你知道吗？最近在巴黎车展上，我们的电动汽车直接把外国人整疯了！
啥情况？咱们的国产车不仅参展了，还引起了大轰动。
问界M9、腾势Z9GT、零跑C10、小鹏P7+全都上场秀肌肉了！
尤其是问界M9，巴黎一亮相就像扔了一颗大雷，瞬间吸引了无数眼球。
订单爆炸，1分钟卖1.3万台说个事儿你可能不信，咱们的M9在车展上公布售价不到一分钟，订单直接冲破1.3万台！
这速度，特斯拉看了都得沉默。
关键这可不是国内搞饥饿营销，买单的是老外啊！外国人为啥这么狂热？
你可能会想，“这些外国人真这么爱买车？”咱慢慢来分析一下。
先看车本身，问界M9定价7万欧元起，这价格在欧洲不算便宜。
但为啥老外还抢着下单？我琢磨着，除了因为是新车还有几大硬核卖点。
车机系统吊打一众大牌说到车的核心科技，问界M9的车机系统简直是个狠角色。
咱们不说别的，就聊聊那块硕大的中控屏，快到离谱的反应速度和超强的智能化操作！
外国媒体亲自体验后表示，这车机系统太丝滑了,对比之下奔驰、宝马的系统就像回到石器时代一样
试想一下，开着车你能轻松调控智能大灯、导航、娱乐系统，后排还有一块巨大的投影屏——老外要是没见过，还不得当成高科技产品？
说不定人家当场就下单了，毕竟这可比起自己那套老旧系统高级多了。
零重力座椅加持，车内舒服得不想下车要说这车在舒适度上也是玩得飞起。
零重力座椅你知道吧？就是那种你一坐上去，瞬间感觉自己飘了的座椅
平常我们开车，最多想要个舒适的驾驶座位，但这车直接把整个后排座椅都整成了超级享受区
空间大到可以平躺，座椅软到你不想离开，法国媒体体验后还专门夸了这一点，说这车太适合家庭长途旅行了。
怪不得订单爆了，不买简直对不起自己。
车灯还能编辑？老外懵了除了车机和座椅，问界M9在灯光设计上也玩出了花。
车灯还能随动跟随、自动调节，这事儿你听说过没？
不仅如此车主还能自己编辑大灯和尾灯的光线效果，这对老外来说，简直是“黑科技”级别的体验，你让他们怎么不心动？
奔驰奥迪可能都没整明白这套技术吧，于是国外媒体纷纷感叹：咱们的汽车品牌要小心了，搞不好被中国品牌超车。
不是纯电车？增程版M9让特斯拉也得服说到这儿不得不提问界M9的增程模式。
这次巴黎车展亮相的是增程版的问界M9，和那些纯电动车不同，这车不仅可以当电动车开，油电混合的增程系统还能给它提供续航。
这玩意儿实在是太实用了，尤其是在一些充电桩还不那么普及的地区。
试想一下，开着电车长途跋涉，充电点稀少，这时候增程系统派上用场了，续航问题直接解决！
再加上这车从重庆一路开到巴黎，历时38天跑了1.5万公里，其中还用了智能驾驶系统跑了8800多公里！
这波操作简直就是给老外上了一课：咱们的智能驾驶不仅国内行，国外一样跑得溜
欧洲车企要小心了现在欧洲的新能源汽车市场基本被特斯拉、比亚迪等纯电品牌霸占。
但问界M9来了后，不仅抢了一波眼球还给老外带来了全新的选择。
法国总理马克龙还特意到展台打了个卡，可见这车在巴黎有多火。
对欧洲车企来说，这无疑是个警告：你们的老套路玩不转了。
欧洲车企现在还在慢慢升级他们的车机系统、驾驶模式，而咱们的国产车已经在智能化、高科技领域甩开他们好几条街了。
如果再不迎头赶上，未来欧洲市场恐怕要被中国车瓜分大半。
高关税挡不住中国车出海欧洲车企的日子不好过，欧盟却开始甩出“高关税”这招，试图保护自家企业。
可你想想，这能管用吗？关税再高，能挡住老外对高科技产品的追求吗？
欧洲消费者在意的是产品本身的性价比和技术含量，国产车不仅配置高级、价格合理，还能满足他们对高科技的追求，这简直就是欧系车的噩梦。
谁说只有老外买？说到这儿，我倒是有个疑问：这1.3万台订单里，有没有可能是欧洲车企自己下的？
你想啊，与其等咱们的车运回去，还不如直接在巴黎订一辆，买回去拆解研究，这多省事儿！
说不定欧美的车企都在偷偷学问界M9的技术，毕竟这车里搭载的华为技术，让他们不得不重视。
连老外媒体都说华为车机系统吊打欧洲品牌，这可不是随便吹的。
不过话说回来，绝大部分订单肯定是欧洲消费者下的，毕竟咱这车的实力摆在那里。
欧洲市场已经见识过国产车的实力，不论是比亚迪、小鹏，还是这次的问界M9，都展现了强大的产品力！
外国人愿意买账，不是因为便宜，而是因为国产车真的牛。
未来可期国产车现在在欧洲的表现，让人不禁感叹：中国新能源汽车已经走上了国际舞台，而且不再是靠价格战打市场，而是靠技术和产品力取胜。
那些还停留在过去“廉价、低端”印象的老外们，估计这次得彻底改观了
未来，国产车在全球的影响力还会继续提升，而欧洲本土车企的挑战才刚刚开始！
