之前韩国还在国内大规模抗议日本往海里排放核污水，结果现在自己也开始干了。

当他们的邻居真是倒了大霉，这俩国家一个没事就琢磨着抢别国的传统文化、一个隔三差五“拜鬼”，现在还一起排放核污水。

作为邻国的我们不仅要在精神上被他们恶心，还要在物理上承受他们带来的长期损害。

韩国24年12月初的“政变”表演，从政治治理方面展现了他们的下限；25年的1月份，他们又在工业管理方面展现出了新的下限。

韩国核工业管理部门1月12日中午突然发布公告，说他们在庆州市的月城核电站2号机组，在运转过程中“不慎”将储藏罐内的核废液排放入海。

这批核废液自然没有机会接受样本分析，因而无法确定其中有多少元素残留。

核电站的工作人员发现之后，“立即”关闭阀门，阻止了泄露，废液“总共”排出去了29吨。

事后韩国的核工业管理部门对“残留样本”进行了分析，结果显示，放射物含量是“之前排放的水平”。

并宣称已派遣专家对泄漏的具体数量与事故成因展开调查，且将定时采集事故地点周边的海水样本，调查结果将在一段时间之后公布。

核电站这么敏感重要的设施，韩国甚至已经不是第一次出事故了。

24年6月，同样在月城核电站，4号机组就发生了乏燃料储存池泄露的事故。

在半年左右的时间里，同一个核电站发生两起大型事故，这并不是偶然的。

不得不说，月城核电站在管理方面存在着极为严重的问题。

韩国的这个核电站能在半年左右的时间出现两次重大问题，至少说明月城核电站内已经隐患遍布，安全管理完全失效，不知道还有多少没通报出来的小事故。

也说明了在24年6月的事故发生之后，核电站没有按照事故管理的标准流程，进行系统性的安全检查、安全教育和整改工作，或者表面上进行了，实际上等于没进行。

按照对思密达们的刻板印象来看，“表面上进行了，实际上等于没进行”的可能性不小。

在两位恶邻都向大海里排放核污水之后，我国的斗争智慧面临考验。

联合国框架下的国际原子能机构被西方国家把持，在核安全问题上经常“吹黑哨”。

或许我国应该考虑以更积极主动的方式，参与对周边核电设施的监管工作。

从这几年的情况看，虽然韩国的人均收入水平依然很高，但整体工业能力、事故应对能力都处于一个不断下降的进程中。

在2014年的“世越号”事故中，韩国政府和应急管理部门的表现就令世界困惑：怎么会反应如此迟缓，进展如此拖沓，事后还没什么官员被追责？

再就是24年12月29日的波音飞机事故，在这次事故中，机场跑道的尽头，居然设置了挡土墙，丝毫没有考虑过飞机降落时可能面临的意外状况。

如果没有这堵挡土墙，这次事故或许不会有这么大的伤亡，多少个无辜的生命都能被拯救，多少个家庭都不需要承受失去亲人的痛苦。

韩国的事故调查部门问题就更大了，他们先说起落架有问题，后来又改口说是飞机遭遇鸟群。

1月11日有消息称黑匣子已被找到，然而其中最为关键的4分钟数据却消失不见了。

这些劣迹应该让我们抛弃幻想，韩国这样的国家，他们既控制不了事故的发生，又在事故之后不实事求是的面对责任、改正问题，而是搞一些奇怪的动作，帮助责任人掩盖问题、逃离责任。

有这样的事故处理方式，眼前韩国发生的各种事故恐怕只会是一个开始，接下来的一段时间，我国民众还是离这个国家远一点比较好。

韩国官方说罐内残留的液体“水平正常”，同时已经对周围海水开始进行检测工作，将在“一段时间”之后公布结果。

听起来好像没什么问题，像是在说“事故没有造成严重后果，一切尽在掌握”。

然而，这些都是他们的片面之辞，真实状况究竟如何，眼下还难以断言。

有了日本对海排放污水在先，大海作为人类的公共生活空间，仿佛成了他们这些不负责任的黑心企业的排污池。

他们如此嚣张，只有对他们实施强有力的惩治，才能让他们有所收敛。

更应该提高警惕的是，日本的福岛核电站位于日本的东海岸，造成的污染会随着日本暖流远离我国沿海、流向东太平洋。

虽说大洋被污染，最后遭殃的必然是整个人类，但毕竟远离我国的这个阶段，海水可以受到一定的稀释净化。

可这次韩国月城核电站排放污水的位置，洋流是流向我国的，这无疑会对我国的沿海地区带来生态环境压力。

生活在沿海地区或者爱吃海鲜的同胞们，需要多关注一下沿海各个环境监测部门的实时发布了。

这次韩国月城核电站的泄露事故，是同一座核电站半年左右时间的第2次泄露。

虽然危害还不明确，但显然，韩国核能领域的安全管理是失效的。

这还只是媒体公布出来的事故情况，月城核电站潜在的问题和隐患只会更多、更严重。

结合24年底在波音飞机事故上的应对来看，韩国政府的应急管理能力和事故处理能力堪忧。作为隔海相望的邻国，我们不得不提高警惕。