算了一笔账，北京人想买83万辆新能源车，就按20万元一辆来算，那是一笔巨款啊，短期内可以把各新能源车工厂的产能顶上去。
作者：李一年
5月29日，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》。其中提及，逐步取消各地新能源汽车购买限制。
有些网友就问：“买新能源车还有限制？不是随便买吗？国家大力支持新能源车啊”，一看就是在中小城市或者村里。
另外一位北京网友发出了悲鸣：“北京个人想买新能源汽车要排队40年”。
这个数据是否准确？我不知道。
结果，某经济学家发了一个微博帖子，算了一笔账：“如果按照今年的指标配额，一个未婚居民从今年开始排新能源汽车指标，至少需要34年才能排到。从目前情况看，新能源指标还在往家庭方向倾斜，所以排四五十年才能买得上电车，是完全有可能的”。
我惊呆了。
01 买新能源车有限制条件我们来看看具体的情况：
北京市小客车指标调控管理办公室公布的数据显示，截至2024年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计306133个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计503789个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计22193家。
今年的家庭新能源小客车指标额度为58400个，个人新能源小客车指标额度为14600个，单位新能源小客车指标额度为4000个。
按这个速度，503789除以14600，等于34！
买一辆新能源车需要等34年，那个时候，王传福应该退休很久了，马斯克说不定已经去火星了，马斯克的孙子都很大了。
而且现在家庭是积分制，如果不是三代六口以上本地家庭，普通两三口家庭排一二十年也很正常。
我觉得吧，我们还是要从正面理解这个事儿，还是要弘扬正能量。
正能量之一：都是为你们好，新能源车虽然不产生尾气，但是它制造了大量拥堵啊，还有，路上车多导致灰尘多，不利于肺部健康。
正能量之二：这么多人着急买新能源车，家庭、单位、个人加起来差不多83万，这还仅仅是北京这一个城市。说明什么？说明北京人在新能源车的消费方面潜力很大、能力很强，不差钱啊。
我平时不太关注新能源车购买的相关新闻，受北京这事儿的启发，于是上网搜了一下，看还有哪些城市有限购。
果然发现，在某城市，想要为新能源汽车上牌需要满足以下四个条件:
持有居住证、2年以上社保和个税缴纳记录、名下没有在本城登记的车辆和车牌更新指标，以及持有效驾驶证。这些条件缺一不可。
你说你买个车是消费吧，它要你具备四个条件，有钱也不行。有些老板是在老家缴纳的社保，在某城市没有缴纳社保，那也不行，员工可以买，老板不能买，员工在某城市有社保。
改革开放都多少年了？
你有没有觉得有点荒谬，又不是特殊时期，一切和平，拿钱不能买车，同时又在拼命鼓励消费。
到底是哪根筋不对呢？我不知道。
02 消费降级需要刺激去年，我回了一趟老家。家里人告诉我说，由于油价上涨，当地很多人不开燃油车了，改骑电动车了，当然，也有一些人买了新能源车，眼见就是消费降级了。
前一段时间，我去给我的燃油车做保养，结果发现修车档的老板在卖二手车，他说生意不好，什么都要做。
昨晚，我出去散步，突然想理个发，于是走进小区附近一家理发店，这是一家一人店，老板就是理发师，50多岁了，孙子都有三个，她说生意不太好。
我觉得很奇怪，照说生活、工作早就恢复正常了，这家小店处于城中心，虽然档次一般，但是每次理发费用很便宜啊，为什么会生意不好？
理发师说：“附近的租客走了好多，很多都去郊区了。这边租一套两房一厅4500元，去郊区1500元，他们肯定要去郊区”。
理发师抱怨收入至少跌了20%，我只能陪着她叹息，她说够吃饭、够交租就好了，也不想太多，老了就回老家去养老，家里一切都搞定了。
很明显，消费降级进行中，需要刺激消费。
因此，是时候清理各种限制消费的政策了，某些人不要坐在办公室叹空调拍脑袋，然后觉得这不稳定那不环保，控制这个控制那个，过于喜欢控制不利于消费。
当下，消费才是王道，没有消费就没有税收，就没有工作，就没有信心，也会影响拍脑袋的人的收入，不要自己和自己的钱包作对。
“逐步取消各地新能源汽车购买限制”是非常正确的，也是让我非常震惊的，让我涨知识了。
不管有什么理由，为什么要限制人家花钱？
到底还有多少限制花钱的文件？
能不能把这些文件全部找出来，一把火烧了？以实际行动促消费，这个比发消费券靠谱多了。
一方面摆了一桌子菜，呼吁大家敞开吃，一方面要求大家戴好口罩，不许摘下来。这怎么吃？我的智商不够，大家来解题。
还好，这口罩马上摘下来了，大家可以敞开吃了。
算了一笔账，北京人想买83万辆新能源车，就按20万元一辆来算，那是一笔巨款啊，短期内可以把各新能源车工厂的产能顶上去。
原来，阻碍我们消费的就是那些××，无话可说，一声叹息。
最后，不要让北京人的消费力在34年后爆发，让他们买吧，实在等不及了。
