Hello大家好，我是稍有才气！

最近方程豹豹5油耗测试事件引起我很高的关注。

我深知新能源车技术在不断优化迭代，给消费者带来更多惊喜。也看到比亚迪作为领军企业这几年在新能源技术上的不断突破，这对推动行业发展均是一个好事，就如方程豹一样，是全球首辆以电为主的硬派越野车，其中蕴含的意义也很重大的。

然而作为一个业内人，我也明白车辆各项性能数据的测试报告，对消费者来说意义重大。它直接影响他们选择某款车型的决定。因此，所有的测试工作都应秉持公平公正的原则进行， 数据应可靠且有事实依据为支撑，过程也应公开透明。只有这样，测试结果才能真正起到指导的作用。

所以对于姚十八最近对方程豹5进行的那次油耗测试，以及随后的一系列事件发展，我关注颇深。也期待通过公开透明的姿态和可信的数据，事实真相能够水落石出。随后通过分析事件经过和方程豹提供的后台数据，我发现姚十八先生的该次测试存在一些问题，其可信度应受质疑。数据表明姚十八在测试过程中车速长期超过120km/h，甚至曾高达180km/h。这早已经超出一般道路驾驶的范围，更不是代表性的日常驾驶测试场景。此外，还发现部分路段的异常停留，这也极有可能暗示测试存在操纵因素。

我认为作为公众人物尤其是拥有数十万粉丝的汽车维修博主，姚先生应以更高标准进行自我要求。公布不实数据不仅误导大众，也严重影响公平的竞争环境。新车推出自然面临各种考验，但不应以失实手段进行。如果以极限状况下的数据，去定性判断和阐述新车的性能，我代表要卖这台车的车主感谢你，因为这种故意操纵的结果还是很满意的，因为极端下百公里18升油耗也确实不高，所以这位车评人才会被网友称为姚十八。玩笑归玩笑，回归真理来说，这根本就失去了测试的参考价值。隐瞒设置细节也给消费者造成误导。姚十八的此次行为，我个人认为应该负很大责任。

但是对比亚迪来说，面对质疑最好的态度就是以正面且有力的事实予以还击。他们没有过多抱怨，而是主动向警方提供后台数据，揭示出姚十八的实际驾驶违规详情。这种以事实讲故事的做法，给消费者以真相，也给市场以信心，实属明智。作为老牌企业，比亚迪一直秉持以技术创新推动行业健康发展这一理念，在他们500万辆新能源汽车下线的时候，还说了一句“在一起才是中国汽车”的口号。他们此次公开行为继续维护了这一正面和可靠的品牌形象，也开始在揭露这些不友好的“友商”行径。

同时我也希望社会各界在进行车辆测试时，应恪守公认的车辆测试标准与程序。驾驶行为也应符合法律规定，保证数据的公开透明性和可靠性。只有这样，测试结果才能够真正起到指导消费者购车决定的作用。这起事件直接暴露出新旧动力车型在技术和市场竞争层面日趋白热。在我看来，新技术是行业进步的动力，但新老技术都应以公平公正竞争。姚十八的做法虽情（拿）有（钱）可（办）原（事），但手段却有（不）失（讲）偏（武）颇（德）。

技术进步对每个企业来说都是一场血战。

这样的分析是否更加全面和中立？我此番分析的重点不再强调自身，而在于探讨事件背后行业层面的意义，希望有不同意见的朋友发表看法。