一直在表面上和美国霸权阵营若即若离的欧盟，还是走出了这一步。

6月12日，欧盟罔顾中国、内部成员国和欧洲车企的反对，正式宣布将在7月4日这个特殊的日子，向中国电动车征收税率为17.4%至38.1%的临时反补贴税。其中，中国国有企业、汽车行业龙头上汽集团遭遇38.1% 的“顶格征收”。而这，距离5月14日美国白宫将中国电动汽车关税税率提高4倍至100%，还不到短短的一个月。

在7月4日美国独立日，欧盟向中国电动车划下了惩罚性加税38.1%的这道“三八线”，这不仅仅是欧盟对华设立贸易壁垒的赤裸裸挑衅，更是欧美合力绞杀中国战略性新兴产业的无耻联合宣言。

2014年以来，在“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”这一重要指示的指引下，中国新能源汽车产业自力更生、锐意进取、持续创新，辉煌成就世界瞩目，连续9年位居全球产销第一，三电核心技术更是“吊打”欧美日韩传统汽车列强。以上汽、比亚迪、吉利为代表的中国汽车企业，凭借国际领先的智电创新技术实力，正在全球汽车市场攻城略地，引发了西方霸权势力的巨大恐慌。这也是此次欧盟妄图把中国电动车挡在“三八线”外的根本原因。

在欧洲市场，作为中国汽车行业的“出海旗舰”，上汽销量占到所有中国车企在欧销量的七成。2023年，上汽MG在欧洲销售了23万辆汽车，同比翻番；其中，全球车MG4 EV销量达到10万辆，历史性地战胜了大众ID3等本土强手，一举成为欧洲紧凑型纯电动车销量冠军。被欧盟点名的另外两家中国车企吉利和比亚迪，在中国车企欧洲销量排行榜上分别位列第二和第三，增长势头也极为迅猛。

根据欧盟委员会的声明，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的临时反补贴税关税。目前，欧盟乘用车正常关税税率为10%。这意味着上汽集团面临的关税税率增至48.1%，遭到欧盟“顶格加征”。

所谓的反对政府补贴，无耻。上汽是欧洲市场出口量最大的中国车企，欧盟此次反补贴调查征税比例，“恰恰”与车企在欧洲销量从高到低比例一致，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，核心目的就是遏制中国电动车在欧洲市场的份额。目前，欧盟乘用车正常关税税率为10%，上汽集团面临的关税税率却将增至48.1%，五倍于正常的关税水平。一直标榜“公平贸易”的欧盟，却对深受欧洲消费者欢迎的上汽智能电动汽车，开出了“不公平”的巨额关税。

所谓的中企不配合调查，无赖。美国《纽约时报》称，税率是根据不同企业与欧盟调查的“配合程度”计算的，“积极配合”欧盟调查的中国车企将被征收平均21%的关税。实际上，欧盟的调查范围已经严重超出了与反补贴调查相关的范围，或者和反补贴调查毫无关系的范围。欧盟就要求上汽提供自主品牌三电核心技术的详细资料，被上汽直接拒绝。上汽曾公开表示，“我们配合欧委会，已经按照WTO和EU规则，提供了所有与反补贴调查相关的必要信息”，“但是诸如电池的配方等商业敏感信息，不属于必要信息范畴”。

贸易保护主义的小技俩，无能。德法意汽车企业来华四十多年以来，中欧汽车产业已经建立了战略合作关系。未来中欧双方完全可以继续相向而行，通过深化各领域合作，共同应对经济、环保等领域的全球挑战。荒唐的是，以“公平贸易”为名行保护自身产业之实，欧盟这样无能的招数，甚至招致了欧洲内部众多反对。匈牙利坚决不同意加征关税，称保护主义不是解决方案，合作和自由市场竞争才是需要的；德国商会则表示，欧盟应以投资提高竞争力，对华关税措施不会令车企得到保护；奔驰公司的表态则更意味深长，如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的影响。

事实上，欧盟对自华进口电动汽车，加征莫须有的反补贴关税，是典型的“霸权主义双刃剑”。一方面，损害了中国企业合法权益，也阻碍了欧盟企业长远健康发展，破坏了包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。另一方面，损害了欧盟消费者自身利益，还加重了欧盟化石能源对外依赖，更破坏了欧盟绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。

在美国的一再拉拢下，在“除了自己，一家子都是美国人”的冯德莱恩的领导下，一向以“传统汽车产业领导者”自居的欧洲，无法接受自己正在被快速超越的现实，挥舞着无耻、无赖、无能的关税大棒，向美国霸权主义靠拢再次炮制“三八线”，背离了合作共赢的全球历史潮流，损人更不利己。

欧盟的行径荒谬至极，但是我们同时也要提高警惕。与前几年对华为的联手绞杀相比，此次事件影响更广泛，不止针对一家中国企业，而是针对整个中国新能源汽车行业，未来可能涉及更多行业；性质更恶劣，美国、欧盟同时发动，要把我国的新兴战略产业，联手扼杀在摇篮里。

面对错综复杂的国际环境和厚颜无耻的反华势力，我们应该怎么办？必须团结一致！

我国政府应态度坚决、措施果断，进行对等甚至更高级别反制，把欧盟伸出来的狗爪子坚决“打回去”，直到欧盟恢复清醒、回到正确合作轨道上。

我国企业必须立场明确、拒绝分化内耗，采取一切法律手段，保护自身的合法权益。尤其是作为国企龙头的上汽集团，必须顶住压力、站稳一线，一方面利用技术创新，为全球消费者提供更多更好的产品；另一方面利用自己的知名度，在海外为整个中国汽车工业乃至中国制造全力发声。

我国民众应抛弃对西方不切实际的幻想，所谓的自由贸易、公平竞争、民主人权都只不过是西方霸权主义强取豪夺的工具，中西方在政治、经济、文化等诸多领域的“国战”已经愈演愈烈，我们必须做好长期抗争的准备。

最后，我们要牢记毛主席的那句话，一切反动派都是纸老虎。只要我们团结一致，欧盟的痴心妄想就绝不会得逞。朝鲜战争中，美国建国两百多年来第一次吞下了苦果，所谓三八线更是被伟大的中国人民志愿军打了个稀巴烂。欧盟的这条新三八线，也注定不会有好下场。