一周新闻速递
国内新闻
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华盛锂电：拟3999.9999万元投资入股浦士达
9月24日，华盛锂电公告称，公司拟向江苏浦士达环保科技股份有限公司投资入股，投资金额拟为人民币3999.9999万元。本次投资后，公司将直接持有浦士达615.38万股，持股比例为14.68%。本次投资旨在进一步完善公司在锂电池新型负极材料领域的产业布局。
黑芝麻智能：携手Nullmax，基于C1200家族芯片的高阶智驾功能顺利完成上车部署
9月26日，黑芝麻智能宣布与自动驾驶技术公司Nullmax达成重要合作里程碑。双方基于黑芝麻智能武当C1200家族芯片的BEV无图方案，成功实现NOA领航辅助、记忆行车及记忆泊车等高阶智能驾驶功能，并已完成实车功能部署。
采埃孚：加快发展绿色循环经济，再制造项目落地洋山特殊综保区
9月26日上午，采埃孚销售服务（中国）有限公司与临港新片区管委会签署再制造及服务运营中心入园启动签约仪式。市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，采埃孚集团售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪(Teoh Chee How)出席活动并见证签约。
兆易创新：GD32A7系列全新一代车规级MCU震撼登场
兆易创新9月26日宣布，重磅推出全新一代车规级MCU GD32A7系列。与上一代采用Arm®Cortex®-M4/M33的产品相比，GD32A7系列搭载了超高性能Arm®Cortex®-M7内核，提供GD32A71x/GD32A72x/GD32A74x等多款型号供用户选择。该系列产品集成了优异的性能、增强的安全升级以及丰富的外设接口，全面契合车身域控(BDC)、车身控制(BCM)、远程通信终端(T-BOX)、车灯控制(Lighting)、电池管理(BMS)、车载充电机(OBC)、底盘应用(Chassis)、直流变换器(DC-DC)等多种电气化车用场景，进一步拓展了兆易创新在汽车电子领域的产品布局。
多家供应链企业助力东风抢占智能化高地
9月23日，东风汽车召开了品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕式。商汤绝影与东风签订了基于AGI通用人工智能大模型的驾舱融合技术研发战略合作协议，标志着双方在人工智能、大模型技术、多模态自动驾驶创新以及驾舱融合前沿领域的深度合作正式开启。通过整合资源，双方将加速自动驾驶产品的迭代升级，实现技术差异化竞争优势，为用户带来更加安全、智能的出行体验。卓驭与东风围绕高阶智能驾驶系统联合开发及量产开展深入合作，双方将共同推进智能驾驶系统方案的量产搭载工作，开发具有自主知识产权的国产智能驾驶平台，并深化智能驾驶零部件的联合研发合作，打造高阶智能驾驶技术的领先优势。黑芝麻智能与东风围绕新一代跨域融合计算平台开展战略合作。合作聚焦于智能驾驶及感知算法、多域融合计算方案、车路云一体化，着力提升合作领域技术水平，打造技术优势。
易航智能完成数亿元C轮融资
近日，自动驾驶量产解决方案供应商易航智能完成数亿元C轮融资，本轮融资由北汽产投、浙江金控投资公司、德清产投、财通资本联合投资。汽车产业基金、地方国资产业基金和券商资本的加入说明资本界持续看好乘用车高阶智驾赛道，本轮融资将为易航智能注入优势产业资源，高智价比方案将加速量产上车。
宁德时代推出零碳解决方案，押注“新基建”转型
9月27日，宁德时代创始人兼CEO曾毓群在2024世界新能源汽车大会上称，宁德时代已推出全场景零碳解决方案，将通过科技创新、新型商业模式，推动基础设施升级，打造 “零碳新基建”。宁德时代将从规划、投资、建设、运维在内的四个环节，为客户提供零碳解决方案，推动绿色低碳转型。
孚能科技与江铃签署固态电池协议
9月29日，孚能科技与江铃集团新能源正式签署固态电池战略合作协议。签约现场，孚能科技配套“羿”车型的首个超级软包动力电池解决方案SPS（Super Pouch Solution）电池系统下线。根据该协议，双方将资源共享、优势互补，以共同推动固态电池的研发、生产和市场应用为目标。
均胜电子与广汽埃安签约全球战略合作
9月24日，均胜电子汽车安全业务板块与广汽埃安在广州签署全球战略合作协议，双方将在全球范围内进一步加深合作，实现优势互补、协同发展。
海南省政府与宁德时代达成战略协议
9月28日，海南省政府与宁德时代在海口签署战略合作协议。海南省委书记冯飞、省长刘小明，宁德时代董事长兼CEO曾毓群、监事会主席吴映明见证签约。根据协议，双方将充分整合各自优势资源，围绕“双碳”目标，在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作，综合打造“区域零碳”示范项目，并推广其实施经验；同时在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作，助力海南省打造具有全球影响力的碳达峰碳中和示范样板
