进入2025年第一天，《中国试飞》自陕西发布新年第一飞成功开启，时间定格在上午9点。原以为非轰-20战略轰炸机莫属，没想到其实跟它没有任何关系，跟大家预期也有点差距，没有延续几天前多款跨代战机突然公布的火爆场景。

而且就在几天前的2024年12月29日，《国防时报》发布动态配图两架歼-7战斗机，重点是配文写到“记得闹钟”，让大家误以为大家伙要来了。毕竟前面已经连续飞了多款新机型，甚至还有六代机和“神雕”反隐身无人预警机等，实在想不到还有哪款战机值得定闹钟，因此大家都觉应新年第一飞非轰-20隐形战略轰炸机莫属，只不过事实证明国之重器还需要点时间。

新年第一飞

记得定闹钟

其实官方整活也不是第一次，轰-20虽然早就公开宣布在研，但这么多年下来除了盖头机可以看到飞翼布局、头盔倒影可以看到鹰嘴设计。其他更具体的进度基本没有消息，也就是美国人开启大脑瞎猜，认为轰-20一定碰上技术难题了，最快也要2030年才能装备。当然以中国航空工业的水准，一口气推出两款六代机，刚刚官宣的歼-20S双座型都只能打下手伴飞，可见根本不存在技术难度只是定位或许需要调整，毕竟发展速度太快太超前也不好。

不过大家期待中的轰-20虽然没来，但西飞还是给了我们另一种惊喜，来自半只脚踏入战略轰炸机领域的轰-6N。近日，网上出现一组运油-20给轰-6N空中加油照片，画面很清晰跟以往纳米图差距很大，同样也意味着战略级装备该公开了。运油-20公开展示给轰-6N加油画面，显然代表这一战略打击组合已经非常成熟，轰-6N也获得远程战略攻击能力，至少在轰-20正式出现之前可以过渡使用。

盖头下到底是谁？

运油-20给轰-6N加油

空军现役拥有两款大改后的轰-6，包括轰-6K以及在其基础上改进而来的轰-6N，轰-6K换装新动力最大航程约8000公里，最大起飞重量79吨，最大载弹量9吨。虽然相比图-16原型，性能上有了非常大的提升，但受限于原型机体限制，综合参数还是一款中程轰炸机。考虑到在轰-20正式装备之前，三位一体战略核打击空基平台还得依赖轰-6K，因此在它的基础之上又进行了大改，赋予它更大航程的载弹量可以实现跨洋战略打击。

2019年，轰-6N大改轰炸机正式公开亮相，打造了一个半埋式机腹弹舱，可以挂载个头更大的高超音速导弹。同时还安装了空中受油管，可以实现空中加油航程成倍提升，所以它的最大航程超过10000公里，最大载弹量10-15吨之间。性能提升不少但底子毕竟还是轰-6，借助外部空中加油机才能实现战略飞行，此前只有一种选择轰油-6加油机。

轰-6N轰炸机

轰油-6空中加油机

轰油-6最大起飞重量75.8吨，最大载油量37吨，可供输油量18.5吨，装备初期为内油容量为4.2吨的歼-8加油问题不大，一次甚至可以为4-6架加油。但到了歼-16、歼-20，甚至轰-6N时代，这点加油量还不够塞牙缝，根本无力支撑起轰-6N远程作战需求，因此运油-20研制进度加快，2022年正式列装后轰-6N终于等到最佳搭档。

运油-20最大起飞重量220吨，最大载油量超过100吨，加油半径1000公里时，最大供油量约90吨。加油半径为2000公里时，最大供油量约70吨；如果加油半径达到3500公里，还可以保持约40吨的供油量。不仅成为歼-16、歼-20重型机远程攻击标配，还能为轰-6N提供最大保障，一架运油-20进行空中加油，至少可以让轰-6N航程拉升到12000公里，作战半径不会低于5000公里，直接升级为战略轰炸机。

轰油-6加油机

运油-20为轰-6N加油

航程和作战半径管够，再加上配备长剑-20巡航导弹，鹰击-21高超音速导弹，射程至少达到2000公里。那么轰-6N作战半径将达到7000公里，相当于覆盖整个西太，甚至还可以打到第三岛链的夏威夷，以及阿拉斯加州全境。轰-6N和运油-20结合新照片公开，事实证明它已经成为准战略轰炸机水平，可以实施远程战略打击任务，那么或采用可变后掠翼轰-20什么时候能和大家见面呢。

轰-6N可携带鹰击-21、长剑-20、鹰击-63多种导弹

可变后掠翼轰-20