助驾驶上，让用户无限避免伤害。

新车满足欧盟澳新五星安全标准，超强悍安全性能得到权威验证。豪华铝合金防撞梁覆盖率达84%，并配备了可实现全方位保护的同级唯一的10安全气囊，内含独有远端气囊，包括增强型AEB自动紧急制动系统在内的18项辅助驾驶功能，更可有效避免各种潜在危险。

在其他配置上还有胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航等，为驾乘者带来不一样的出行体验！

除此之外，奇瑞持续夯实燃油车底盘，不断升级迭代经底盘的稳定性和操控性，确保驾乘者能更加舒适安全的出行。

写在最后：

今年1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车150.8259万辆，同比增长41.9%。国内、出口；燃油、新能源均双双实现高速增长。其中，2023年奇瑞SUV全球销量143万辆，今年1-8月，奇瑞SUV全球销量121.8万辆。

瑞虎一路走来，斩获荣誉无数，冠军无数，冠军的背后是奇瑞坚持全球布局和27年自主研发的长期主义精神。

作为“冠军家族”重要新成员和一款让年轻人“躺平”的车，全新瑞虎8 PLUS在四大跃级之后，于冠军之上再次进阶，必将让车市再起波澜。此次瑞虎家族在燃油与新能源车上齐头并进，加速产品矩阵、提升销量的同时，也是奇瑞汽车不断进阶为消费者带来超越预期和惊喜的又一力作。