日前，第二代AION V “埃安霸王龙 全民公测”济南站试驾活动成功举行！这台车上最大的亮点无疑是基于广汽自研的无图智驾系统，此外，它的AI智能座舱，宽大舒适的驾乘空间，以及750公里长续航、不挑桩快补能等产品性能也吸引了人们的关注……记者就此深度体验了第二代AION V，一起来看一下。

先简单介绍一下，第二代AION V所配备的无图智驾，即无图NDA，全程Navigated Driving Assist（导航驾驶辅助系统），是广汽集团推出的先进驾驶辅助技术。它能让车辆在没有高精度地图的情况下，依据导航路径的指引以及周边交通环境的实时变化，进行智能化驾驶操作。

据悉，第二代AION V配备了全球顶级智驾硬件，包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头，还有新一代固态可变焦激光雷达，可实现360°全方位探测精确感知。新车还搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA迭代升级的能力，涵盖35类主场景357类子场景，城市、郊区、村镇场景覆盖率超99%，在全球范围内做到“有路就能开，无图全球通”！

在具体的试驾过程中，记者用导航设置好目的地后，右侧拨档向下拨两下即开启智能驾驶，就可以把驾驶大权交给车子本身啦。此时，无需做任何驾驶动作，第二代AION V就可根据路况，做出各种驾驶反应——加速、减速、避让、刹车等都不在话下；即便是需要连续变4车道，靠左行驶的场景，车辆也能在车流中保持安全距离“顺势而行”;在右转时，直行方向的电单车，第二代AION V也能精准识别到，从而放缓速度避让，安全感瞬间拉满。

值得一提的是，在拥堵路段，“埃安霸王龙”的拥堵博弈变道和防撞避让变道功能表现出色。车辆能够智能地判断周围车辆的行驶状态，准确地进行变道操作，避免了碰撞的风险，同时也提高了行驶的效率。待转区左转和环岛通行等进阶场景，“埃安霸王龙”也能轻松应对，展现出了无图智驾的全场景覆盖能力。此外，该车超强的交通信号灯识别功能也让人印象深刻。系统通过深度神经网络实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。这使得驾驶者在行驶过程中能够更加准确地掌握交通信号，确保行车安全。

外观方面，第二代AION V展现了独树一帜的设计语言，起前脸采用霸王龙龙爪inspired的H型大灯设计，配合极简风格的整体造型，营造出强烈的视觉冲击力和辨识度。双色车身搭配车顶激光雷达，既时尚前卫又彰显科技感。

车身侧面来看，新车前后采用微微隆起的轮眉线条，搭配深色防擦护板以及全新样式的轮圈造型，提升车辆肌肉感。同时，其还采用了隐藏式车门把手以及双色车顶设计，提升车辆时尚感。车身尺寸方面，第二代AION V的长宽高为4605毫米/1854毫米/1660毫米，轴距为2775毫米，在保证充裕乘坐空间的同时，也确保了灵活的城市机动性。

尾部方面，第二代AION V采用竖状尾灯组，配合上方大尺寸扰流板，以及中央的AION字母标，大大增加了车辆的辨识度。

新车的内饰设计延续了简约现代风格，大量使用软包材质提升了质感。而14.6英寸中控屏采用类PAD界面交互设计，搭载ADiGO5.0系统，支持高度个性化定制。值得一提的是基于AI大模型的妈妈声音讲故事功能，体现了人性化设计理念。

同时，车辆还配备了同级唯一的蝴蝶按摩椅和智能冷暖冰箱等豪华配置，让乘客在长途驾驶中也能享受到SPA级的放松体验和冰镇饮料或热腾腾的美食。此外，全车豪华舒适软包和高触频区域的软质材料覆盖更是将豪华感提升到了一个新的高度。

据了解，第二代AION V搭载了埃安动力域多合一集成电驱系统，通过提高功率密度、降低发热损耗，以及打造超低滚阻传动、导入功率半导体等技术手段，并将动力系统和整车进行轻量化，搭配上软件算法，实现了超低能耗，也因此达成了750公里的超长纯电续航。该车还通过优化电芯材料和电芯结构，大大缩短了补能的时间。由此，第二代AION V能做到5分钟即可补能125公里续航里程，15分钟即可补能370公里续航里程。

整体的体验下来，感觉在同级别的纯电车型中，第二代AION V的智驾能力无疑是一流的，其在道路上的各种反应，不但快而且稳，让人放心。新车的销量前景值得期待！