兄弟们，最近老成我可算见到了一台让国产SUV都有点儿慌的神车，它就是刚上市的全新东风本田CR-V！没错，就是那个曾经的"机油门"主角，没想到时隔几年又强势回归了。不过国人对东风本田可是真爱啊，尤其是对CR-V更是情有独钟，一上市就又掀起了不小的波澜。

外观方面，全新CR-V采用了东风本田最新的家族式设计语言，看上去更加大气硬朗。正前方的大尺寸格栅非常霸气，搭配狭长锐利的LED大灯，给人一种睥睨群雄的王者风范。侧面的线条也很犀利，腰线一路向上延伸到了尾部，视觉效果拉伸又不失力量感。

老成我觉得，新CR-V的外观絕对称得上是同级颜值担当了。兄弟们没看错的话，隔壁的RAV4和奇骏是不是突然感觉压力山大了？这颜值放在那儿，确实有点儿让人不明觉厉啊！

上车后，映入眼帘的便是全新CR-V的内饰设计。老实说，苐一眼看上去，老成我直接给跪了。用料非常厚道，软包，真皮，细节做工都非常精致，手感也相当不错。中控区域采用了对称式设计，层次分明，科技感十足。配备的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏也是一大亮点，显示效果很细腻，使用也很流畅，完全不是混日子的货色。

此外，新车的座椅包裹性非常好，坐上去贼舒服。后排空间表现也相当突出，家用的话绰绰有余。唯 一美中不足的是，顶配车型才配备电动座椅和座椅加热，这点小遗憾。不过总的来说，内饰表现对得起这个价位了，某些豪华品牌都未必有这待遇，你们感受一下。

说完内饰，再来聊聊全新CR-V的动力表现。新车依然延续了1.5T直喷发动机+CVT的黄金动力组合，但这次加入了本田最新的i-MMD混动系统，官方称百公里综合油耗最 低可达5L，听着是不是有点上头？

更让人惊喜的是，这套混动系统还有两种工作模式可选。纯电模式下，CR-V可以像纯电车一样，实现静谧、平顺的驾驶体验。而混动模式下，汽油机和电动机又可以实现动力的无缝切换和补充，很好地平衡了动力性和经济性。据说从0-100km/h加速也就需要7秒多，给跪了这表现我愿称之为 "SUV'里的小钢炮"！

安全配置：主动安全为先，标配Honda SENSING

选车除了看颜值和动力，安全性也是关键一环。作为合资品牌，东风本田在这方面还是很有诚意的。全新CR-V标配了Honda SENSING安全超感系统，包括了ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车等实用功能，在同级车中算是顶呱呱的存在了。

值得一提的是，新车还搭载了BSI盲区监测系统，通过摄像头实时监控盲区情况并及时预警，让变道更安全从容。另外，带有预紧功能的安全带和6安全气囊达到了同级最 高水准，给乘员多重保护。可以说，有了这些硬核配置加持，开车出门那是相当安心。

对于SUV而言，"能装"就是硬道理。全新CR-V在这方面絕对算得上一骑绝尘了。它的车身尺寸相比老款又有了提升，轴距达到了2660mm，全系标配了后排独 立空调出风口，乘坐空间相当有保障。尤其是后备厢容积，高达1065L左右，比同级别的RAV4、奇骏等车型高出了一大截，装载家庭日常物品那是绰绰有余。

此外，后排座椅还支持4/6分离放倒，使用灵活性进一步加强。有了这么能装的神车，兄弟们上车那还不是说走就走？买菜、聚会、自驾游，想干啥就干啥！

综上所述，全新东风本田CR-V在外观、内饰、动力、安全、空间等方面都有了质的飞跃，用真香来形容一点也不为过。更让人心动的是，这样一台几乎全能的SUV，售价区间却只有16.98-27.68万，各种配置一应俱全，性价比出众，很难不让人心动啊。

当然，RAV4荣放和奇骏等对手也在快马加鞭地进化，想要一较高下也不是没有可能。但CR-V凭借涨价不涨价和高保值率的优势，依然占据着不小的先发优势。再加上国人对本田的感情，短时间内估计还很难被撼动。

看到这里，不知道兄弟们对这台"国民神车"有什么看法呢？反正老成我是相当期待，已经准备去预定了。你们呢，会考虑让新CR-V载你走向诗和远方吗？说说你的想法吧！