Momenta 发布量产智驾大模型
自动驾驶公司 Momenta 官微今晚宣布，在全球智能汽车产业大会期间，Momenta 发布了首个量产智驾大模型，其将感知和规划整合进一个大模型中，形成端到端、深度学习的自动驾驶解决方案。
国际新闻
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西门子拟分拆电动汽车充电业务eMobility
9月23日消息，西门子宣布，将分拆旗下电动汽车充电部门eMobility，以创建一个更灵活、更能够抓住快速增长市场机遇的独立业务。西门子表示，此举将把 eMobility与Heliox合并，并将确保其为寻求未来合作伙伴关系做好准备。据悉，Heliox是西门子今年早些时候收购的一家荷兰电动巴士和电动卡车快速充电解决方案提供商。
梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将于2025年初在德国上市交付
梅赛德斯-奔驰日前宣布，其DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将于2025年初在德国上市交付。新版本可最高支持时速为95公里/小时的车辆在德国高速公路上行驶，将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。客户可通过OTA或返厂升级，无需更换任何组件。
零跑C10、T03在欧洲上市
9月24日，零跑C10和T03在欧洲正式上市。两款车型当前在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。2024年第四季度，零跑国际全球销售渠道将达到350家，其中，欧洲渠道超过200家。
吉利汽车将在越南建立合资汽车装配厂
9月24日，越南企业Tasco发布声明称，吉利汽车与Tasco签署协议，将在越南太平省成立一家汽车装配厂合资企业，总投资额约为1.68亿美元，其中吉利汽车出资比例36%。工厂首期年产能为7.5万辆，将组装领克和吉利汽车品牌旗下的车型，未来有可能扩展到其他品牌。新工厂预计将于2025年上半年动工，首批车型预计将于2026年初交付。
韩国首尔将推出夜间自动驾驶出租车服务
9月25日，韩国首尔市官员表示，该市将于本周在部分地区推出夜间自动驾驶出租车服务，这在韩国尚属首次。KG Mobility的3辆自动驾驶出租车“Korando Emotion”将于9月26日开始运营，从晚上11点到凌晨5点，在江南区和瑞草区部分地区11.7平方公里的区域内运送乘客。
斯柯达与现代汽车签署氢能合作谅解备忘录
9月25日，斯柯达集团与现代汽车公司签署了谅解备忘录，就建立氢动力出行生态系统展开合作。现代汽车方面表示，与斯柯达集团的合作旨在加速氢能的应用，这将有助于推动包括捷克共和国在内的全球市场的氢能技术和碳中和。
超低成本电池阴极材料研发成功
9月25日消息，美国佐治亚理工学院领导的多机构团队开发出一种低成本锂离子电池负极材料氯化铁，其成本仅为典型负极材料的1%-2%，但可储存相同数量的电量。该项成果将改善电动汽车市场以及整个锂离子电池市场。据称，该技术或在不到5年时间内在电动汽车中实现商业化。
韩国电池厂商SK On公布裁员计划
9月27日消息，隶属SK集团的SK On宣布，将为员工提供自愿离职或无薪休假攻读学位两种选择，以此减少员工规模。上述提议适用于2023年11月之前加入SK On的韩国员工，该公司在韩国首尔总部的雇员人数超过3500人。据悉，SK On自2021年从SK Innovation分拆以来从未盈利。
纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元，并下调全年现金流预期
外媒报道，日前，德国电动汽车零部件供应商纬湃科技（Vitesco Technologies）和其前母公司大陆集团（Continental）根据公司分拆协议，就发动机控制单元和发动机控制软件供应相关的调查所产生的成本和负债，达成了一项适当分配协议。作为就操控柴油尾气排放达成协议的一部分，纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元（约合1.3934亿美元），此举导致纬湃科技下调了2024年的财务预期。
特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布时间确定
特斯拉官微发布消息，预告特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布时间为加州时间10月10日（北京时间10月11日）。马斯克也发布Robotaxi发布会海报，并称“这将载入史册”。据悉，发布会将在在华纳兄弟位于洛杉矶地区的电影制片厂举办。马斯克声称，这一天将是自发布Model 3以来公司最重要的一天。
行业政策
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北京淘汰更新国四及以下客货车，每辆最高补17万元
