2024年11月24日，第二十二届广州国际汽车展览会圆满落下帷幕，历时十天的展会共吸引85.3万人次到场观看。本届展会相比以往，最大的区别在于厂家新闻发布会大幅减少，重磅车型发布也低于往届水平。有些展台甚至没有任何媒体活动，取而代之的则是完全由销售主导的展台促销活动。这也恰恰反映了今年的车市现状，“能把车卖出去，比什么都重要！”反观消费者的热情却没有减少，只是变得更加理性。

每届广州车展在媒体区都有这么一个特装展台，这里没有漂亮的小姐姐，也没有扫码送礼物，但却总能吸引一些人的驻足，甚至有些人是特意准备好尺子和放大镜来观看，这里就是“中国心”年度十佳发动机及混动系统的展示区。

今年主办方带来的则是2024年荣获“十佳”的动力总成。Aurobay雷神EM-i超级电混、比亚迪汽车第五代DM技术、长安汽车新蓝鲸1.5L发动机及数智电驱、长城汽车智能四驱电混Hi4性能版、一汽红旗15TD+HDU35超级混动系统、上汽通用全新一代PHEV“真龙”插混、上汽大众1.5T EVO II净效发动机、长安福特大马力E-混动2.0T EcoBoost®、沃尔沃T8插电式混合动力系统、一汽丰田2.4T 1MT HEV超级混动。

进入展区，我们可以看到有些发动机样机制作的非常精美，增压器、燃烧室、气门室罩盖等部分都进行了截面处理。能够让大家更加直观且详细的观看发动机的内部，活塞、曲柄连杆甚至是涡轮转子、凸轮轴、气门挺柱等。有些发动机则是完全的出厂状态，主打一个“真实”，每台发动机或者整套动力系统旁边都配有“获奖说明”，上面将这台发动机采用的各种技术，各种优势数据都详细的写了下来，便于参观的消费者阅读，深入了解每款获奖机型的优势特点。而且，来这里的观众“目的性”都很强，有在校相关专业的学生、喜欢汽车机械的发烧友，也有想购车来专门了解动力系统技术的消费者，甚至是企业一线的研发人员、零部件厂商等等。

作为世界三大发动机评选之一的“中国心”年度十佳发动机及混动系统已经走过19年，广州车展“十佳”展示也已经是第五年了，期间我们听到了各方各界的不同声音，有专家学者、有研发人员、有普通消费者也有动力发烧友，但无不例外，看到国内动力系统的飞速发展都非常欣喜。

正如之前所说，每年“中国心”十佳发动机及混动系统评选都可谓是全球汽车动力系统趋势的风向标。通过今年“十佳”榜单，我们可以看到混合动力已经成为了主导。随着“中国式”插电混动的爆红，高热效率混动专用发动机、高效电驱动、大电池的组合成为了“新宠”。先进技术应用方面，高压缩比、米勒、阿特金森高效燃烧方式、高EGR率、智能热管理、各项减摩擦技术等都已经成为“标配”。有了电气化的加持，发动机虽然在做减法，但先进技术应用却更多了。电驱动系统方面Sic、高功率密度电机、先进热管理技术也都迎来了全新升级。未来，高电压平台以及更先进的电池技术将会助力“中国式”插电混动更上一层楼。

在此，我们再次祝贺今年荣膺“中国心”年度十佳发动机及混动系统的企业，也期待在未来的评选中能够涌现出更多划时代的动力系统，让我们12月19日“中国心”2024动力日再会！