在第一次世界大战后，各国高级军官普遍认为坦克只是用来辅助步兵用的一种武器，当时德国也是如此认为，但这时候出现一位改变战争形态的，也是日后闪电战的发源者——海因茨·威廉·古德里安。

古德里安是首位提出让装甲车独立成一个师的人，他认为速度才是取胜的关键，而装甲车刚好符合他所需要的速度，但不宜配上移动速度慢的步兵师，这会导致敌人有足够的时间反应及反击，所以才会提出装甲师这个名词。

闪电战一开始之所以能以势如破竹之势席卷欧洲，关键就在于机动与包围，并以性能优秀的装甲部队和拥有完全优势的空军所造就。

前面小岩已经详细说了闪电战，所以今天小岩主要介绍德国装甲师里的驱逐坦克和主力坦克，和其战略价值。这些坦克才是构成闪电战的重要硬件！

在反坦克火箭或反坦克飞弹尚未开发的时候，各国面对重装甲的坦克，仅能依靠大口径反坦克炮进行摧毁，但是拖曳式反坦克炮的运动性无法有效跟随机械化部队的作战协调，因此武器工程师设法将大口径反坦克炮搬上装甲车辆上，使得反坦克炮也可以跟随机械化部队执行机动作战，主要目的是为了“专门对付敌方的坦克的坦克”，因而称为“坦克杀手”！

但是对于击毁坦克的方式各国有着不同想法，德国的想法是以正面对决设计为核心，因此设计了比同等坦克厚重的装甲——乙级大口径反坦克炮，由于炮塔的设计因此射击角度受限极大，相对适合防御作战而不适合攻击作战，除此之外因为撤销了炮塔的设计，因此在制造以及成本上也比普通坦克来的低廉，在二战中也成为部分缺乏足够坦克的国家最佳的代用品。

追猎者式驱逐坦克。

追猎者驱逐坦克有着很特殊的外形，一体的车身、两侧斜装甲、突出的火炮防盾还有偏右的火炮轴线，使人们在战场上可以很轻易地辨识出来。

追猎者驱逐坦克系二战晚期德国最为常见的驱逐坦克之一。关键在于本车生产容易而且能大量制造，这在当时意义非凡，同时，它的机械可靠度也十分优秀。再者，它的车轮轮廓较小难以被敌人击中，且易于隐藏更利于伏击敌方坦克。

追猎者式驱逐坦克的缺点在于：狭隘的主炮射界、糟糕的内部设计和视界不良。由于主炮射界太过狭窄，使它有时得挪动车体才能瞄准快速移动的目标。它的主炮须由右侧装填炮弹，但该炮也装设于车体的极右方，因此炮手和装填手操作困难，令它的实际射速低于预想射速。它的空间对于四个车组人员而言也过于狭窄。车长座位位于车体最后方，他前方是一片平坦而没设置观测塔的车顶。当车体前方稍微抬起时，车长的视界将极端受限，例如典型的超越障碍动作。

猎豹式驱逐坦克。

猎豹主要武装为一门与虎王坦克相同的88mm 71倍径坦克炮，并配备一挺自卫用的MG34 7.92mm机枪。猎豹拥有良好的马力负载比及威力强大的主炮，可以击破盟军任何型式的坦克，同时由于低车姿，也很容易进行伪装掩护。许多历史学家认为它是第二次大战中最佳的驱逐坦克。

主力坦克是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和很强的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。主力坦克一般装备大口径火炮以及数挺防空或同轴机枪。坦克大多使用旋转炮塔，但也少数使用固定式主炮。

虎式主力坦克。

在德军启动巴巴萨罗行动，攻打苏联之后，德国高官发现他们现有的主战坦克几乎敌不过苏联的重型坦克——T-34坦克和KV-1，为了与苏联的坦克抗衡，德军放弃了先前要求速度的条件，打造出让人闻之色变、鼎鼎大名的虎式坦克。

