大家好,我是犇犇,逸车道的车辆鉴定评估师。
最近马上中秋节了,同时又刚好和十一黄金周赶到一起,又是一个不短的小长假。
既然有假期,那自然少不了旅游,就拿我们西安来说,前段时间刷抖音看的数据让我着实有些震惊。
突然感觉这个世界上除了我都是有钱人。
为了旅游的便利性,很多人都会选择自驾,就算没车的朋友都会选择租车自驾,但是有过节假日租车经历的朋友应该都清楚,像这种节假期租车的价格都是平常的两倍不止,如果你驾驶技术不好,升级下保险套餐,那这个金额直接就不可控。
所以针对这一情况有的朋友就开始想办法了,既然租车费用这么高,为什么不直接买一台便宜的二手车,到时候用完了想开就可以继续开着,不想开了还可以转手卖掉,运气好说不定还能原价卖掉,甚至小赚一笔也不是没有可能·······
上周六的时候,我就碰到一个这样的客户,客户是按照正常流程在我们平台下的检测订单,然后被分配到我这里的,我一看订单信息上写着纳智捷,一下子性质就来了,据说纳智捷车主都是加油站的战略合作伙伴。不过讲真的,纳智捷的车我接触的还真不多,主要是我们很少有客户会去买这个品牌的车子。
客户约的是第二天上午,也就是周日。我和客户在市场门口碰面的,客户是俩人,都是年轻的小伙,经过交谈才知道,俩人是大学同学,毕业后又成了同事,算上实习的时间现在已经上班一年多了,在宝鸡的一个厂子里。
兄弟俩放假都不回家,然后约着想去内蒙看胡杨林,报团和租车感觉都不划算,然后一合计感觉倒不如俩人凑点钱买台二手车,这样以后出去玩儿还有个代步工具。
说话间,已经进了车行,是一个大院子,也不是特别大,长条形状的,进深挺深,因为不是完全直的,站在门口还看不到头。
找到销售之后销售带着我们一直往里走,中途我大概看了一下,都是那种破破烂烂的车,BBA级别的也有,但也都年限很大,售价绝对不会超过十万。
很快,我们就见到了本次要检测的这台车,纳智捷U6,车子被往前挪了一点,刚好和那一排车子错开,更方便检测。
管卖家要了车子的手续信息,这是15款的纳智捷U6,15年底出厂,16年上的牌,大本上只有一次过到车行的过户记录,时间是在三个月前,除此之外就没有别的记录了,看来这车是真的不好卖。
手续还给销售之后开始检查车子外观,这应该是深棕色吧,我记得小时候我们都叫鸡粑粑色。
绕了一圈未发现太明显的瑕疵,不过仔细看还是能够看到后补漆痕迹的。
漆膜仪点了一圈,左侧发现左前翼子板喷漆,左后门和左后翼子板钣金修复,其余位置未见异常。
右侧的情况比左侧要好的多,只有车门补漆,其余未见异常。
总的来看车子的外观还是很不错的,只有两处钣金,补漆面也不是很多。
机盖打开,这台车搭载的是一台1.8T的发动机,据说油耗比它哥要好很多,但是我毕竟没咋开过这款车,所以也不好去做评价,有知道的朋友可以评论区抠一波~
机舱覆盖件除了前杠以外均未发现拆装。
往内部看减震塔顶位置也未发现拆装以及修复痕迹。
这个位置应该怎么叫呢?也算是水箱框架的一部分吧,检测后未发现异常。
机舱内部的情况其实在漆面检测完就已经有了大概判断了,只有左前翼子板有补漆,想来也不会有太大的问题。
来到车辆后部,检查后备箱,里边杂物挺多。
尾门未发现拆装。
备胎坑里边检查也未发现异常。
可以确定,车子后部也没有发生过事故。
接下来是内饰检测。
车门,检查均未发现拆装,包括左后钣金的那个车门也是没有拆装痕迹的。
上车,纳智捷一个主打配置的品牌,但眼前这台方向盘却是光秃秃一片,显然这就是一个低配的车型。
点火启动后检查发动机运转未发现异常,车子表显示里程八万多。
内饰检测结束后检查车子底盘,有一些剐蹭痕迹和生锈,但是并没有后修复痕迹。
车况基本就是这样,其实本应该还有路试检测,但是车行那边让客户交两千意向金,不然不让路试,说这是店里的规矩,不然总有人会蹭车试驾。
虽然说卖家承诺如果车子有问题,意向金全数退回,但客户还是有所担心,就没交,底盘检测也是原地趴在地上检测的。
结束之后把客户叫到旁边,把车子的情况说了一遍,听完之后客户反问道,所以这台车到底能不能买?
我说单论车况其实车子没啥问题,但这车的问题并不仅仅在车况上,我问客户有没有了解过这款车,或者这个品牌?客户说没有,关于这台车的所有都是昨天听销售介绍的,买这款车也是下手给推荐的。
情况大概明白了,如果说客户之前对这个品牌有所了解,相信他也不会去买这台车,当然,并不是说车子有多差,而是因为旗下大7这一款车的原因,导致纳智捷这个品牌的网络舆论都是负面的。
所以最后这件事儿怎么说呢,单论车况来讲,车子是可以买的,但如果涉及到品牌,就不是很建议购买了。
现场客户也是临时补课,网上搜了一下大家对这个品牌的评价,良久过后,客户自己也得出了结论,这车不行!
OK,以上就是这一期的检测分享,最后也给想买二手车的朋友一点儿忠告,买车之前一定要做做功课,像那些众泰、纳智捷这种品牌一定要慎重考虑。
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