7月份通常对于汽车行业而言是淡季，不过由于近几年的情况特殊，如今的淡季和旺季就得看疫情的脸色了，幸运的是7月份全国并没有较大范围的疫情，因此从目前公布的销量数据来看，7月份的汽车销量增长是主旋律，在这其中还有车企如开了挂一般在疯涨。

比亚迪

没错，开挂的那个就是比亚迪了。根据比亚迪公布的销量数据显示，7月份比亚迪卖出了162530辆新车，同比增长183.1%，其中乘用车的销量达到了162214辆，同比增长184.7%，再次打破了单月历史最高记录。可以说7月份比亚迪旗下款款都是爆款，其中宋家族7月份售出38697辆，秦家族销售34114辆，汉家族销售25849辆，唐家族销售11788辆，元家族销售22172辆，海豚销售21005辆，驱逐舰05销售7548辆。接下来，随着海豹的到来，只要比亚迪能够搞定产能问题，销量势必还会大涨。

广汽集团

7月份广汽集团的总销售为22万辆，同比增长21.9%。1-7月，广汽集团累计销售汽车137万辆，同比增长13.5%。

广汽丰田

在广汽系里，广汽丰田一直都是稳中向上的姿态，根据官方公布的数据显示，广汽丰田7月份的销量为84000台，同比增长11.8%；今年1—7月累计销量达到了584200台，同比增长18.7%。在此之中，赛那、凯美瑞、汉兰达这三款旗舰车型表现亮眼，凯美瑞7月份卖出了20598辆新车，汉兰达的7月销量是7119辆，赛那7月也卖了6109辆，三者1-7月累计销量达到了248927台，占比42.6%。除此之外，雷凌家族7月销量为16881辆，威兰达的7月销量是12652辆，锋兰达的7月销量是9061辆，表现都很亮眼。

广汽传祺

广汽传祺7月份的累计销量超过3.1万辆，同比增长7.2%，1-7月累计销量突破20万辆，同比增长13.2%。其中全新第二代GS81-7月累计销量超3.2辆，同比增长378.1%；MPV家族7月销量接近破万，传祺M8环比增长16.2%，传祺M6环比增长36.1%。随着影酷以及钜浪混动GMC2.0的正式量产下线，接下来传祺将陆续推出更多优质混动车型，未来销量更加值得期待。

广汽埃安

广汽埃安7月份的产销数量均超25000辆，同比分别增长152.5%和138.3%；1-7月，埃安累计产销新能源车均超12万辆，同比分别增长138%和134.7%。目前广汽埃安的主力销量主要来源于AION S、AION Y和AION V PLUS等三款车型，值得注意的是广汽埃安的销量自4月份开始上升趋势较为明显。

上汽集团

上汽集团7月整车销量达到50.7万辆，同比增长43.7%。其中上汽乘用车销售8.6万辆，同比增长72.8%；上汽新能源车销量达10.6万辆，同比增长118.1%；上汽大众销售13万辆，同比增长85.2%，其中ID.纯电家族销量达成10086辆，实现单月销量破万的“小目标”。

本田中国

本田中国7月份在华销量为133556辆同比增长123.5%，不过之所以出现大幅增长，主要是因为去年7月份疫情导致基数偏低。其中广汽本田7月终端汽车销量68337辆，同比增长10.17%，不过环比却出现了3.44%的下滑；东风本田7月终端汽车销量为65219辆，同比增长41.45%，环比下滑7.32%。

日产中国

日产汽车和东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量分别为100203台和86474台，同比分别增长4.6%和7.5%。我们主要来看一下东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块，也就是包括启辰和英菲尼迪在内东风日产的销量。根据官方公布的数据显示，日产品牌7月的销量为76006台，同比增长4.0%；启辰品牌7月的销量为10009台，同比增长60%。英菲尼迪品牌官方虽然没有公布，但我们计算还得知其7月份的销量仅为459辆，基本已经没有销路。

上汽通用五菱

8月5日，上汽通用五菱公布7月份的销量数据，其7月份共卖出145017辆新车，同比增长32%；其中新能源车型销量表现亮眼，达59288辆，同比增长117%，主要包括宏光MINIEV、宝骏 KiWi EV 等；海外出口达19739台，同比增长50%。

沃尔沃

低迷了大半年的沃尔沃终于看到了一点起色。7月份沃尔沃在国内共销售15472辆新车，同比增长7%，其中纯电车型销量环比增长204%。另外XC40表现较为出色，7月实现同比35%的增长，S60和XC60则都有小幅度增长。沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林认为，上半年的业绩影响更多的还是由于供应和比较短期的干扰因素引起的。

海马汽车

不公布销量大家可能都忘记海马汽车这个品牌了，海马汽车7月份的销量为1642辆，同比下降35.91%；2022年1-7月销量为1.4764万辆，同比下降22.73%。已经快要达到跌无可跌的地步了。

造车新势力

看完传统车企我们还是来回顾一下造车新势力。造车新势力们的销量数据一般在每月的第一天就会公布，本月造车新势力的排名再次出现变动。哪吒汽车以14037辆交付量排名新势力第一，同比增长133.5%；零跑也以12044的交付量位列第二，同比增长177%；曾经第一阶梯的“蔚小理”排在的这二者其后，并且都出现了环比负增长。小鹏汽车7月实现交付11524辆，排名第三，同比增长43%；理想汽车7月份交付10422辆理想ONE，排名第四，同比增长21.3%；蔚来汽车7月份总共交付新车10052台，排在第五，同比增长26.7%。不过值得注意的是，哪吒和零跑虽然在销量上实现了暂时的领先，但他们主要靠的是以价换量，品牌溢价和品牌口碑并未能实现领先。

车神探有话说

从目前已经公布的销售数据情况来看，7月份汽车行业的整体大趋势应该是向上的，根据乘联会此前公布的数据显示7月份全国乘用车厂商零售176.8万辆，同比去年增长17%，环比上月下降9%。并且乘联会还分析，由于6月是上半年节点，经销商努力实现较强业绩，加之地方政府部分支持消费的政策在6月底截止，因此7月的市场表现相对平稳，目前环比持续走强是很好的趋势。