虎式坦克的主要武器是——在防空和反坦克中表现优良的88毫米高射炮衍生型—88 毫米坦克炮，但它极重的装甲使得其速度变得极慢。

虎式坦克能够在1600米内有效摧毁绝大多数对手，比如T-34、M4谢尔曼坦克或是丘吉尔坦克(包括丘吉尔 IV)。相对的，采用76.2mmF-34坦克炮的T-34使用APBC在任何距离上都不可能击穿虎式的前装甲，同样任何距离也不能击穿虎式坦克的侧面。

豹式主力坦克。

豹式坦克无疑是为了对抗苏联 T-34 坦克而制造，因为T-34坦克性能远超于当时德国所拥有的三号坦克和四号坦克。

豹式坦克在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。平均5辆M4谢尔曼被击毁后才有一架豹式坦克被消灭，就如德军的虎式坦克一样。加上其致命伤──发动机容易过热而焚烧已经解决了，更使得它成为德军中最具效率的装甲坦克之一。而豹式坦克也被认定为德国在二战中最出色的坦克。

四号坦克。

四号坦克是德国在第二次世界大战中生产的一款用途广泛的中型坦克。它原本被设计为步兵支持用的中型坦克，与三号坦克一同作战。在德国发动战争以后，它就被装上机枪及强化了装甲。当三号坦克的整体性能已不符合二次大战中期装甲战斗需要时，它因拥有较大的改良空间而被修改成正规的主力坦克使用。

由1939年起至二战结束，德国已经生产了逾9000辆四号坦克，由于拥有二战德国各型坦克中最大的生产量且役期横跨欧战全期，被誉为“德军装甲部队的军马”。

德国为了对抗苏联的 T-34 坦克，便为四号坦克F2型及G型装上75毫米KwK 40 /L42高速反坦克炮，此时四号坦克开始取代三号坦克担任主力坦克的地位。而在后期更为G型及其后生产的四号坦克装备 75 毫米 KwK 40 /L48 反坦克炮，1000米能打穿110毫米厚的装甲，其威力仅次于虎式坦克的88毫米KwK 36 L/56坦克炮，胜过盟军当时的中型坦克。

1944年，盟军登陆法国诺曼底。米歇尔•魏特曼受命指挥虎式坦克对盟军发动突袭。他利用“攻击后改变位置”的方式，一日之内摧毁盟军大小坦克、装甲车、军车51辆，其中坦克就占了23辆，创下了单人一日击毁军用车辆数目最多的纪录——波卡基村之战。

魏特曼于同年8月8日死于英军的萤火虫或加军的多辆谢尔曼坦克的近距射击。

古德里安是德国装甲军团核心缔造者之一，并被认为是闪电战的创始人之一，被各国战史学家公认赞誉是“世界坦克作战之父”。

在战前，古德里安正积极地成立德国也是全世界的第一个装甲师，虽然处处碰壁，但最后还是在1934年，由一号坦克所成立的装甲师诞生了。

在大战前期，他发挥闪击战的精神，仅用2天的时间经过阿登山区，在不到6天的时间里他的装甲军长驱直入 400 多公里横贯法国，将坦克开到了大西洋岸边。

在东线战场，莫斯科保卫战全面展开，古德里安的部队损失惨重。古德里安因建议撤退遭到希特勒拒绝，于12月26日被调回陆军统帅部候命，职务则由鲁道夫‧施密特中将接任。

在大战后期，古德里安因屡次和希特勒发生冲突，在战争的最后一年，被希特勒给免职了。最后在1954年5月14日古德里安因病去世。

整体来说，不论是装甲厚度，火炮强度，战术上的运用，德国装甲师在各方面是大大赢过盟军装甲师的，但是，它们却有个超致命的问题，也就是数量上的差距。

德国坦克最大的缺点是生产速度慢，直到战终德国主力四号坦克也仅生产九千多、五号豹式六千多部。相较于美国雪曼与俄国T-34的总产量共计近10万台，它们根本不是对手。无论德国的装甲车有多么的强，它们最后也是被数字压倒了，当一辆德国的坦克摧毁一辆盟军坦克时，后方又建造好上千台的坦克等着上战场，而当德国损失一辆坦克时，往往都没有后续的坦克补上来，这才是导致德国装甲师覆灭的关键。