深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。搭载了“超级增程”技术的深蓝S7，更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现，为消费者带来了超感驾趣的出行体验。在深蓝S7即将上市之前，一同领略深蓝S7“超级增程 ”的领先科技和产品魅力。

6月15日，深蓝S7“超级增程VS超级试炼”线上主题直播活动正式开启，深蓝汽车SUV深蓝S7再次全面、细致地展示在网友面前，直播间内，深蓝CEO邓承浩与资深汽车媒体人陈震一同试炼深蓝S7动态试驾，对深蓝S7进行了细节及增程等进行解密，令人印象最深的不仅是其贯穿于全车的智能化设计亮点，还有它的超级增程，实力担当，超感驾趣电动SUV。

超级增程：行驶质感的强力保障

发动机全域无感运行 一千公里纯电静享：

基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

CLTC 200km超长纯电续航200公里零油消耗

十年磨一剑，就是为了给用户带去最好的产品体验。可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。

更长的0油出行距离——一月不加油

更低的充电频次——一周不充电

CLTC 1120km综合续航里程 续航无忧，告别焦虑

深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

增程技术对标竞品

优秀NVH表现：怠速状态下，深蓝S7：38.5db噪音表现优于行业同级NVH

自研全电平台，驾驶乐趣的发酵源泉（趣）

EPA1全电数字平台：

EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。

电后驱 纯电行驶质感兼顾后驱驾驶乐趣

天生后驱基因：作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验

接近50：50前后轴重量分配：极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏

强劲动力体验：纯电百公里加速低至6.7s增程百公里加速低至7.6s

后H臂型多连杆系统

驾趣体验——舒适兼顾运动：100+种方案精细化打磨 、行业顶级大师悬架性能调校

深蓝S7除了超级增程技术，在智能交互方面也很不错，坐上深蓝S7，一个动作，一个口令，一种姿势就能唤起深蓝S7的感知。3种操作交互方式：每种都可以达到自由操控的效果。无需全部掌握，选择自己喜欢的方式即可。

普通操作交互：在中控屏幕面板上手动调节。选择自己想要的角度，加减随心，直到自己舒适满意为止

语音交互：0-15°偏转范围内，专属语音指令“向左转”向右转”，反应灵敏，可调节至自己想要的角度

“懒人”交互：打开智能模式，显示屏会随场景自动执行偏转运动

现在越来越多的人开始喜欢在车内独处，仿佛只有那一刻，整个世界是安静的，不用去考虑各种事情等等……汽车已经成为了我们不可缺少的一部分，深蓝S7会是懂你的“朋友”， 再加上“超级增程”技术、超感驾趣，定会让未来出行更美好。