目前国内皮卡车统一为十五年报废期限，不管是几万元的国产皮卡还是百万级进口合资品牌皮卡，规定都是统一的。由于存在报废年限的规定，选择二手皮卡是否受阻？这期文章就以2016年上牌的道奇公羊叛逆者为例聊聊，已经七年车龄，还有八年时间即将报废，还值得推荐吗？

聊起公羊叛逆者应该有很多朋友不太熟知，说真的我也是第一次见，之前见到最多的公羊皮卡是RAM1500长角号，而目前道奇皮卡中动力最强的霸王龙就是依据叛逆者打造而来，外观是不是有那么点相近？

和RAM1500长角号不同的是，叛逆者外观主打运动和硬派的越野风格，前后标配铁质竞技杠，更适合户外穿越。

该车标配底盘升降功能，上图我将悬挂调至最高给大家作展示，通过能力极强，原厂标配AT轮胎。

近两年拖房车出游成为热点，有很多朋友逐渐开始增驾，这台叛逆者带有拖车钩，直接可以拖着房车或板车出行，巨大的货箱拥有巨大的装载力，且带有盖板，防止货箱内物品丢失。

内饰采用黑红配色，红色的点缀显得很激进，通常在性能车上比较常见，作为一台皮卡来说极具个性化。

内饰布局和RAM1500长角号几乎一致，主要相差在做工用料上，为突出运动氛围，内饰缺少豪华感。很喜欢中控台上的实体按键，按键尺寸也巨大个，用起来非常顺手。

我把可见的配置说下，带有两驱、四驱模式切换，底盘升降、前排座椅加热、方向盘加热、150W接口等，其中方向盘加热绝对是冬季穿越利器，寒冷的北方是刚需。

座椅采用皮质/翻毛皮拼接而成，正面为黑色，侧面及后面为红色，颜色搭配在皮卡界中很少见。

车内各种储物空间，由于车身尺寸大，每个储物格尺寸都比较大，能放很多零碎的物品。

后排座椅灵活多变，座椅下方带有储物格，可放置随车工具；座椅下方带有一块伸缩板，放平后可在车内睡觉，拥有很强的实用性。

搭载5.7L V8 hemi发动机，最大309匹马力，匹配8AT变速箱，支持四/八缸切换，降低高速行驶油耗，虽然是公羊系列通用发动机，但在叛逆者加速时排气声音明显比RAM1500长角号大，我猜测应该是经过调校，匹配运动的外观。

这台叛逆者新车落地价格50万+，作为一台15年报废期限的车来说，价格并不低（有钱朋友忽略），目前七年车龄的二手车是新车五折的价格还不到，可谓是“花小钱办大事”，在保证性能、车况的情况下，是值得推荐的，喜欢您喊我。