9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，为推动新能源车辆发展，加快推进本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京推出报废更新补贴细则，最高每辆车可获得17万元补贴。
金融监管总局：以新能源车险为切入点，持续推进车险综改
9月27日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍已于9月11日发布的《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》有关情况。会上，金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示，金融监管总局将以新能源车险为切入点，持续推进车险综改。将研究优化新能源车险自主定价系数的范围、探索家用车和网约运营的组合产品、探讨高赔付车辆风险的分担机制。同时，通过回溯数据优化新能源车险费率。推进信息共享，推动降低新能源车险运行成本。中国科学技术协会主
车企动态
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奇瑞与华为正式发布智界R7
9月24日，奇瑞与华为华为推出鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7，售价25.98万元起，对标特斯拉Model Y。智界由华为与奇瑞联合打造，智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV，定位为中大型SUV，纯电车型，搭载华为ADS智能驾驶系统。9月10日，智界R7开启预订。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，不到两周，智界R7订单量已突破3万辆。
蔚来汽车与中国石化达成充电合作
9月25日，蔚来汽车与中国石化达成充电服务合作协议，用户可通过蔚来App、车机等渠道查找和使用中国石化全国范围充电桩。
长城汽车联合开发的RISC-V车规级MCU芯片成功点亮
日前，长城汽车宣布，其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发，并成功点亮。对于此次突破，长城汽车董事长魏建军表示，“紫荆M100芯片不仅是国内第一个基于‘RISC-V’架构研发的车规级芯片，也是长城汽车培育的首颗技术芯片。依托开源架构，既避免被欧美技术限制，又保证架构拓展的可能性。”据了解，紫荆M100在设计上采用了模块化理念，内核可重构，而4级流水线设计则使其具备更快的处理速度和更少的耗时，同时便于未来的升级扩展。不仅如此，紫荆M100还满足功能安全ASIL-B等级要求，支持国密，并符合ISO21434网络信息安全标准。
传祺华为深化创新合作，首款概念车“1Concept”亮相
9月24日，广汽传祺与华为在东莞松山湖联合举办了成果分享会暨全新概念车品鉴会，展示了双方合作的首个重大成果——全新概念车“1Concept”。“1Concept”概念车以其独特的设计语言“藏锋于润”，将圆润饱满的曲面与凌厉的线条相结合，展现出强烈的科技感和未来感。车辆的5米车长和3米轴距设计，不仅彰显了豪华后驱车的比例，也体现了其作为“未来之车”的独特魅力。在技术层面，“1Concept”搭载了华为的乾崑智驾HUAWEI ADS 3.0和鸿蒙座舱HarmonySpace等前沿技术，为用户提供了极致流畅、极简交互、智能高效的座舱体验。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，华为将为传祺的全品类车型提供领先的智能科技支持。随着传祺华为联合创「新」计划的再升级，双方的深度合作不仅树立了科技企业与汽车主机厂合作的新范式，更为中国智能出行领域的发展注入了新的活力。
小鹏加码布局上海：芯片团队规模已超200人
9月27日，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车上海研发中心召开全员会议。他表示，为成为一家全球性的AI汽车公司，上海研发中心要继续发挥人才高地、全球化、AI技术方面的优势。目前，小鹏芯片团队规模超200人，已入驻上海研发中心，其研发的图灵芯片“很快迎来上车”。
华晨宝马投入使用绿氢燃料卡车
9月27日，随着沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。这标志着沈阳在绿色能源领域迈出了重要一步，同时也意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。
奔驰计划扩大与中国企业的技术合作
据彭博社报道，知情人士透露，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松（Ola Källenius）将于本周与该公司其他高管和监事会成员一同访问中国。此举旨在扩大与中国当地的技术合作伙伴关系，以帮助梅赛德斯-奔驰扭转在中国市场销量下滑的局面。
