悬挂“GR”徽章的丰田大都让人激动，像大家能冲口而出的GR Yaris、GR Supra、GR86等，可以说拥有这样的徽章，人的心情都能变好。而GR徽章并非只属于昂贵的性能车，哪怕是居家买菜的丰田，也有机会获得GR的DNA加注，说的正是卡罗拉GR Sport。

左边为老款，右边为新款

很显然这款买菜车并没有多少高性能，但不阻碍丰田为它们增加一些心情件，最近丰田则为泰国市场的卡罗拉Altis GR，进行了年款更新。

外观设计方面，这款车并非只是增加一些标识那么简单，首先是前保险杠经过全新的设计，中间的进气格栅造型面积很大，少不了的是GR的专属徽章，但这个进气格栅的大部分面积，都不具备通风的功能。

侧面一个显著的特点，则是大尺寸的多辐式熏黑轮毂，不过仔细看则是国内运动版的涂黑版本。

尾部则体现出了一些诚意，首先是维持了原本的那些运动套件，像后包围和后扰流板也一并配备。另外新款还改变了尾灯的设计，使用了更运动的透明灯壳搭配熏黑底色的组合，光源依旧是LED。

内饰部分整体维持原来的设计，GR Sport增加了专属的红色缝线，方向盘上也印有GR的专属徽章。其余部分就相当于普通高配卡罗拉，你能获得带手机映射的中控屏幕，以及皮质座椅等配置。

动力方面，泰国版的卡罗拉Altis GR搭载1.8L混动系统，综合功率是相对较弱的122马力。不过2025款车型对电池进行了升级，镍氢电池升级为锂电池，容量也从原来的3.6Ah升级到4Ah，让油耗略微下降0.1L/100km，达到4.2L/100km。官方还称对底盘进行了特别的调校，包括弹簧减震器和防倾杆的设定都和普通版不同，当然能开出多少就看自己本事了。

最后：与国内市场的丰田卡罗拉GR Sport一样，这款卡罗拉Altis GR并没有多少性能提升，大部分的变化都集中在外观上。要说比国内版本好的地方，则是大尺寸的轮毂，和1.8L混动系统，外加这次新的外观变化还是比较吸引。回顾国内版的车型，只提供1.5L三缸发动机，最大功率也是让人打瞌睡的120马力，并且轮毂只是最低配的涂黑版本，就这样还能卖到13.68万元，可见市场的态度是如何，不到一年就草草收场。说实在的，卡罗拉Altis GR的外观其实还不错，国内版其实也可以引入到主力的混动车型中，像泰国市场那样定义为期间产品，除了更符合GR Sport本来的定位，对于消费者而言也算是多一个选择。