摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 蔚来汽车创始人、董事长CEO李斌发文表示：3月13日23:32:40，蔚来第4000万次换电已正式达成。
● 3月13日，中国石化与宁德时代新能源科技股份有限公司在北京签署战略合作框架协议。双方表示，将进一步深化战略合作，拓宽合作领域，延伸产业链条，加快转型升级步伐，推动双方合作迈上新台阶。
● 美国国家公路交通安全管理局3月14日披露福特汽车召回信息：当儿童安全锁处于“打开”位置时，左侧后门可能从车内打开，因此将召回部分2023-2024年款四门版Bronco，共计9,847辆；由于电气连接不良，后视摄像头可能会间歇性地显示空白或扭曲的图像，因此将召回部分2020年款Explorer汽车，共计1,988辆。（界面）
● 美国国家公路交通安全管理局披露，现代汽车美国公司近日召回共计28439辆2018-2020年款Genesis G80、2017-2022年款G90和2019-2022年款G70汽车，这些车配备3.3升V6涡轮增压发动机，左侧涡轮增压器进油管可能老化并漏油。（界面）
● 日本国土交通省透露，日本将于4月起有条件解禁网约车服务，计划首先在以东京、横滨、名古屋和京都城市地区为中心的4个地区实施，之后会公布其他引进地区。日本国交省还出示了各地允许运行的车辆数上限和时段。“日本版共享乘车”的运营主体为出租车公司，可在中央政府指定的地区、时期和时段运行。此次公布的地区与允许出租车运行的营业区域相同。（共同社）
● 特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，至少需要10年时间，道路上的大多数汽车才能实现自动驾驶。
蔚来公布长寿命电池解决方案：要达到电池使用15年健康度不低于85%
在今天举行的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来首次提出了长寿命电池解决方案。据悉，蔚来将利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标。蔚来汽车表示，要实现长寿命电池的科学路径是电池本征研发与运营创新的结合，包括电池化学材料、电芯结构、云端运营、大模型预测、健康度运维保养等。
蔚来还与宁德时代现场就蔚来长寿命电池研发项目签署双方合作协议。
蔚来公布BaaS最新政策，月服务费最高降低552元
3月13日，蔚来发布BaaS电池租用服务调整说明。其中选用标准续航电池包的购车用户在整车价格减少7万元的前提下，月服务费从980元下调至728元；选用长续航电池包的购车用户在整车价格减少12.8万的前提下，月服务费从1680元下调至1128元。这一调整将适用于包括老用户在内的所有蔚来车主。
此外，蔚来还推出支付账单赠送【100】元焕新礼金券、5月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，如选择BaaS方案购车，可享限时购车优惠等优惠政策，
雷军否认小米SU7针对个别用户有优先购买权
今日晚间，小米CEO雷军发文回应了有关小米SU7预约活动的多个问题。对于“小米内部员工有优先购买权、个别“雷军系”公司争取到首批车优先购买权”的传闻，雷军予以否认。
雷克萨斯回应提车加价10万：涉事客服经理被开除
近日，海口中升雷克萨斯销售服务有限公司就“价外加价”事件进行回应。该公司表示：由于我司对员工服务流程和服务质量疏于管理和培训，才导致了本次事件的发生，对此我司管理层已经深刻意识到了问题的严重性，并深为自责。我们愿意为此过错承担相应的责任，以回应社会各界的关注。经我司商议决定：对于在此事件中发表不当言论、给消费者造成不良体验的客服经理进行开除处理。
东风奕派eπ007正式上市 售价15.96万元起
3月14日，从东风奕派官方获悉，东风奕派eπ007正式迎来上市，新车保持与此前大定时公布的售价相同，共有4款配置车型，售价区间为15.96-19.96万元。新车定位中大型车，拥有增程（纯电续航200km、综合续航1200km）和纯电动版本（续航530-620km）。
舍弗勒和纬湃科技正式签署合并协议
3月13日，舍弗勒发布公告称，经各自监事会批准，集团已经和纬湃科技于当日签署了合并协议。该协议规定了纬湃科技股份公司并入舍弗勒股份公司的具有法律约束力的合并条款。此前已经公布的5比57的初步交换比例也在签署的协议中确认具有约束力。因此，纬湃科技的股东每持有一股纬湃科技股份将能获得11.4股舍弗勒股票。
上述股份交换比例已由双方指定的联合估值专家和法院指定的合并审计员确认为适当。
根据《美国汽车新闻》发布的2023年全球汽车零部件供应商百强榜，舍弗勒和纬湃科技分别位居第28名和第31名，两家公司2022年在汽车行业配套市场的营业收入分别为101.9亿美元和96.82亿美元。
Waymo将在洛杉矶提供免费的无人驾驶出租车服务
Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo表示，将从周四开始在洛杉矶向部分公众提供免费的无人驾驶机器人出租车服务。该公司本月早些时候获得了加州公用事业委员会的批准，在洛杉矶和旧金山附近的一些城市开始实施其打车项目Waymo One。Waymo的最新计划使其领先于通用汽车旗下Cruise，后者目前正面临审查。Waymo 在一篇博文中称，随着时间的推移，它将扩大在洛杉矶的业务，并在未来几周内过渡到付费服务。该公司进一步补充说，Waymo在德克萨斯州奥斯汀开始为员工提供自动驾驶服务，使其成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后的第四个自动驾驶打车城市。该公司计划今年晚些时候在奥斯汀向更广泛的公众提供Waymo One。
