国内车市竞争激烈，豪华汽车市场更是如此，不只是二线豪华，连一线豪华阵营的BBA也身陷价格战。而这背后，既是因为电动化，更因为自主品牌的崛起，比如平均售价55万左右的问界M9，在六个月的时间里，累计大定突破10万辆，平均到每个月在1.5万辆以上。

而反映在实际销量上，问界M9在4月和5月的成绩分别有15139辆和16462辆，不止是问界家族销量最好的车，更稳坐国内汽车市场50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量冠军。举个例子，BBA车型中5月最畅销的是奔驰C级，销量17000辆，只领先问界M9三百台左右，但价格便宜近20万。而价格和问界M9相当的奔驰GLC，销量仅为10150辆。那么，问界M9能有如今的成绩，究竟是因为做对了什么？

首先，问界M9拥有卓越的性能和品质，作为一款旗舰级SUV，问界M9集华为黑科技于一身，动力系统是由赛力斯发动机、华为电机和宁德时代电池组成的增程系统，当然也有基于800V架构的纯电车型可选，不管哪种在动力和静谧性上都有出色表现，并且还基于智能途灵底盘，标配CDC可变悬架+空气悬架，驾乘体验不说超越BBA，基本还是能做到旗鼓相当。

问界M9还搭载了先进的智能科技，一是鸿蒙座舱，除了丝滑流畅、功能丰富，搭配华为手机还会有更好的体验。同时，车内冰箱、投影仪、按摩座椅等等也都没有缺席，智能、豪华、舒适程度都在同价位BBA之上。再就是华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶，在整个行业都是属于天花板水平，城市、高速都能用，目前已经得到了广大消费者的认可。

除了性能和智能化方面的优势外，问界M9还注重用户口碑的打造，一方面，华为自身本就有强大的品牌影响力。另一方面，问界随着销量上涨，用户群体不断扩大，周鸿祎、于和伟、王皓、刘奕君等来自商业、演艺界及体育界的知名人士纷纷成为问界M9的明星车主，进一步提升了问界M9的用户口碑和高端形象。

问界M9的成功也离不开其精准的市场定位。在当前豪华汽车市场，传统豪华品牌如BBA等一直占据着主导地位，但它们的6座或7座大空间SUV基本都在百万级别，问界M9所在的50万级市场，BBA车型实力自然不弱，比如宝马X5、奔驰GLC等等，有口碑有销量，但都是5座车型，在性能、智能、空间等各方面也都不如问界M9。

相比之下，虽说问界M9 46.98~56.98万元的价格不算便宜，甚至可以说是最贵的自主品牌之一，但它能带给消费者的价值感确实更多，满足了他们对高品质生活的追求，使得更多消费者能够享受到豪华科技SUV带来的驾乘乐趣，也因此打破了传统豪华品牌的垄断局面。

总之，问界M9在短短六个月的时间里实现了累计大定突破10万辆的壮举，这不仅是对其卓越性能和品质的肯定，更是对其在豪华科技SUV领域领先地位的认可。另外，也说明国内消费者的观念在改变，他们不会一味追求品牌，更看重的是车辆本身的价值和体验，而这也是自主品牌冲高的突破口。