美国再宣布涉华禁令，中方回应
9月23日，美国商务部以国家安全为由，宣布将提议禁止美国境内智能网联汽车使用来自中国和俄罗斯等国的关键硬件和软件，并希望在2025年1月20日前确定最终规则。白宫国家经济委员会主任布雷纳德称，如果美国人要选择电动汽车，“我们要确保它是美国制造，而不是中国制造”。针对美方此举，中国外交部发言人林剑23日在例行记者会上回应称，中国反对美国泛化“国家安全”概念、针对中国相关企业及产品采取歧视性做法。中国敦促美国尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中国将坚决维护自身合法权益。
小米汽车再掷巨资拿地扩产
9月25日，据财联社报道，位于北京经济技术开发区的小米汽车二期工厂所在地，二期工厂紧邻已投产的一期工厂，该地块已进入施工阶段，目前部分地基已经完成阶段性建设。根据此前规划，小米汽车在北京亦庄分两期规划建设生产工厂，年产能各为15万辆，目前已建成投入的一期工厂项目已经生产并交付了小米SU7产品。
全新凯迪拉克XT5上市，限时一口价26.59万起
9月28日，全新一代凯迪拉克XT5正式上市。新车定位为中型SUV，共推出3款车型，官方指导价39.99-45.99万元，限时一口价26.59-33.59万元，预售差价将退还用户。
东风汽车与华为联合布局下一代电子电气架构
9月23日，2024东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕式上，东风汽车集团副总经理尤峥透露，东风集团正联合华为布局下一代的电子电气架构。华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓表示，已与东风共同研发搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构。同日，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心正式成立。尤峥还表示，东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。
新款智己LS6上市，共推出5款配置车型
9月26日，智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6正式迎来上市，新车共推出5款配置车型，权益售价区间为21.69-27.99万元，售价区间23.99-30.29万元。动力部分，新车分别提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，0-100km/h加速最快3.48秒。电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为625、701、750（四驱）、802km。新车依旧支持准900V快充，15分钟可补能579km，同时它的四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。
阿维塔07上市，定位中型SUV
9月26日，阿维塔07正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间为21.99-28.99万元。其中增程版推出3款车型，售价区间为21.99-27.99万元，纯电版推出3款车型，售价区间为22.99-28.99万元。新车定位为一款中型SUV，提供纯电和增程动力系统，同时也是昆仑增程的首款车型。此外，新车还将配备华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙4.0车机系统等多项智能化配置。
小鹏X9 610长续航Max正式上市，售37.98万元
9月25日，小鹏汽车官方宣布小鹏X9 610长续航Max正式迎来上市，售价37.98万元。何小鹏在发布会上表示，中国每卖出2台高端纯电MPV，就有1台是小鹏X9。新车作为新增车型，在现款610长续航Pro的基础上，增加双激光雷达，提供城市NGP领航、AI代驾等功能。
6.98万元起，五菱宏光纯电版正式上市
9月29日，五菱新能源商用车原生架构下首款车型五菱宏光纯电版正式上市，售价6.98万元-7.28万元。新车推出续航里程为300km的实用型和标准型两个版本，两种座椅布局选项，搭载75kW高功率电驱系统与后置后驱系统。
售11.99-14.69万元 深蓝2025款SL03正式上市
从深蓝汽车官方获悉，2025款SL03正式上市，售价区间为11.99万元-14.69万元。新车共推出4款车型，2025款SL03纯电运动型，2025款SL03增程标准型、2025款SL03增程精英型、2025款SL03增程运动型。作为“年轻人的第一台运动轿跑”，该车提供增程与纯电可选，增程车型综合续航里程最高1200km；纯电版标配3C超充。
