路特斯Eletre空间/舒适性解读,3019mm轴距,后排/座椅体验如何?

大牛看汽车 2024-10-31 10:30:33

很多朋友可能对路特斯这个品牌不太熟悉,它不像BAB那样家喻户晓,但它可是拥有70多年历史的英国超跑品牌,以轻量化和高性能闻名于世,在F1赛场和耐力赛中都取得过不错的成绩。如今,在电动汽车日益普及的背景下,路特斯也推出了旗下首款纯电SUV——Eletre,售价区间为72.80万到123.88万元,主打高端中大型纯电SUV市场,与奥迪Q8 e-tron、保时捷Taycan Cross Turismo等车型同台竞技。那么,Eletre能否凭借自身实力在竞争激烈的市场中脱颖而出呢?今天我们就来深入了解一下这款充满英伦超跑基因的电动SUV。

Eletre的外观延续了路特斯一贯的运动风格,同时也融入了不少现代电动车的科技元素。前脸采用了俯冲式的设计,搭配空气动力学运动套件,营造出强烈的战斗气息。造型犀利的大灯组辨识度较高,点亮后给人一种攻击性和未来感。车身侧面线条流畅动感,车顶线条圆滑,侧裙和翼子板比例协调,营造出蓄势待发的姿态。车尾部分层次感强烈,贯穿式尾灯组与前脸形成呼应,点亮后辨识度不错。此外,Eletre还配备了主动式尾翼,能够根据行驶状态自动调节高度,提升车尾下压力,增强高速行驶时的稳定性。

Eletre的车身尺寸达到了5103毫米长、2019毫米宽、1636毫米高,轴距更是达到了3019毫米,作为一台中大型SUV,这样的尺寸为其带来了宽敞的内部空间。以1米76的身高为例,坐进后排,腿部空间还有两拳半左右的余量,头部空间也完全没有压迫感。这样的空间表现对于年轻用户或经常跑出去玩的人来说比较友好。

Eletre的内饰将科技感和豪华感融合得恰到好处。车内采用了大量真皮、翻毛皮等高档材质,营造出豪华的乘坐氛围。主驾驶前方是一块12.6英寸的全液晶仪表盘,显示信息清晰易读。中控区域则配备了一块15.1英寸的悬浮式OLED触控屏,支持导航、蓝牙电话、手机互联映射、OTA远程升级等多项功能,操作流畅度不错。此外,Eletre还搭载了高通骁龙8155芯片,确保了智能操作的响应速度和交互体验。副驾驶前方也配备了一块同样尺寸的液晶屏幕,主要用于娱乐信息展示,提升了乘坐体验。

Eletre的前排采用了一体式超跑座椅,支持20向电动调节,并配备了加热、通风以及按摩功能。座椅对腰部和背部的支撑比较到位,长时间驾驶也不会感到很疲劳,按摩功能更是能在长途驾驶时缓解疲劳。此外,座椅的包裹性也很好,在激烈驾驶时能够很好地固定身体,提供额外的安全感。后排座椅同样舒适,支持比例放倒,并配备了加热、通风等功能,提升了乘坐舒适性。

作为一台中大型SUV,Eletre的储物空间表现不错。后备厢空间平整规整,容积达到400升,足以满足日常家用或户外旅行所需。放倒后排座椅后,容积可以扩展至1558升,满足偶尔自驾游携带较大物品的需求。车内也设计了丰富的储物格,例如中央扶手箱、手套箱、门板储物槽等,方便乘客放置各类小物件。

Eletre搭载了前后双电机系统,不同配置版本的功率输出有所差异。入门版车型最大功率为450kW,峰值扭矩为710N·m,官方给出的百公里加速时间为4.5秒。高性能版车型最大功率更是达到了675kW,峰值扭矩为985N·m,百公里加速时间仅为2.95秒。实际驾驶中,Eletre的动力表现值得肯定,电动机的即时响应和持续输出提供了不错的加速体验,在同级别车型中属于前列水平。

Eletre配备了容量为112kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程可达650公里。实际驾驶中,即使频繁进行激烈驾驶,Eletre的续航表现达到了目前中上等电动SUV的水平。在城市通勤时,正常驾驶下百公里耗电量为19.8kWh,对于一辆电动四驱SUV来说已经算是比较高效了。此外,Eletre还支持快充技术,使用800V高压平台,充电功率最高可达350kW,从10%充至80%大约只需20分钟左右,有效缓解了电动车的里程焦虑。

Eletre搭载了前后五连杆悬架,并配备了CDC连续阻尼可调减震器,能够根据路况和驾驶模式自动调节软硬程度及高度,提升了驾驶的舒适性与稳定性。此外,Eletre还配备了后轮主动转向功能,这对于一台超过5米长的SUV来说比较实用。在狭窄街道或停车场低速行驶时,后轮转向角度最大可达3.5度,大大减少了转弯半径,提升了车辆的操控灵活性。在高速行驶时,后轮转向则能增加车辆的稳定性,提升过弯时的安全性。

Eletre达到了L2级别的驾驶辅助水平,配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动紧急制动、盲点监测、交通标志识别、疲劳驾驶提示等功能,能够在一定程度上减轻驾驶者的疲劳,提高行车安全性。此外,Eletre还搭载了英伟达Orin X辅助驾驶芯片,芯片算力达到508TOPS,配合12个摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达,为驾驶辅助系统提供了强大的硬件支持。

总结来说:路特斯Eletre拥有2.95秒破百的强劲动力、650公里续航和800V快充技术,以及丰富的科技配置和舒适的驾乘体验,能够满足一部分用户对驾驶乐趣、科技体验、车辆空间和舒适性的需求,无论是日常通勤还是长途旅行,Eletre都能提供不错的用车体验。

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